Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Такой вопрос, в коробку 722.9 идёт допуск 236.15.
Коротко:смотрел кто что льет, и кучу производителей масло имеют допуск 236.14/236.15 и сверху ещё кучу, в том числе и мерседесовских.Пример на фото
Пытался найти в интернете какую-то информацию по этому поводу, но не нашёл
Суть в том, что регламент указывает на то, что 14 и 15 допуск абсолютно несовместимы, они абсолютно для разных поколений кпп.
Может кто имеет информацию по этому поводу, кто как либо столкнулся интересом в данном вопросе, а не просто ливанул в кпп и все.
Допом расскажу, что читал пост, где человеку залили вместо 14 допуска 15, в следствие чего у него легла коробка, ушла в аварию и все.
Так как тогда производители пихают кучу допусков, как разобраться?
В общем жду помощи, буду очень благодарен!

Скрытый текст

 

 

dd7c4e28-3a8e-4507-bd4d-11b1f14acbf9.jpg

Изменено пользователем ЮрийМ
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
7 часов назад, ЮрийМ сказал:

Что посоветуете из качественных аналогов с допуском 236.15?

Может быть кто-то даже делал или имеет лабораторный анализ,и знает какой производитель делает качественное масло,а не бодягу.

Любое настоящее из списка БеВо. Мерседес проводит тесты этих масел до включения в список. Всяко тесты лабораторий Мерседес намного доказательнее чем прожаривание идиотами масла на электроплитке (извините, если кого обидел, я специально).

 

 

Ссылка на сообщение
5 часов назад, ЮрийМ сказал:

And Думаю насчёт bardahl или ravenol . У них есть отдельно масло с онли допуском 236.15

Нет в БеВо ни того ни другого :-) и их соответствие стандартам Мерседес это личные догадки Джона Доу из отдела маркетинга. Дал же ссылку на БеВо https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/236.15 . Неужели так хочется запороть коробку, а потом метаться по всем форумам с криками спасите-помогите?

Ссылка на сообщение

Если кто-то лил масла где присутствуют оба допуска,расскажите как в ходе эксплуатации показало себя то или иное масло!

Ссылка на сообщение
18 часов назад, ЮрийМ сказал:

КЛМ 

Screenshot_20250311_182810_DRIVE2.jpg

Значит отозвал Мерседес допуск. Причин может быть вагон. От нареканий потребителей или изменения пакета присадок до неподачи заявки на обновление. Коробки Мерседес вещь технически сложная и шаманству в виде пробирок с маслом в морозилке не подлежат. https://www.transakpp.ru/232/main/mercedes/722.9.html

 

"Позже (2010) конструкторы,  сражаясь с типичными болезнями, потребовали более совершенного синтетического масла (синтетика ATF134 типа Fuchs TITAN ATF 7134 FE), которое позволяет разгоняться зимой без достаточного прогрева коробки и не губить так быстро фрикционы вибрациями."

Изменено пользователем КЛМ
Ссылка на сообщение
3 часа назад, ЮрийМ сказал:

КЛМ Мне кажется данные высказывания немного утрированы..

Ну, это же ваша машина, что захотите, то и зальете. Мое дело просто предупредить, что существует специальный сайт, где Мерседес любезно расписал все допуски и кому он их официально присвоил. Использование любых жидкостей и масел не из списка автоматически ведет к потере гарантии (или права на куланц) по агрегату, в который они были залиты. Мерседес все свои рекомендации и проч. постоянно обновляет в WIS (Workshop Information System) , TPI , BeVo и проч. Идея, что на российском форуме масел есть человек хотя бы отдаленно приближающийся по знаниям к уровню коллектива инженеров Мерседес, несколько абсурдна. 

Ссылка на сообщение
23 часа назад, ЮрийМ сказал:

Если кто-то лил масла где присутствуют оба допуска,расскажите как в ходе эксплуатации показало себя то или иное масло!

оба допуска разом не встречал

свято веруя в мануал, заливал .15 от фуч титан, какой и прописано, в следующий раз добавлю в него GL5, %10..15, потому что есть он у меня, а так бы х...ёй не занимался и залил D3 от приличного производителя, типа петры

Ссылка на сообщение
43 минуты назад, КЛМ сказал:

 Идея, что на российском форуме масел есть человек хотя бы отдаленно приближающийся по знаниям к уровню коллектива инженеров Мерседес, несколько абсурдна. 

тыщ 40 назад в мб жены  залил в передний мост 75W90+75W140 от кастрол, приблизительно пополам... в задний 75w90 от эурол в который добавил такое же от ликви, вместо предписанных 75w80

Отгадайте с двух с раз какой результат и что произошло ?

Ссылка на сообщение
55 минут назад, КЛМ сказал:

 Идея, что на российском форуме масел есть человек хотя бы отдаленно приближающийся по знаниям к уровню коллектива инженеров Мерседес, несколько абсурдна. 

дабохсвами, у меня есть опыт эксплуатации разных авто, более u ,е b/a ской подвески, чем на жлк, я не встречал ни на одном автомобиле,  а какой дебил устроил старт-стоп ? Более гадкого и отвратительного обдува лобового стекла и боковых зон спереди я не видел ни в одном автомобиле, а управление климатом ниже колен ?

А ведь это всё труды коллектива инженеров мерседес и вот как бы нассать на их знания, зачем доставлять неудобства потребителю ?

Ссылка на сообщение
33 минуты назад, Эдельвейс сказал:

тыщ 40 назад в мб жены  залил в передний мост 75W90+75W140 от кастрол, приблизительно пополам... в задний 75w90 от эурол в который добавил такое же от ликви, вместо предписанных 75w80

Отгадайте с двух с раз какой результат и что произошло ?

Один мой знакомый после серьезной  аварии десять лет назад освятил автомобиль и наклеил на торпедо целый иконостас. С тех пор больше в аварии не попадал. Есть единичный случай, а есть статистика, есть научное мышление, а есть магическое. Каждому свое :-)

 

Ссылка на сообщение
28 минут назад, КЛМ сказал:

Один мой знакомый после серьезной  аварии десять лет назад освятил автомобиль и наклеил на торпедо целый иконостас. С тех пор больше в аварии не попадал. 

тянет на статистику

29 минут назад, КЛМ сказал:

 Есть единичный случай, а есть статистика, есть научное мышление, а есть магическое.

я в три акпп различных авто добавил в атф gl5, для мостов , на одной каропке был пробег 24ткм, везде положительный результат, это к чему отнести ?(разумеется ни к чему не призываю)

Ссылка на сообщение
16 часов назад, Эдельвейс сказал:

оба допуска разом не встречал

Пожалуйста, обе жижи от фирм, серьезней некуда:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/30754-zic-atf-multi-lf-svezhee/#comments

И https://www.oil-club.ru/forum/topic/44195-neste-atf-multi-свежее/#comments

11.03.2025 в 01:31, ЮрийМ сказал:

Допом расскажу, что читал пост, где человеку залили вместо 14 допуска 15, в следствие чего у него легла коробка, ушла в аварию и все.

ПОСЛЕ не означает ПОЭТОМУ. Кстати, разница в вязкости при 100 С 5 и 6 сантистокс- это вообще ни о чем. И она ни на что не влияет. Ибо АКПП должна работать и при -25, и при +40, а там вязкость АТФ будет даже не в разы выше, а в сотни раз выше. 

Ссылка на сообщение
16 часов назад, Эдельвейс сказал:

Отгадайте с двух с раз какой результат и что произошло ?

С одного раза угадаю. НИЧЕГО, никаких перемен, если не удариться в маслодрочерство и не заявить, что на  75w80 все же полегче машина начинала ехать при -15 и ниже, и то разница заметна была первые 500 метров.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...