Mirax MX9 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Kia Ceed после 6000 км

[antuan871 50]

Mirax MX9 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Kia Ceed после 6000 км

Масло: Mirax MX9 0W-20 API SP ILSAC GF-6A 

Автомобиль:  Kia Ceed 2018,  двигатель G4FG 1.6 
Общий пробег на одометре: 91500 км на момент взятия пробы
Пробег на масле: 6000 км
Моточасы: около 270 мч

Средняя скорость:  примерно 22 км/ч
Израсходованное топливо: не считал, средний расход по БК 10-11  литра на 100 км, + 10 % газ
Доливки масла: не доливал уровень макс
Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Автозапуск по времени:  нет
Наличие чип-тюнинга: Евро 2
ГРМ: цепь роликовая 
Предпусковые подогревы: нет, "грею" до 70 гр.
Период эксплуатации: с 25.12.24 по 10.02.25
Срок эксплуатации: 1.5 месяца. Температурный режим от 0 до -16 градусов Цельсия
Топливо: прогрев до 40 гр. АИ-95 Татнефть и Пропан Лукойл 
Режимы: 60% город и 40% трасса
Фильтр масляный:  SPEEDMATE
Фильтр воздушный: SPEEDMATE ставил новый
Марка антифриза: заводcкой 
Объем заливаемого масла: 3.5 л
Отбор масла: Шприцом 
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего +60С

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла: 79000 S-Oil 5w20 как промывка на 1000 км ,

80000 Sintec Premium 9000 0W-20 С5 на 5000 км

[Inzhener 4 342]

2 часа назад, avpetrov248 сказал:

Так на этом двигателе же впускной коллектор пластиковый, откуда там возьмется железо и алюминий при сверловке?

Скрытый текст

Ну, сверло же не пластиковое!

 

[avpetrov248 18]

1 час назад, Inzhener сказал:

  Показать содержимое

Ну, сверло же не пластиковое!

 

Разница в твердости закаленного сверла и пластикового коллектора колоссальная. Тем более пластик в месте контакта с резцом нагревается и становится еще мягче. То что сверло при сверлении 4х отверстий сточилось об пластик и настругало железа и алюминия столько, что даже после смены масла остались следы металлов от него...

Мне кажется это крайне маловероятно. 

Изменено 25 марта пользователем avpetrov248

[euler73 1]

avpetrov248 какое тогда наиболее вероятное альтернативное объяснение?

[Гуччи Гэнг 83]

7 часов назад, euler73 сказал:

avpetrov248 какое тогда наиболее вероятное альтернативное объяснение?

 

Настругал корэйский движок 

Изменено 26 марта пользователем Гуччи Гэнг

[torcon 80 127]

16 часов назад, avpetrov248 сказал:

Так на этом двигателе же впускной коллектор пластиковый, откуда там возьмется железо и алюминий при сверловке?

Точно! Вот и причина почему мало износа сразу после установки ГБО... Но пластик в камере сгорания тоже вред - просто меньший... 

[Динарий 288]

Ну так пластик сгорит без следа с дымком и улетит прочь. Он же не прилипнет. 

[Симак 0]

Липнет, ещё как липнет...

[avpetrov248 18]

11 часов назад, euler73 сказал:

avpetrov248 какое тогда наиболее вероятное альтернативное объяснение?

У меня нет никакого альтернативного объяснения, есть только основное. Масло защитило мотор ровно на свою стоимость по акции, и не более того. Износа не критично много, чуть больше чем по статистике, но в пределах нормы. Для интервала замены в 5000 км годится, но не более. На газе можно чуть больше, 6000-7000 км поездить.

Изменено 26 марта пользователем avpetrov248

[torcon 80 127]

28 минут назад, Динарий сказал:

Ну так пластик сгорит без следа с дымком и улетит прочь. Он же не прилипнет. 

прям на кроне поршня будет выгоревшая пластиковая плямба скорее всего

[euler73 1]

Гуччи Гэнг из-за сабжа или вопреки?

[kos7500 581]

euler73 типичный износ для этого двигателя на водичке (0w20), которая ему нафиг не нужна.

На А5/В5 износ будет меньше, на А3/В4 тем более. 

Скрытый текст

 

[MIRAX 186]

antuan871 Спасибо за доверие бренду и проведенный анализ! Вставлю пять копеек от команды Mirax. На мой взгляд, достойный результат для 270 м/ч - меня поначалу смутил кремний, подумал на герметик сначала. Объяснение со шприцом кажется вполне разумным, иногда опыт местных знатоков оказывается очень полезным!) В остальном все вполне в рамках для этого пакета и этого мотора. "Честная двадцатка ильсак за более чем честные деньги" получается - а мы так и обещали. Определенный простор для улучшения видим, но получится ощутимо дороже... Напишите плиз, надо ли оно вам? Всем с небольшими картерами (имхо) лучше почаще менять даже "супермасло". 

P.S. Кстати, не могу разделить мнение об "убийце масел", есть и более опасные "преступники"  Мотор как мотор, картер маленький - так не только у него, бывает и меньше. Просто машин много таких, поэтому и масштаб проблемы слегка раздут. Спасибо еще раз! Надеемся, вы с Mirax и останетесь!

[Гуччи Гэнг 83]

euler73 Не сабж и не вязкость 

[Любознательный 5 553]

1 час назад, kos7500 сказал:

euler73 типичный износ для этого двигателя на водичке (0w20), которая ему нафиг не нужна.

На А5/В5 износ будет меньше, на А3/В4 тем более. 

  Показать содержимое

 

Не будет. Вы сравниваете разные машины с разным состоянием ДВС. На этих моторах износ одинаков что на 0W-16, что на 5W-30. Проверено на своём моторе, подтверждено анализами.

[Динарий 288]

5 часов назад, torcon сказал:

прям на кроне поршня будет выгоревшая пластиковая плямба скорее всего

Во как! Даже бы и не подумал.