Sintec Premium 9000 5W-30 C3 свежее 2024

[torcon 80 187]

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 свежее 2024 за анализ спасибо камрадам Флот, Алекс81, Карамболь, Shamhoon, бэммер, Алекс Б, Димон 74, Elrus, Мачта, Барбосс, gentechnik, Smook. (чей ник неправильно исковеркал гугл переводчик извините, назовитесь я исправлю.).

Образец закупал на озоне у продавца UPEC Delivery.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

https://youtu.be/GaVEkf8Oz5Y

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; MB 229.51; VW 504/507; BMW LL-04; Porsche C30.

1) Вязкость при 40С = 73,62 и 100С = 12,17 - говорит о том, что перед нами высоковязкая "тридцатка" ACEA C3 - как и заявлено. Стандарту SAE J300 она удовлетворяет.

2) Не высокий индекс вязкости 163 и CCS = 5895мПас - только подтверждают сказанное выше. На VHVI-6 не экономили. Масла больше, загустителя меньше...

3) Щелочное число = 8,22мгКОН - выше среднего. Хорошие/моющие нейтрализующие свойства. Такие среднезольники ограничены по золе, в них используют меньше метал-щелочных присадок, чтобы зола была невысокая и безопасная для сажевых фильтров и катализаторов. Ресурса масла, должно хватать на 7500км или 250мч - в тяжелых городских условиях, в бензиновых двигателях, например ВАГа или KIA/Hyundai. В дизельных двигателях 10 000км или 300мч. Но оговорюсь, двигатели бывают разные, некоторые могут пройти больше моточасов на этом масле, некоторые могут пройти меньше. Поэтому лучше руководствоваться мануалом и учитывать сноски на тяжелые условия эксплуатации.

4) Кислотное число = 2,56 - высоковато. Я думаю это лаба так выдала...

5) Зола сульфатная = 0,89% - а по стандарту ACEA C3, должна быть =< 0,8%. Превышение требований стандарта! Но это не вина завода, этот пакет присадок, он всегда дает такое превышение золы. Это видно и по другим брендам, в том числе импортным. Притом в погрешность измерения - это превышение укладывается.

6) Ввиду своей высокой вязкости, Sintec как и ожидалось, выдал хорошую термостабильность. Температура вспышки = 233С - достойный результат.

7) NOACK испаряемость масс масла, при высокой температуре = 8,0% - тоже чуть лучше, чем обычно в таких маслах и чем требуется спецификациями (=<10%). Видно, что добавили ПАО синтетику для улучшения характеристик. Откуда берутся народные слухи, о якобы угаре Синтека? Не понимаю. По анализу, поведение при высоких температурах, даже чуть лучше чем у других ACEA C3. Пакет присадок как у всех Infineum P6080A. Чему там угарать? Базовые масла ведут себя хорошо, иначе не было бы такой вспышки и NOACK... Присадки, все те же самые, что у других, в том числе импортных брендов... Такое ощущение, что народ ищет подвоха. Просто потому, что отечественное масло и стоит дешево. "Ну должно же в нем быть что-то не так?"  Начинают надумывать шум, угар, отложения - еще что-нибудь. В общем - не знаю, воздержался. Видимо должно пройти время... "отрицание-торг-принятие." 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5895 мПас - как должно быть в нормальной ACEA C3. В морозы до -30С - нормальный штатный запуск двигателя. В -35С запускаться на нем не стоит, нужна нулевка. 

9) Температура застывания -46С - для 5W-30 достойная. Запас по застыванию есть. Видно, что добавили немного ПАО. 

10) Содержание серы = 0,186% - минимум. То есть, присадки дают мало серы. Базовые масла чистые на серу.

11) Пакет присадок Infineum P6080A. Всем хорошо известный и обкатанный десятилетиями. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. Борированные сукцинимиды, поддерживающие двигатель в чистоте, связывающие загрязнения. Это масло правильно назвали API SN. Соответствует заявленным спецификациям, например VW 504/507 или MB 229.51. К надписям на канистре отнеслись серьезно, лишнего для красного словца, не приукрасили.

12) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + здесь возможно добавление немного ПАО - так как пик 722 выше обычного. Очень высокое содержание сукцинимидных дисперсантов (0,58 по старому!). Аминные и фенольные антиоксиданты.

 

Вывод: Масло отечественного производителя, претендующего на звание цена/качество. Сделано на базе гидрокрекинга VHVI. Добавили немного ПАО синтетики, для улучшения характеристик. Очень много дисперсантов, которые связывают отложения, держат во взвеси, и выносят вместе со сливом масла. То есть, поддерживают двигатель в чистоте. Все хорошо с вязкостью - ровно 12. Термостабильное при высоких температурах - NOACK = 8.0%, вспышка = 233С. Не спасует в морозы, температура застывания -46С. Минусов по параметрам не увидел, если не считать, непонятно откуда взявшееся, высокое кислотное число. И золу, которая не по причине производителя... Нахвалил на свою беду, сейчас задерут цены  Но что есть, то сказал...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

600130 - Sintec Premium 9000 5W-30 C3 1L

600131 -  Sintec Premium 9000 5W-30 C3 4L

[Динарий 288]

получается, что такое повышенное кислотное это норма для данного пакета присадок или это в Обнинске такой стиль? Ещё поражает точность добавки молибдена - ровно 1. не больше не меньше - спецы!

И магний тоже - вроде бы есть, а вроде бы нет.Декоративный такой.

[Goliy 63]

10 минут назад, Statelake сказал:

Подскажите, а в Toyota Tank Turbo 1KR-VET( допуски: AN/RC, Ilsac gf5) подойдёт?

И поинтереснее оно будет чем S-Oil Red9 SN 0W-20?

Интервал 5000км +- 180 м/ч получается

Сюда вязкость 0W-20, 0W-30

[ProstoFilya 3 344]

19 минут назад, ilan12 сказал:

санкции на западные присадки

для размышления - SINTEC INTERNATIONAL TRADING LLC, Dubai/UNITED ARAB EMIRATES

[ProstoFilya 3 344]

4 минуты назад, Динарий сказал:

точность добавки молибдена - ровно 1. не больше не меньше - спецы!

- плохо промыли варочные чаны и трубопровод

- маркер пакета Infineum

лично склоняюсь к п.2

 

5 минут назад, Динарий сказал:

И магний тоже - вроде бы есть, а вроде бы нет.Декоративный такой.

API SN, магния могло и совсем не быть, но какую-то функцию он на себе все же несет

[СергейБ56 96]

Уточните, эксперты, а для каких групп моторов это масло?

[ProstoFilya 3 344]

СергейБ56 они по сути перечислены в "допусках" на масло - бундесверовские!

[torcon 80 187]

Если бы молибдена было 15-23ppm имело бы смысл говорить о "плохо помыли трубы/рукава". Здесь 1 ppm, тем более молибдена... Ни один пыж/пуля вам его не прочистит.  

[ProstoFilya 3 344]

1 минуту назад, torcon сказал:

Здесь 1 ppm тем более молибдена. Ни один пыж/пуля вам его не прочистит.

значит маркер! 

[torcon 80 187]

Был разговор с производственниками на UPEC, они говорили, что чистят рукава при каждом розливе. Я называю эту штуку пулей, они называют пыжом. За что взял, за то продал...

[Любознательный 5 556]

7 минут назад, ProstoFilya сказал:

СергейБ56 они по сути перечислены в "допусках" на масло - бундесверовские!

В ВАЗы тоже как миленькое пойдёт. 

[ProstoFilya 3 344]

7 минут назад, Любознательный сказал:

В ВАЗы тоже как миленькое пойдёт. 

да и в QX70 VQ37VHR (если владелец СергейБ56 любит навалить) тоже пойдет!

[mefistofel3042 2 116]

1 час назад, Desert сказал:

Близнецы с Mirax mx9, тоже Infineum P6080A

Да, он!

[kos7500 581]

54 минуты назад, ilan12 сказал:

Меня терзают смутные сомнения, но судя по всему, санкции на западные присадки, каким-то совершенно непонятным образом самостоятельно транклюкировались...

Совершенно понятным и об этом уже говорилось:

ROLF - Rolf Lubricants GmbH, Leverkusen/Germany 

MIRAX - SIT Corporation LLC, Seoul/South Korea

TAKAYAMA - Japan Chemical Innovations Corporation, Tokyo/Japan

SINTEC - Sintec International Trading LLC, Dubai/United Arab Emirates

Плюс ключевой партнёр Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) 

 

 

 

[torcon 80 187]

Интересный вопрос вы подняли. Одинаковы ли Mirax и Sintec? 

Взял два ИК спектра

 

Так как пакет присадок одинаковый. Почти все пики у масел одинаковые. 

3649 пик фенольных антиоксидантов = 0,42

1740 = 0,48

1707 сукцинимидные дисперсанты = 0,67

1514 амины = 0,82

 

А вот базовый состав, пик 722 - парафины итд. 

У Sintec = 0,11

У Mirax = 0,14

 

Это либо в Mirax чуть больше ПАО. Либо используется другой кряк. Например в одном VHVI III, в другом VHVI III+ лучшей очистки. (GTL вроде не заявляли, поэтому про нее молчу, хотя там тоже можно порассуждать.) 

Короче есть какие то небольшие отличия. Но на скорость это особо не влияет скорее всего.

[ProstoFilya 3 344]

3 минуты назад, torcon сказал:

Это либо в Mirax чуть больше ПАО. Либо используется другой кряк.

ну неспроста в Мираксе заявляются базовые масла ADNOC видимо