Mirax MX9 C3 5W-30 API SN свежее

[torcon 80 139]

Mirax MX9 C3 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо Дмитрий_, Buri, влад75, Shamhoon.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца UPEC Delivery.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

https://youtu.be/VSOdz95DHsM

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; BMW LL-04; MB 229.51; Porsche C30; VW 504 00/507 00.

1) Вязкостные характеристики удовлетворяют требованиям стандарта SAE J300. Вообще, по вязкости, индексу вязкости = 163, динамической вязкости CCS - это крепкая, высоковязкая "тридцатка". Единственное, мы не делали тест на стойкость полимерного загустителя. Но если все сделано по рецептуре, то там тоже будет нормально.

2) Щелочное число = 8,32 - среднее, как и должно быть у этого стандарта. Нормальные моющие/нейтрализующие свойства. На 7500км (250мч) в бензиновых ВАГах, корейцах, японцах, китайцах. На 10 000км (300-350мч) в дизельных двигателях. Имеются ввиду тяжелые городские условия эксплуатации - пробки, светофоры, старт-стопы, короткие поездки. По интервалам смены, не дашь универсальный совет, точнее подскажет мануал производителя. Плюс к щелочному числу, здесь присутствуют дисперсанты и антиоксиданты. Они тоже помогают маслу медленнее срабатываться и отчищать двигатель от загрязнений.

3) Кислотное число = 2,5 - на перепроверке у лабы. Реальное кислотное, скорее всего ниже. 

4) Зольность сульфатная = 0,86% - на небольшое превышение 0,06% не смотрите, это особенность пакета присадок Infineum P6080A - он всегда дает чуть больше золы. Напомню, требование стандарта ACEA C3 гласит, что зола должна быть не более 0,8%. Но здесь не вина производителя, у всех на этом пакете такая история. Масло безопасно для дизельных двигателей с сажевым фильтром, для бензиновых двигателей с прямым и комбинированным впрыском, для современных автомобилей с многоуровневыми катализаторами, турбонангнетателей, форсунок прямого впрыска, камеры сгорания в поршне итд.

5) Температура вспышки = 225С - она обычная. Масло термостабильно, все нормально, но от этого стандарта и такой высокой вязкости, ждешь температуры вспышки повыше. Тем более масло с добавлением ПАО.

6) NOACK испаряемость масс 9,4% - неплохо. Малый расход на естественный угар. Удовлетворяет заявленной спецификации Mercedes Benz 229.51, где NOACK <10%. Настоящее Longlife масло, для минимальных доливок между сменами. Видно, что действительно добавили немного ПАО для улучшения свойств.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5845мПас - как в аптеке! Как и должно быть у стандартного масла ACEA C3 5W-30. Можно спокойно заводиться в морозы до -30С - не должно подводить. И в тоже время видно, что у Mirax высокая истинная вязкость базового масла и мало загустителя. Оно крепкое, дизельное по вязкости...

8) Температура застывания -47С - отличная, есть запас для эксплуатации в Сибири. Тоже видно, что чуть улучшили низкотемпературные характеристики ПАО синтетикой. 

9) Содержание серы = 0,189% - низкое. Чистые на серу базовые масла. Современные присадки - салицилаты кальция, дающие мало серы.

10) Пакет присадок Infineum P6080A. Молибден отсутствует - это нормально для него. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды. Детергенты на основе кальция.

11) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в основном на гидрокрекинге VHVI + немного ПАО. Много дисперсантов, помогающих содержать двигатель в чистоте, а загрязнения во взвеси. Аминные и фенольные антиоксиданты.

 

Вывод: Хорошее масло стандарта ACEA C3. Не хуже известных импортных брендов на такой же рецептуре. Настоящий пакет присадок Infineum P6080A. Создано на базе гидрокрекинга VHVI + добавили немного PAO синтетики для улучшения свойств. Крепкое по вязкости. Не экономили на базе VHVI-6... Малый расход на угар. Нормальные низкотемпературные характеристики, позволяют использовать его круглый год, в том числе и в Сибири. (исключая регионы Крайнего Севера, там нужна 0W-30). Низкое содержание нежелательной золы и серы. Много дисперсантов и антиоксидантов. Подходит японским, корейским, европейским дизельным двигателям. Владельцам бензиновых и дизельных ВАГов на заметку. Если надоело покупать дорогие масла VW 504/507 по 5000-7000р канистра - достойная и бюджетная замена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

607032 - Mirax MX9 C3 5W-30 API SN 1L

607033 - Mirax MX9 C3 5W-30 API SN 4L

607012 - Mirax MX9 C3 5W-30 API SN 60L

607013 - Mirax MX9 C3 5W-30 API SN 200L

[torcon 80 139]

NOACK нормально определяется, если его нормально определяют. Сколько масел ACEA C3 MB 229.51 на кряках нормальных прошло, практически у всех ровно 10%.

А вот вспышка действительно плавающий параметр. Просто он есть и он такой - к этому надо привыкнуть, понять, простить... Без вспышки как доп параметра тоже плохо. Она иногда вносит ясность в спорных моментах.

[kit72 458]

2 минуты назад, Niemelith сказал:

Ну если смотреть отчеты того-же шелла или рольфа ультра последние, то вроди как они нормально там попадают, может всетаки не урц виновата а само масло?

Особено в оманский ультра 0w30 хорошо попали 

[alex323 19 526]

1 час назад, torcon сказал:

hellopashka Татнефть.

Разве Татнефть не в линейках Платинум и МХ-7?

[NameNotReally 308]

19 минут назад, Desert сказал:

вылезла немного

Что-то около 8% ? Точно немного? 

[NameNotReally 308]

33 минуты назад, torcon сказал:

Про Adnoc не знаю, может тоже что то везут, используют

Ну если с пакетом не врут, то и тут, наверное, правда, а там, конечно, кто их разберёт

Изменено 17 марта пользователем NameNotReally

[Niemelith 69]

7 минут назад, kit72 сказал:

Особено в оманский ультра 0w30 хорошо попали 

Ну шел 5в40 турция нормально попали, рольф ультра а3б4 тоже нормально попали  на самом деле если везде параметры схожи кроме этих двух, может действительно какие-то погрешности присутствуют, если что это я сам себя успокаиваю 

[lord0478 1 368]

Очень похож сабж на Sintec Premium 9000 5w30 C3 SN)

[Вадим-Логан 99]

Наконец-то анализ свежего Миракса появился на форуме, заждались 

Очень импонирует открытость производителя в отношении пакетов присадок!

Скоро и анализы отработок подтянутся ,с ,,акции Миракса,,)

[Golfreef 5 392]

тут и без отработок  больше половины форума Mirax'oм затарилось, глядя на постоянные акции и скидки. 

[adv87_ 78]

2 часа назад, alex323 сказал:

Это куда будешь лить  такой гуталинище?))

В дизель самое то лить такое. Как альтернатива zic zero отличный вариант

[Desert 161]

25 минут назад, NameNotReally сказал:

Что-то около 8% ? Точно немного? 

Точно немного - превышение на 0,06%

[gentechnik 361]

NameNotReally Desert превышение золы - привычное дело для p6080a, посмотрите сравнительные таблицы

[gentechnik 361]

Там в паспорте любопытно, что вязкость после издевательств на форсунке bosch просела на 9%. Может быть поэтому они замешали почти 40ку, зная что загуститель не самый стойкий.

[джин Тони 814]

56 минут назад, NameNotReally сказал:

Что-то около 8% ? Точно немного? 

 

30 минут назад, Desert сказал:

Точно немного - превышение на 0,06%

Хах)

Тот самый случай, когда вы оба правы)))

 

Разница между 0,8% и 0,86% = 0,06%

 

При этом 0,86 в 1,075раза выше нормы в 0,8 - то есть на 7,5% 

[torcon 80 139]

Зола 0,86% как раз и говорит о том, что пакет настоящий Infineum P8060A. Только никому не говорите, об этом знаем только мы.