KirieshkiDaromNeNado 6 Опубликовано: 23 марта Поделиться Опубликовано: 23 марта Castrol Transmax Dual Multivehicle Трансмиссионная жидкость с пониженной вязкостью (Low Viscosity DCTF) для использования в самых современных роботизированных КПП с двумя сцеплениями Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Renault, Chery, Geely и т.д. Product Data Sheet: wepp-cnnhef.pdf Safety Data Sheet: 3023331.pdf Спецификации: Ford WSS-M2C-936-A; VW/Audi TL52529 (G 052 529), TL52182 (G 052 182), TL55529 (G 055 529); Volvo 1161838, 1161839; BMW DCTF-1, DCTF-2, 88 22 0 440 214, 82 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, MTF LT-5; MB 236.22, 236.21, 236.24; PSA 9734.52; Pentosin FFL-3; Porsche Oil No. 999.917.080.00; Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA; Mitsubishi MZ320065; Dia-Queen SSTF-1 Артикулы: 15E61E - 1L 15EEFA - 1L 15EEFC - 1L 15EEFE - 4L 15EEFD - 20L Ссылка на сообщение
lord0478 1 368 Опубликовано: 24 марта Поделиться Опубликовано: 24 марта у них разница, как минимум в вязкости относительно 182а2 - 1,5 единицы и более. Понятно, что ее не уловить, но мне видится, что это масло для более современной коробки DQ381 Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас