Sintec Premium 9000 5W-30 C3 свежее 2024

[torcon 80 515]

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 свежее 2024 за анализ спасибо камрадам Флот, Алекс81, Карамболь, Shamhoon, бэммер, Алекс Б, Димон 74, Elrus, Мачта, Барбосс, gentechnik, Smook. (чей ник неправильно исковеркал гугл переводчик извините, назовитесь я исправлю.).

Образец закупал на озоне у продавца UPEC Delivery.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

https://youtu.be/GaVEkf8Oz5Y

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; MB 229.51; VW 504/507; BMW LL-04; Porsche C30.

1) Вязкость при 40С = 73,62 и 100С = 12,17 - говорит о том, что перед нами высоковязкая "тридцатка" ACEA C3 - как и заявлено. Стандарту SAE J300 она удовлетворяет.

2) Не высокий индекс вязкости 163 и CCS = 5895мПас - только подтверждают сказанное выше. На VHVI-6 не экономили. Масла больше, загустителя меньше...

3) Щелочное число = 8,22мгКОН - выше среднего. Хорошие/моющие нейтрализующие свойства. Такие среднезольники ограничены по золе, в них используют меньше метал-щелочных присадок, чтобы зола была невысокая и безопасная для сажевых фильтров и катализаторов. Ресурса масла, должно хватать на 7500км или 250мч - в тяжелых городских условиях, в бензиновых двигателях, например ВАГа или KIA/Hyundai. В дизельных двигателях 10 000км или 300мч. Но оговорюсь, двигатели бывают разные, некоторые могут пройти больше моточасов на этом масле, некоторые могут пройти меньше. Поэтому лучше руководствоваться мануалом и учитывать сноски на тяжелые условия эксплуатации.

4) Кислотное число = 2,56 - высоковато. Я думаю это лаба так выдала...

5) Зола сульфатная = 0,89% - а по стандарту ACEA C3, должна быть =< 0,8%. Превышение требований стандарта! Но это не вина завода, этот пакет присадок, он всегда дает такое превышение золы. Это видно и по другим брендам, в том числе импортным. Притом в погрешность измерения - это превышение укладывается.

6) Ввиду своей высокой вязкости, Sintec как и ожидалось, выдал хорошую термостабильность. Температура вспышки = 233С - достойный результат.

7) NOACK испаряемость масс масла, при высокой температуре = 8,0% - тоже чуть лучше, чем обычно в таких маслах и чем требуется спецификациями (=<10%). Видно, что добавили ПАО синтетику для улучшения характеристик. Откуда берутся народные слухи, о якобы угаре Синтека? Не понимаю. По анализу, поведение при высоких температурах, даже чуть лучше чем у других ACEA C3. Пакет присадок как у всех Infineum P6080A. Чему там угарать? Базовые масла ведут себя хорошо, иначе не было бы такой вспышки и NOACK... Присадки, все те же самые, что у других, в том числе импортных брендов... Такое ощущение, что народ ищет подвоха. Просто потому, что отечественное масло и стоит дешево. "Ну должно же в нем быть что-то не так?"  Начинают надумывать шум, угар, отложения - еще что-нибудь. В общем - не знаю, воздержался. Видимо должно пройти время... "отрицание-торг-принятие." 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5895 мПас - как должно быть в нормальной ACEA C3. В морозы до -30С - нормальный штатный запуск двигателя. В -35С запускаться на нем не стоит, нужна нулевка. 

9) Температура застывания -46С - для 5W-30 достойная. Запас по застыванию есть. Видно, что добавили немного ПАО. 

10) Содержание серы = 0,186% - минимум. То есть, присадки дают мало серы. Базовые масла чистые на серу.

11) Пакет присадок Infineum P6080A. Всем хорошо известный и обкатанный десятилетиями. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. Борированные сукцинимиды, поддерживающие двигатель в чистоте, связывающие загрязнения. Это масло правильно назвали API SN. Соответствует заявленным спецификациям, например VW 504/507 или MB 229.51. К надписям на канистре отнеслись серьезно, лишнего для красного словца, не приукрасили.

12) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + здесь возможно добавление немного ПАО - так как пик 722 выше обычного. Очень высокое содержание сукцинимидных дисперсантов (0,58 по старому!). Аминные и фенольные антиоксиданты.

 

Вывод: Масло отечественного производителя, претендующего на звание цена/качество. Сделано на базе гидрокрекинга VHVI. Добавили немного ПАО синтетики, для улучшения характеристик. Очень много дисперсантов, которые связывают отложения, держат во взвеси, и выносят вместе со сливом масла. То есть, поддерживают двигатель в чистоте. Все хорошо с вязкостью - ровно 12. Термостабильное при высоких температурах - NOACK = 8.0%, вспышка = 233С. Не спасует в морозы, температура застывания -46С. Минусов по параметрам не увидел, если не считать, непонятно откуда взявшееся, высокое кислотное число. И золу, которая не по причине производителя... Нахвалил на свою беду, сейчас задерут цены  Но что есть, то сказал...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

600130 - Sintec Premium 9000 5W-30 C3 1L

600131 -  Sintec Premium 9000 5W-30 C3 4L

[знаток 6 447]

8 минут назад, Stans сказал:

"Художественный Свист"

Не, ну если был пожар в моторном отсеке, то вполне может быть.

[lord0478 1 368]

24.03.2025 в 08:10, Goliy сказал:

Здравствуйте, скажите кто заливал данное масло. Оно угарает или нет? На китайской присадке заливал его, уходило.

два интервала в подписи прошло, не угорает!

[ai_gelios 2 294]

21.03.2025 в 11:46, coronamark2 сказал:

еще бы CCS в районе 5000

ну ты же сам знаешь какая изнанка у этих штанишек

[torcon 80 515]

думаю заслужено

Мисс Цена/Качество

Мисс Отечественное Масло

Мисс ГБО (для двигателей эксплуатирующихся на газе)

Мисс VW 504/507

Мисс ACEA C3 5W-30, 0W-30

[dimm7777 5 704]

21.03.2025 в 09:02, torcon сказал:

Откуда берутся народные слухи, о якобы угаре Синтека? Не понимаю.

У меня синтековская синтетика 0в40 горела или угорала сильнее, чем обычный гидрокрекинг на почти новом моторе)))

[Hatty 0]

Всем доброго времени я суток. Так расхвалили масло, что залью его в CDAB,  только докатаю зик топ лс 5-30. Почти полностью городской пробег со средней скоростью 14 кмч. Посмотрим как сдюжит 200 мч. 

[torcon 80 515]

dimm7777 а у меня Novus Gravity 5w30, один и тот же, угарал и второй не угарал. Venol 5w20 не угарал, а  такой же из той же коробке, второй раз залил - угорел. Не только в масле дело... Режимы, наполнение картера бензином итд.

[Любознательный 5 622]

13 минут назад, Hatty сказал:

Посмотрим как сдюжит 200 мч

250 легко в этом моторе. Но тут хозяин - барин.

[Warrioyar 3]

26.03.2025 в 21:25, mixanix сказал:

Warrioyar фото, видео, капельный тест? Хоть что-то...

Да нет, конечно-как увидел, моментально поменял на Mobil. Единственное,  фото заливной сделаю на майских...

[kos7500 605]

26.03.2025 в 21:12, Warrioyar сказал:

Сузуки Свист, пробег 70 ткм, залили данный премиум, за 2 ткм окрасил заливную и клапанную в тёмный лак, ничем не отмыть...  Так что теория об отечественных маслах и практика-различны.

Ps масло 100% оригинал.

Hyundai Solaris с пробегом 200 ткм на Sintec Platinum A3 5W30 (полнозол на Ричфуле).

Скрытый текст

Внутри тоже всё отлично.

И ещё в десятке аналогичных авто со средним пробегом 300 ткм аналогичный результат. 

Изменено В понедельник в 15:30 пользователем kos7500

[kos7500 605]

21.03.2025 в 09:46, prv21 сказал:

Теперь во всех гаражах вместо луколия будет синтек

У многих уже давно.

Например, у CWVA на Лукойле расход масла 1л/10ткм. На Синтеке 200-300 мл.

[Кар Леоне 492]

06.04.2025 в 17:20, Warrioyar сказал:

как увидел, моментально поменял на Mobil

- А почему вы сказали Mobil?.. Не Total, Shell, Motul, LM, Lukoil, PLM, Буревестник, а именно Mobil?.. Обыск!!!

- Не нужно обыска!.. Буревестник поросёнок здесь, в этом ящике...

Изменено В понедельник в 19:06 пользователем Кар Леоне

[Buri 306]

kos7500 прям такие точные наблюдения есть?

[kos7500 605]

9 часов назад, Buri сказал:

kos7500 прям такие точные наблюдения есть?

Если брать общую статистику по CWVA (самый распространённый двигатель в такси), разброс (погрешность) будет больше, но общая ситуация не изменится. Все, кто льёт Лукойл, жалуются на масложор.

Если говорить о своей машине, то наблюдения прям такие точные. Когда взял Октавию, сначала лил Лукойл Генезис, так как он являлся оригинальным маслом для ВАГ. Расход был 1л/7500км. Потом Лукойл Люкс - 1л/10ткм. После первой же заливки Синтек Премиум расход снизился вдвое и по сей день уровень если падает, то на ¼-½ щупа за интервал 10 ткм.

Изменено Во вторник в 04:53 пользователем kos7500

[Buri 306]

kos7500 я заливал лукойл, синтек и много чего ещё все жрёт одинаково +/- 10%. 

Так что нет такой статистики увы.