Tamashi 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 отработка на Lada Vesta после 7 200км

[And 393]

Tamashi 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 отработка на Lada Vesta после 7 200км

Автомобиль: Lada Vesta 2018г 
Двигатель: 1.6  106л.с.
Общий пробег на одометре:  126 900 км 

Пробег на масле: 7 200 км
Моточасы: ~150

Средняя скорость: ~50км/ч

Топливо: Пропан + АИ-95, расход 10л/100км. 
Доливки масла: 0,6л
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался

Автозапуск по температуре: не использовался

Наличие чип-тюнинга: да
Режимы: 80% трасса, 20% Воронеж. 

Период эксплуатации: 20.12.2024-12.02.2025

Температура эксплуатации: от -25 до +0С
Фильтр масляный: Mahle
Фильтр воздушный: Невский
Марка антифриза: Tamashi G12+
Объем заливаемого масла: 4 л
Отбор масла: Картер, через сливное отверстие в середине слива.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя

Что было до этого масла: 

100-110т.км Tamashi 5-40 A3/B4 229.5 с доливкой 0,8л

100-110т.км Teboil Финский 5-40 C3 229.31 с доливкой 1л

90-100т.км Teboil Gold 5-40 229.5 с доливкой 2,5л

85-90т.км. паленый Shell HX7 10-40 без доливок

Промывка промывочным маслом: нет

 

 

Интересно было залить масло по вязкости ниже мануала и посмотреть что будет. Изменений в расходе топлива не заметил, по трассе при скорости больше 120 угар стал больше.

~2000км из пробега были по трассе со скоростью ~150км/ч.

Предыдущий анализ 5-40

[Павел-1966 2 125]

oleg888 , интересный вариант! Но это не дополнительный, а наоборот, выбывший литр. Насколько повлияет? Анализы с Грант в помощь!

[And 393]

  06.03.2025 в 12:58, oleg888 сказал:

Я менял поддон с масло-приемником, как раз от гранты поставил, чтобы был нормальный металлический маслоприемник и чтобы всегда был легкий доступ к снятию поддона. Вот и посмотрим насколько сильно этот дополнительный литр масла повлияет.

Раскрыть  

Думаю разница будет очень существенная. 

[rotor.inside 152]

  06.03.2025 в 08:26, And сказал:

Интересно было залить масло по вязкости ниже мануала и посмотреть что будет.

Раскрыть  

30-40 это всё в пределах по вязкости. А вот действительно эксперимент, это когда через шаг залить, тут это или 20ку или 50ку.

А так тут нечего смотреть, кроме того, что двиг льёт бенз. Или в таком темпе катать до 15000-20000 или залить водичку 20ку.

[Skif_tlt 11 436]

  06.03.2025 в 08:26, And сказал:

Интересно было залить масло по вязкости ниже мануала и посмотреть что будет

Раскрыть  

Прошу прощения, а где вязкость ниже мануала?

[Любознательный 5 623]

  06.03.2025 в 13:25, rotor.inside сказал:

А вот действительно эксперимент, это когда через шаг залить, тут это или 20ку или 50ку

Раскрыть  

Эксперимент ли? Если мотор в порядке, то повышенного износа не будет, а адепты противоположной вязкости будут верещать, что анализ ничего не показывает или условия были не те, а отдельные личности ещё и скажут что минералка отработала бы лучше, просто надо не анализ делать, а ставить магнит. 

[Fujik 1 284]

Газ + 80% трасса ....всегда загадка для меня 

[And 393]

  06.03.2025 в 15:50, Skif_tlt сказал:

Прошу прощения, а где вязкость ниже мануала?

Раскрыть  

Насколько помню, то в мануале из 5-30 А3/В4 допускается, а это на 20% гуще А5/В5.

[Skif_tlt 11 436]

  07.03.2025 в 04:51, And сказал:

Насколько помню, то в мануале из 5-30 А3/В4 допускается, а это на 20% гуще А5/В5.

Раскрыть  

В мануале от 0w-30 до 15w-40 API SL/SM/SN

[autostnd 18]

  06.03.2025 в 09:43, Павел-1966 сказал:

Это подтверждает известный факт, что ВАЗы спроектированы под сороковку, на ней они лучше себя и чувствуют.

Раскрыть  

Они ж изначально, в 80-х годах прошлого века, требовали М-5з/12Г1, а это 12 сСт, что соответствует верхней границе вязкости 30-ки по SAE.

[Skif_tlt 11 436]

  06.03.2025 в 09:43, Павел-1966 сказал:

Это подтверждает известный факт, что ВАЗы спроектированы под сороковку, на ней они лучше себя и чувствуют.

Раскрыть  

 

Сильно плохо мотору от А5/б5?

[Павел-1966 2 125]

Skif_tlt , всё в мире относительно. У тебя пробег 5960 при не указанных моточасах: износ по железу 10, алюминию 3, меди 4. У меня по третьей ссылке в подписи пробег 10880: износ по железу 7, алюминию 3, меди 1.

[Skif_tlt 11 436]

  07.03.2025 в 16:22, Павел-1966 сказал:

У тебя пробег 5960 при не указанных моточасах: износ по железу 10, алюминию 3, меди 4

Раскрыть  

Пробег общий посмотри, притирка обкатка

[Павел-1966 2 125]

Skif_tlt , да я и не спорю. Тут много разных моментов может быть. Но объективных оснований (жопомер к объективным не относится) переходить на ВАЗе на маловязы не вижу.

 

Главный шок-прикол будет, если объявится SAE20 и заявит, что он просто прикалывался, а вообще он из какой-нибудь конкурирующей группировки типа, той, в которой состоит Аргентум. Хотя бы то, что он максимально вероятно входил на форум через Тор (IP-адрес скакал) говорит о том, что, вероятно, он и не из заграницы вовсе. Какой смысл из заграницы на российском форуме маскировать свой IP?

[martok 164]

Вспоминается одна рецензия Сталина на письмо Хрущева - Уймись, дурак!
Сталин считал Хрущева дураком и не скрывал этого.
Хрущев прекрасно осознавал свою недалекость и считается, что именно это стало причиной так называемого развенчания культа личности С...

[martok 164]

  08.03.2025 в 10:25, Павел-1966 сказал:

Но объективных оснований (жопомер к объективным не относится) переходить на ВАЗе на маловязы не вижу.

Раскрыть  

Я вам не меньше 3 раз говорил - чистые кольца, как основная причина использования обычного, не маловязкого масла 0-20. Зимой -снижение вероятности выхода из строя аккума, стартера, выдавливания сальников.

Вы не назвали ни одной причины для использования гуталина в вазиках.

Изменено 9 марта пользователем martok