Polymerium XPRO2 0W-20 Oymyakon Hybrid отработка на Toyota RAV4 после 7346 км

[Katsmax 213]

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymyakon Hybrid отработка на Toyota RAV4 после 7346 км

 

1. Автомобиль Toyota RAV4 (5G) декабрь 2020 г.в.
2. Двигатель M20A-FKS, 2,0, AWD, вариатор.
3. Общий пробег 70697 км.
4. Пробег на исследуемом масле 7346 км.
5. Наработка двигателя: 239 часов, 41 минут.
6. Средняя скорость 31 км/ч.
7. Режим эксплуатации: 95% город, 5% трасса.
8. Средний расход топлива за период согласно бортового компьютера: 9,2 л./100 км.
9. Количество израсходованного топлива за период: не подсчитывалось.
10. Доливки масла: не доливал.
11. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
12. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
13. Автозапуск - не использовался.
14. Наличие чип-тюнинга: нет.
15. ГРМ: цепь.
16. Топливо: бензин Газпромнефть АИ-95.
17. Фильтр масляный – оригинал, фильтр воздушный оригинал, марка антифриза: оригинал заводской, объём заливаемого масла: 4,5 литра.
18. Период использования масла с 07.10.2043 по 06.03.2025. Температура окружающей среды: от -25 до +10 С°
19. Забор масла на анализ через картер во время замены масла в новую ПЭТ бутылку в середине слива.
20. Предыдущие замены масла в ДВС:
0 — 1993 км. заводская заливка Toyota 0W-16.
1993 — 9920 км. Ravenol ECS 0W-20, ACEA A1/B1.
9920 — 16925 км Toyota Engine Oil AFE Extra 0W-20 (время работы двигателя: 233 часа 09 минут) - анализ отработки.
16925 — 22532 км Ravenol ECS 0W-20, ACEA A1/B1.
22532 — 30400 км ZIC ZERO 0W-20 API SN Plus (время работы двигателя: 232 часа 47 минут).
30400 - 37300 км Ravenol DFE 0W-20 (время работы двигателя: 252 часа 12 минут).

37300 - 45989 км Ravenol EFE 0W-16

45989 - 54485 Ravenol ECS 0W-20

54485 - 63336 ZIC ZERO 0W-20

63336 - 70697 исследуемое масло.

 

Насосом через щуп выкачены из картера все остатки отработанного масла и залито 4,5 литра нового масла 0W-20.

 

[Павел-1966 2 150]

0W20 в результате разбавления топливом стала 0W16, как «заводская заливка».

[urman 682]

Износа нет - на вязкость пофиг

[NameNotReally 314]

А чего такой небольшой запас по щелочному? Я думал хпро2 можно смело 300 катать... Или не на этом двигателе?

[Vasek555 6 166]

Ничего особенного я считаю при космической стоимости этого масла...

 

[Дмитрий_ 5 282]

1 час назад, Katsmax сказал:

 

Протокол испытаний № 921_1 от 17.03.2025.pdf 317 \u041a\u0431 · 18 скачиваний

Katsmax присадки что ли использовали в масло или бензин? 

[Любознательный 5 649]

1 час назад, NameNotReally сказал:

Или не на этом двигателе?

Тойотовские 2,0 никогда не были убийцами масел, скорее наоборот, и M20A в частности.

 

1 час назад, NameNotReally сказал:

Я думал хпро2 можно смело 300 катать

На этом моторе в этих условиях можно, как раз плюс-минус сравняются TBN и TAN, да и ipH ближе к 4 упадёт. 

[Дмитрий_ 5 282]

4 минуты назад, Любознательный сказал:

На этом моторе в этих условиях можно, как раз плюс-минус сравняются TBN и TAN, да и ipH ближе к 4 упадёт. 

По этим параметрам можно и 350 часов на этом масле, в этом конкретно случае. 

[NameNotReally 314]

1 час назад, Любознательный сказал:

не были убийцами масел

Но при этом просто топят топливом масло? 

[mixanix 493]

Меня свинец и олово напрягают. Надеюсь случайная ошибка. Зато по железу все очень хорошо.

[Любознательный 5 649]

7 часов назад, NameNotReally сказал:

Но при этом просто топят топливом масло? 

Это проблема всех ДВС с прямым впрыском, хоть Тойота, хоть Мазда, хоть ещё кто. Тем не менее, падение вязкости от топлива не ведёт к повышенному износу.

 

8 часов назад, Дмитрий_ сказал:

По этим параметрам можно и 350 часов на этом масле, в этом конкретно случае. 

По ipH может быть, а насчёт TBN и TAN у меня большие сомнения. Но тут только опытным путём, они же не линейно падают и растут.

[antares8714 239]

Бора стало меньше, но куда он делся?

[Дмитрий Иванович 858]

34 минуты назад, antares8714 сказал:

Бора стало меньше, но куда он делся?

В масляном фильтре остался

[Любознательный 5 649]

1 час назад, antares8714 сказал:

Бора стало меньше, но куда он делся?

Бор срабатывается, у меня на S-Oil сработался со 180 - 190 до 50, на Polymerium с 500 - 510 (правда, у меня партия была уже следующая относительно анализа свежего, там могло быть и поменьше) до 44.

[maxxf 138]

Ну вот и тут прирост нитрации небольшой, 6,1 за 240 часов. 

Наверное пора пересматривать характерные значения этого показателя. Получается, для современных двигателей с небольшим расходом это вполне обычные значения. 

Изменено 20 марта пользователем maxxf