Mirax MX9 C3 5W-30 API SN свежее

[torcon 80 417]

Mirax MX9 C3 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо Дмитрий_, Buri, влад75, Shamhoon.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца UPEC Delivery.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

https://youtu.be/VSOdz95DHsM

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; BMW LL-04; MB 229.51; Porsche C30; VW 504 00/507 00.

1) Вязкостные характеристики удовлетворяют требованиям стандарта SAE J300. Вообще, по вязкости, индексу вязкости = 163, динамической вязкости CCS - это крепкая, высоковязкая "тридцатка". Единственное, мы не делали тест на стойкость полимерного загустителя. Но если все сделано по рецептуре, то там тоже будет нормально.

2) Щелочное число = 8,32 - среднее, как и должно быть у этого стандарта. Нормальные моющие/нейтрализующие свойства. На 7500км (250мч) в бензиновых ВАГах, корейцах, японцах, китайцах. На 10 000км (300-350мч) в дизельных двигателях. Имеются ввиду тяжелые городские условия эксплуатации - пробки, светофоры, старт-стопы, короткие поездки. По интервалам смены, не дашь универсальный совет, точнее подскажет мануал производителя. Плюс к щелочному числу, здесь присутствуют дисперсанты и антиоксиданты. Они тоже помогают маслу медленнее срабатываться и отчищать двигатель от загрязнений.

3) Кислотное число = 2,5 - на перепроверке у лабы. Реальное кислотное, скорее всего ниже. 

4) Зольность сульфатная = 0,86% - на небольшое превышение 0,06% не смотрите, это особенность пакета присадок Infineum P6080A - он всегда дает чуть больше золы. Напомню, требование стандарта ACEA C3 гласит, что зола должна быть не более 0,8%. Но здесь не вина производителя, у всех на этом пакете такая история. Масло безопасно для дизельных двигателей с сажевым фильтром, для бензиновых двигателей с прямым и комбинированным впрыском, для современных автомобилей с многоуровневыми катализаторами, турбонангнетателей, форсунок прямого впрыска, камеры сгорания в поршне итд.

5) Температура вспышки = 225С - она обычная. Масло термостабильно, все нормально, но от этого стандарта и такой высокой вязкости, ждешь температуры вспышки повыше. Тем более масло с добавлением ПАО.

6) NOACK испаряемость масс 9,4% - неплохо. Малый расход на естественный угар. Удовлетворяет заявленной спецификации Mercedes Benz 229.51, где NOACK <10%. Настоящее Longlife масло, для минимальных доливок между сменами. Видно, что действительно добавили немного ПАО для улучшения свойств.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5845мПас - как в аптеке! Как и должно быть у стандартного масла ACEA C3 5W-30. Можно спокойно заводиться в морозы до -30С - не должно подводить. И в тоже время видно, что у Mirax высокая истинная вязкость базового масла и мало загустителя. Оно крепкое, дизельное по вязкости...

8) Температура застывания -47С - отличная, есть запас для эксплуатации в Сибири. Тоже видно, что чуть улучшили низкотемпературные характеристики ПАО синтетикой. 

9) Содержание серы = 0,189% - низкое. Чистые на серу базовые масла. Современные присадки - салицилаты кальция, дающие мало серы.

10) Пакет присадок Infineum P6080A. Молибден отсутствует - это нормально для него. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды. Детергенты на основе кальция.

11) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в основном на гидрокрекинге VHVI + немного ПАО. Много дисперсантов, помогающих содержать двигатель в чистоте, а загрязнения во взвеси. Аминные и фенольные антиоксиданты.

 

Вывод: Хорошее масло стандарта ACEA C3. Не хуже известных импортных брендов на такой же рецептуре. Настоящий пакет присадок Infineum P6080A. Создано на базе гидрокрекинга VHVI + добавили немного PAO синтетики для улучшения свойств. Крепкое по вязкости. Не экономили на базе VHVI-6... Малый расход на угар. Нормальные низкотемпературные характеристики, позволяют использовать его круглый год, в том числе и в Сибири. (исключая регионы Крайнего Севера, там нужна 0W-30). Низкое содержание нежелательной золы и серы. Много дисперсантов и антиоксидантов. Подходит японским, корейским, европейским дизельным двигателям. Владельцам бензиновых и дизельных ВАГов на заметку. Если надоело покупать дорогие масла VW 504/507 по 5000-7000р канистра - достойная и бюджетная замена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

607032 - Mirax MX9 C3 5W-30 API SN 1L

607033 - Mirax MX9 C3 5W-30 API SN 4L

607012 - Mirax MX9 C3 5W-30 API SN 60L

607013 - Mirax MX9 C3 5W-30 API SN 200L

[Любознательный 5 603]

4 минуты назад, NameNotReally сказал:

Но ведь выпал за допуск? Или соответствие

По факту выпал, как и все масла на этом пакете присадок.

[Niemelith 69]

12 минут назад, torcon сказал:

Niemelith 

  Скрыть содержимое

ты спрашиваешь про MX7 что ли? Путаница потом будет. Нет NOACK 7 в 5W-30 низкой вязкости не добиться. Вспышка 242С тоже. Если только это ПАО или GTL. Но тогда температура застывания не -41С а -54С например должна быть. 

 

Да за МХ7, извиняюсь за оффтоп.. Спасибо за ответ, понятно, так и думал, значит дурят нашего работягу получается,  хотелось комплект такого заказать, по характеристикам жирновато, а походу лукавят…

Изменено 17 марта пользователем Niemelith

[ppn96 2]

50 минут назад, Любознательный сказал:

По факту выпал

Так значит не C3?

 

[Любознательный 5 603]

1 минуту назад, ppn96 сказал:

Так значит не C3?

 

Значит C3, как и все C3 на этом пакете.

[torcon 80 417]

описал масло - забанил поли-тролля.  

[Дмитрий_ 5 215]

1 минуту назад, torcon сказал:

забанил поли-тролля.  

Надеюсь навсегда) 

[Динарий 289]

посмотрел сколь же стоит оно на Озоне - 5 +1 литров - всего 1950 чатлов. 0w20 столько же. Получается ещё вариант "дёшево, но сердито."

[Rugdash 7]

Можно ли это масло рекомендовать и использовать как 229.51? Допуск тут по делу, или просто нарисовали?

[NameNotReally 309]

54 минуты назад, torcon сказал:

описал масло

Спасибо, почитал, вопрос по пробегу, не многовато 7500 для него написано? У меня по часам это далеко за 250 будет, даже если трассы захватить половину... Как-то много, наверное, для бюджетного масла

39 минут назад, Динарий сказал:

сколь же стоит оно на Озон

Акции лови) бывает прям близко к 1000 всё их масло 

[=SmiLe= 597]

50 минут назад, Динарий сказал:

всего 1950 чатлов. 0w20 столько же.

А если мониторить через бота то за чуть более 1000р за 5л можно купить. Вчера как раз забрал в озоне. 

[знаток 6 423]

23 минуты назад, Rugdash сказал:

Можно ли это масло рекомендовать и использовать как 229.51?

можно.

[kos7500 599]

13 минут назад, NameNotReally сказал:

не многовато 7500 для него написано? У меня по часам это далеко за 250 будет, даже если трассы захватить половину... Как-то много, наверное, для бюджетного масла

Вообще-то, МХ-9 - это премиальная линейка бренда Миракс.

Ничего страшного с ним не случится и за больший пробег.

Для сравнения: https://miraxoil.ru/upload/iblock/83f/30zikxhfr7ktu5zkpykuq8tb0guz6br5/Mirax MX9 0W-20 SN PLUS C5, Geely Atlas Pro.pdf

 

[lord0478 1 368]

5 минут назад, =SmiLe= сказал:

А если мониторить через бота то за чуть более 1000р за 5л можно купить. Вчера как раз забрал в озоне. 

пожалуйста, поподробнее с этого момента

[torcon 80 417]

18 минут назад, NameNotReally сказал:

Спасибо, почитал, вопрос по пробегу, не многовато 7500 для него написано? У меня по часам это далеко за 250 будет, даже если трассы захватить половину... Как-то много, наверное, для бюджетного масла

Конечно ты прав, можно и за 5000км намотать 300мч. Я больше рассуждал за среднестатистического автолюбителя в городе, когда 7500км это 250мч. Ну даже если будет 300мч, для этого масла напичканного дисперсантами антиоксидантами не должно быть страшно. 

 

Давай я лучше подпишу это в описании. 

[Дмитрий_ 5 215]

4 минуты назад, torcon сказал:

Давай я лучше подпишу это в описании. 

Можно просто в часах, не в километрах.