Замена масла в Германии

[raduga 356]

Чувак живет в Германии, приехал туда из Казахстана. Выкладывает видео в Yout-бе о повседневной жизни в новой стране .Подписался на его канал и вот сегодня увиедел очередной ролик и тему замена масла в германии, лично меня удивила переодичность замены и ценник на эту услугу. Думаю многим тоже будет интересно посмотреть.

http://www.youtube.com/watch?v=1EafhLNbucs

Изменено 30 ноября 2013 пользователем raduga

[AMG C32 1]

привык не экономить, mersdes disel slk 2.0. пижон.

лишенны мозгов. таких бы побольше работяг

[torcon 81 295]

этот "работяга" в германии на CLK катается по 30 тыс не меняя масло, а вы здесь в Раше на говне всяком ездите типа спектры логанов и фокусов, восхваляя Мерседесы которые убивали вот такие "работяги" и исходя по ним слюнями... Тут вопрос еще кто умнее

 

Обосрать и назвать другого дураком всегда проще... Парень хотя бы что то сделал, гораздо хуже когда 99% вообще фиг поделятся при каком то опыте - боясь потерять время или просто назло - что бы никто не знал кроме меня. Гораздо хуже сидеть комментировать ничего не делая.

 

Я тоже ролики снимал на публику с банками, тоже не Толстой и некоторые слова путаю в попыхах и на морозе, и меня тоже на ютубе были любители покоментировать - на сколько они умнее в маслах и больше соображают, на сколько все это фигня и не о чем не говорит, на сколько я глуп в своих попытках.

[tren 13]

Да да , давно слышал про экологический налог на утилизацию масла бу и фильтра в цивилизованой... Но пока наши депутаты переводят свод американских законов для РФ. Боятся переводить европейские . там цука Франция и фрг с их "социализмом понимаешь" Так что в будушем и нас может ожидать. Хотя уже прения ведутся за обязательный катализатор при эксплуатации авто

[roxi 482]

Интересно было бы глнуть на анализ его отработки после 30000 км.

Хотя топливо в Германии лучшее в мире. И те 30 тыс не равны нашим.

[power1 36 071]

небольшой комментарий по ролику -

фирма ATU среди местного населения пользуется плохой репутацией изза относительно низкого качества предоставляемых услуг, так как персонал в основном составляют ученики или механики не прошедшие "отбор" на фирменные СТО

если судить по ценнику то залили ему какуюто муйню типа 10WXX, а литр 5W-30 у дилеров BMW, MB, AUDI, и того-же ATU может достигать 20-30 евро, рлюс работа, утилизация отработки, маслянный фильтр и т.д. в общем набегает до 200 еврорублей, знающие люди покупают то-же самое масло через интернет - получается в несколько раз дешевле и берут с собой на СТО, что правда не приветствуется работниками этих станций,

что касается интервалов то они расчитанны на длинные пробеги по автобанам а не в условиях городской эксплуатации, поэтому и пишут например ДО 30 т. км. и нет ограничения вниз.

Например мой бортовой комп. показывает что я могу ездить еще 26 т. км. (проехал только первые 5 т. км) но масло я уже поменял так как в состоянии сделать это сам, а больше года держать масло в двигателе "ортодоксическая" (старая) религия мне не позволяет:(

[DIman 618]

этот "работяга" в германии на CLK катается по 30 тыс не меняя масло, а вы здесь в Раше на говне всяком ездите типа спектры логанов и фокусов, восхваляя Мерседесы которые убивали вот такие "работяги" и исходя по ним слюнями... Тут вопрос еще кто умнее

А виноваты ли мы, что в нашем долбогосударстве пошлины такие, что приходится на всяком говне ездить?

И по чем же тогда слюнями исходить то?

[torcon 81 295]

@DIman, да мне плевать какие идолы вы себе выстраиваете и кто в этом виноват. Речь не об этом шла. Типичное русское - я один умный а все кругом дураки, хотя на самом деле, если всмотреться...

[DIman 618]

@torcon, Нууу, тогда это можно совершенно к любому высказыванию притянуть... к примеру поносим мы бмв сервис, а чувак стока денег нарубил что еще непонятно кто в дураках остался

[torcon 81 295]

@DIman, ты опять ушел от темы, смысл ее в том что парень снял ролик - хотел поделится с теми кто еще не знает - своим опытом - богатым или нет другой вопрос. И тут понеслась "Казах!" "Гастербайтер!" "Да на него немцы как на чушку смотрят" "Да он по русски разговаривать не умеет". Смешно смотреть когда вы после этого казаха истекая слюнями бежите покупать 7 летний мерс удроченный интервалами 30 тыс км. И при этом его считаете дураком, а себя умным.

[raduga 356]

Русаков в германии сразу видно-"гол как сокол", но мерседес хоть и б.у уже купил. Богатые немцы не стесняются на новых гольфах и астрах ездить. Так в общем и рождаются стереотипы ,что русские все такие. Обидно.

[maxim5555 244]

жил несколько лет в Германии.

На мерсах только русаки, турки, поляки и немецкие пенсионеры, но они на новых. Все выше перечисленные на старом или относительно старом хламе. И не надо думать, что цены у них ниже на новые автомобили, лично с чем столкнулся, бмв дороже, форды дороже, мерсы тоже дороже, а вы все заградительные пошлины ругаете. Масло там вообще никто не меняет сам, всем тупо по барабану, они калеса то накачивать в сервис ездят, интервалы строго как указано в инструкции, без причины цента не потратят. И зарплаты у них нихрена не высокие, как многие тут думают, такие же если ни ниже, а жизнь дороже в несколько раз. А так да, никто никому нигде не нужен, а сденьгами в любом месте хорошо.

[DIman 618]

@maxim5555, относительно США у нас пошлины конячие

[maxim5555 244]

а не следят за машинами, потому что не выгодно, пройдет лет 5-6 и машина устареет по экологическим требованиям и налог на нее будет дороже, чем ее стоимость, поэтому все отъезжают гарантийный срок на дешевых и за новой, а этот хлам по всему миру затем растекается.

 

@maxim5555, относительно США у нас пошлины конячие

не про сша речь то, там я не был, ничего не знаю, наверняка есть страны, где еще дешевле

Изменено 1 декабря 2013 пользователем maxim5555

[Deutsch 50]

а не следят за машинами, потому что не выгодно, пройдет лет 5-6 и машина устареет по экологическим требованиям и налог на нее будет дороже, чем ее стоимость, поэтому все отъезжают гарантийный срок на дешевых и за новой, а этот хлам по всему миру затем растекается.

И нахрена за ней следить?

Лет пять она и так откатает, а потом этох хлам уедет на постсоветское пространство.

Сейчас вся Германия это отлично знает.

Тогда вопрос? Зачем экономичному немцу тратить заработанное бабло на "долгую жизнь" автомобиля?

Как верно замечено, на бмв мерсах, поршах в Германии гоняют турки, чечены, русские, хохлы и пидоры (звёзды шоубизнеса). Обычные немцы-трудяги пользуют опели, фольксы, ситрены, шкоды, хрен они будут переплачивать за содержание гелика!

Изменено 1 декабря 2013 пользователем Deutsch

[AMG C32 1]

человек работает и получает неплохо, но купить не до clk.merssdes купе дизель это чтото! масло менять по 130 евро это по немецки. таких парней видно з далека кто он и что. нормальный пацан не купит дизель 2.0 clk. это тоже что bmw купе дизель, недо автомобиль.дизель предназначен для универсалов touring вот это классное сочетание! все остальное хочу но немогу.