Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
34 минуты назад, GIGNCSKA сказал:

Тут есть отработка оригинального масла cvt25 , сравните показатели с лукойлом , если терзают сомнения в выборе 

Уже сравнили. Если учесть, что вязкость жижи с пробегом падает, то, в принципе, похоже. Если брать элементы, то бор есть и там, и там, и его, примерно одинаково, если учесть, что он немного сработался, в заводской заливке (отработке), но вот фосфора и кальция, в оригинальной (заводской ) жиже, прилично больше, однако, в Лукойловской ATF, есть магний, эдакий - кальций-магниевый пакет, правда, нужен ли он в трансмиссии? Хрен его знает, там явно не бывает эффекта LSPI :D

IMG_20250324_144032.jpg

Изменено пользователем Роман 73
Ссылка на сообщение
3 часа назад, Роман 73 сказал:

эдакий - кальций-магниевый пакет, правда, нужен ли он в трансмиссии? Хрен его знает, там явно не бывает эффекта LSPI

Так давно известно, что магний никак не влияет на LSPI

https://www.infineuminsight.com/en-gb/articles/lspi-and-lubricant-auto-ignition/

Изменено пользователем kos7500
Ссылка на сообщение
12 часов назад, GIGNCSKA сказал:

Тут есть отработка оригинального масла cvt25 , сравните показатели с лукойлом , если терзают сомнения в выборе 

фосфора - основной противоизноски - в два раза в Лукойле меньше

и кремний в очень большом кол-ве

понимаю, когда его 10-20-30 ppm - как антипенный элемент

но 113ppm - это пока за гранью понимания

Ссылка на сообщение

PDS-ENEOS-ECO-CVT-Fluid-2024.pdf Да, как пример, набрел на такое масло, по вязкости нс-3, прям хорошо, а по допускам нс-1,2, 3. Получается что действительно вязкость то и не так важна, а важен видимо состав 

Ссылка на сообщение

А как она не важна ? Нс2 и нс3 , вязкостью вроде отличаются? Или составом Тоже.

Интервью смотрел по ремонту АКПП, они сказали по практике к ним с нс3 ездят ремонтироваться чаще .

Ссылка на сообщение

GIGNCSKA тут на д2 один из сервисов по ремонту засрал вальволин универсальное, а по факту масло шикарное. Так что с этими сервисами масла лучше не обсуждать 

Ссылка на сообщение
27.03.2025 в 16:30, GIGNCSKA сказал:

В итоге, кто то будет себе жидкое масло лить ? 

Я буду, только Shell cvtf x. Долго ждал этого анализа, в итоге Шелл интереснее показался...да и по всем параметрам он наиболее близок к оригиналу Chery CVT25...

Ссылка на сообщение
3 часа назад, АлександрИрк сказал:

Я буду, только Shell cvtf x. Долго ждал этого анализа, в итоге Шелл интереснее показался...да и по всем параметрам он наиболее близок к оригиналу Chery CVT25...

Есть характеристики оригинала ?

Да хоть Мобил , вопрос цены на первом месте. Люди ищут дешевле 

Ссылка на сообщение
3 часа назад, GIGNCSKA сказал:

Есть характеристики оригинала ?

Да хоть Мобил , вопрос цены на первом месте. Люди ищут дешевле 

В этом же разделе есть достаточно свежие анализы и Шелла и Чери от Феникса...

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...