CWorks Superia Motor Oil 0W-20 API SP отработка на Haval Dargo после 3873 км

[imind 22]

CWorks Superia Motor Oil 0W-20 API SP отработка на Haval Dargo после 3873 км

За анализ спасибо участникам tg-группы HavalDargoRu: Викторович 92, Мираж, Ivan

 

Масло: CWorks Superia Motor Oil 0W-20 API SP
Автомобиль: Haval Dargo 2024 ( сборка - РФ) - GW4N20 2.0 GDIT
Общий пробег на одометре: 6730 км
Пробег на масле: 3873 км
Моточасы: 185 м/ч
Средняя скорость: 21 км/ч
Расход топлива: 11л/100км
Израсходованное топливо: данных нет
Доливка масла: отсутствует
Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет, прогрев 10 минут перед началом движения
Период эксплуатации: 8.07.24 - 25.10.24
Срок эксплуатации: ~ 3.5 месяца
Топливо: РосНефть Рязань 95/100, ЯНОС 100
Режимы: 80% Москва, 20% МО/трасса
Фильтр масляный:  аналог PingYuan
Фильтр воздушный: Mann C28072
Марка антифриза: Заводcкой G12++ (Техноформ)
Объем заливаемого масла: 5 л
Отбор масла: с картера  при сливе отработанного масла в чистую бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего +70С
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: нет

Что было до этого масла:
0 - 2856 МПЗ

Изменено 10 марта пользователем imind

[mixanix 619]

imind спасибо за анализ.

Металлы потихоньку вымываются.

Вязкость при 100 просела сильно (-1,5).

Запас по щелочному и iph есть, кислотное как у свежего - мне кажется можно катать до 200-220 мч.

Изменено 11 марта пользователем mixanix

[seven777 612]

5 литров масла, а так быстро заканчивается щёлочное число. Примерно 110 л топлива на 1 л масла и всё, кислотное = щелочное.

[imind 22]

  11.03.2025 в 04:17, mixanix сказал:

imind спасибо за анализ.

Металлы потихоньку вымываются.

Вязкость при 100 просела сильно (-1,5).

Запас по щелочному и iph есть, кислотное как у свежего - мне кажется можно катать до 200-220 мч.

Раскрыть  

Да, уже получше, как будто все ок, но CWorks больше не лил.

 

На мой вкус, масло CWorks ничего особо выдающегося не показывает.

За текущую цену (более 1000р за литр), лучше пробовать более "крепкие" двадцатки. Их можно покатать (учитывая мою низкую среднюю скорость) до 5к/300мч.

Либо  3700/220мч практически любой API SP/ACEA C5, но в два раза дешевле
 

[fur_seal 277]

при средней скорости 21кмч, расход 11 литров?

моё уважение 

[torcon 83 133]

мысли

1) повышен износ железа и медь - притирка свежего двигателя только сошедшего с конвейера. Это нормально - металлы потом снизятся. Самое главное алюминия не много - ЦПГ значит в норме.

2) Наработка масла небольшая. Всего 185мч. Можно было и побольше 200-230мч откатать. Кислотное число 1,46 - не дало еще рост. iPH = 5,3 - высокий, свежий. Масло еще не сработано.

3) Кремний от швов силиконовых герметиков - сборка на заводе. Барий тоже от сборки на конвейере.

4) Нитрация низкая 8,5 - вполне соответствует заявленным 185мч.

5) В следующий раз делайте температуру вспышки - будет полезно для определения - сколько топлива попало в масло. Много или мало? Потому что вязкость упала, а от чего - не ясно. Либо топливом разбавлено, либо загуститель сработался, либо и то и другое. По индексу свежее 161, отработка 163. Скорее всего и то и другое. Но опять же, это норма для ILSAC масла. Там обычно нет суперкрепких загустителей, это не Longlife ACEA C5. Это масло на разумные смены 5000-7000км. Нужно правильно оценивать для чего оно. 

6) молибдена в этом масле столько нет 329ppm, его там 269ppm. То есть в этом масле есть примесь предыдущего заводского масла с большим количеством молибдена. Это тоже повлияет на падение вязкости. 

 

Масло отработало как нормальный ILSAC. Тем более мотор еще новый притирается. Я бы не сказал что оно сработалось - может еще поработать. 

[imind 22]

  13.03.2025 в 06:17, fur_seal сказал:

при средней скорости 21кмч, расход 11 литров?

моё уважение 

Раскрыть  

Да, тут я наверно неправильно понял что надо указывать . Это расход по приборке без учёта прогревов и просто работе на холостых, среднее за поездку по городу не в час пик. Расход топлива считать не корректно по этому значению, разумеется за весь интервал на масле оно больше.