Масла Motul ОБЩАЯ

[Zver 201]

Масла Motul

Официальный дистрибьютор в РФ: http://www.motul.com/ru/ru

 

 

История и Наследие

Более чем полуторавековая история

Группа Motul отпраздновала свое 150-летие. Уникальная возможность оглянуться назад в прошлое, чтобы лучше понять будущее и быть абсолютно уверенным, что патриотичный дух начинаний не был утерян.

Более 150 лет. Более полутора столетий непрерывной деятельности, которая позволяла компании Motul постоянно модернизироваться и тянуться к передовым технологиям. Этот постоянный поиск и решительное желание двигаться вперед способствовали завоеванию компанией завидного положения в своей отрасли. Компания имеет международную репутацию и единогласно признана благодаря качеству своей продукции, способности к инновациям и участию в мире соревнований.

На протяжении всей истории весь персонал компании Motul шел вперед, движимый духом требовательности, страстью и уважением. Сотрудники и сотрудницы, создавшие и продолжающие создавать бренд, всегда находили в себе силы, чтобы удержать компанию на высоком уровне технических и человеческих требований.

Без сомнения, лучший способ отпраздновать данную годовщину – это увековечить корпоративный дух, свободу мысли и способность к адаптации первооткрывателей.

 

Кто мы?

Особенная компания в отрасли смазочных материалов благодаря:

• 150-летней истории бренда,

• свободе действий при выборе своих стратегий и технологий,

• способности внедрять инновации и своим партнерским отношениям,

• приверженности персонала к своей работе.

 

Ценности

Ценности, созданные более чем за 150 лет

На протяжении многих лет компания Motul выстраивала корпоративную культуру и развивала свои собственные ценности. Являясь больше чем элементами имиджа бренда, эти принципиальные ценности могут быть отслежены во взаимоотношениях Группы со своими клиентами, поставщиками, персоналом и партнерами:

Высокие технологии • Опыт • Подлинность • Приверженность

 

Самодифференциация

Группа Motul превзошла существующие стандарты при разработке продукции с использованием нетрадиционных технологий, таких как «Двойные эстеры» линейки 300V для автомобилей и мотоциклов, а также технологии продукции, не содержащей аминов и борной кислоты, используемые в авиационной промышленности для обработки титана.

Активное участие компании в соревнованиях по автоспорту самого высокого уровня предоставляет ей уникальную испытательную площадку для выведения экспериментальных формул, которые затем развиваются в продукцию для самых взыскательных клиентов.

Для компании Motul высокие технологии являются синонимом не только исследований и разработок, но также экологических обязательств.

 

Сочетаний теоретических знаний и практических технологий

Сотрудники и сотрудницы, работающие в компании Motul, как правило, долгое время трудятся на благо компании. За эти годы они наработали собственный опыт, который они используют при обслуживании своих клиентов.

 

Развитие патриотического духа

Компания Motul с самого начала сохраняет патриотический дух.

Постоянно развиваясь, компания никогда не забывает, что делало успешным ее бренд, начиная с 1853 года. Подлинность представляет собой объединение знаний о своих корнях, уважения к ценностям компании и желания расширяться и совершать крупные достижения.

 

Поддержание страсти

Группа Motul хорошо осознает решающую роль, которую играют ее сотрудники и сотрудницы. С самого начала их ежедневная приверженность к бренду, своим клиентам и партнерам, лежит в основе их успеха.

 

Группа MOTUL

Понимание – вот что необходимо

Принцип взаимоотношений компании Motul со своими клиентами и партнерами заключается в том, чтобы внимательно их выслушивать, при этом выполняя свои обязанности по обеспечению хороших результатов и демонстрируя лояльность.

 

Разработка новых решений

Способность компании разрабатывать новые решения и ее непрерывные усилия по улучшению производительности своей продукции и услуг обеспечивают развитие бренда и его непрерывное размещение на международном рынке.

 

Приверженность

Находясь на острие технологий, признанных благодаря высокому качеству продукции и инновационному потенциалу, Группа Motul опирается на опыт своих команд для обеспечения международного присутствия.

Благодаря своей приверженности и твердому характеру, Motul является исключительной компанией, расширяющей свои границы все дальше и дальше.

Построим будущее с теми, кто выбрал Motul

 

Философия

Философия действий, вдохновляемых ценностями Группы

Международное присутствие • Высокое качество • Специалисты • Люди

Вот основополагающие принципы, управляющие развитием Группы и лежащие в основе выбора ее стратегий.

 

Сочетание международного и локального присутствия

Интернационализация деятельности Группы в сочетании со свободой действий ее локальных команд обеспечивают то, что клиенты Motul пользуются услугами и продукцией, адаптированными к их ожиданиям, где бы они ни находились, более чем в 80 странах мира.

 

Торговая марка высшего качества для самых взыскательных клиентов

Компания Motul производит и реализует смазочные материалы с использованием проверенных технологий, показавших себя в экстремальных условиях, что вызвано высокими требованиями производителей двигателей или отраслей промышленности.

Технологии Motul доступны наибольшему числу потребителей в виде продукции неизменного качества, получающей международное признание и сертификаты на всех производственных площадках.

 

Технологии специалиста

Группа Motul заработала непревзойденную международную репутацию специалиста в самых различных областях, таких как, например, мотоциклы, гоночные автомобили, а также обработка металлов для авиационной промышленности.

Организация работы Группы и ее трудовые ресурсы целиком посвящены повышению эффективности бренда для клиентов, начиная от разработки смазочных материалов до их использования конечным потребителем.

 

Люди Motul

Чувство принадлежности и приверженности являются ценностями, которые разделяют команды и партнеры Motul, таким образом, подчеркивая свою решительность в создании амбициозного проекта для компании, в которую они верят.

Делая концепцию «Люди Motul» одним из своих стратегических выборов, Группа подчеркивает важность взаимоотношений между людьми для повышения своего развития.

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Motul Specific PSA 2312 0W-30

Motul 8100 Power 5W-40

Motul 6100 Synergie+ 10W-40

Motul 300V Сompetition 5W-40

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40

Motul 300V High RPM 0W-20

Motul 8100 X-Сlean EFE 5W-30

Motul 8100 X-Clean+ 5W-30

Motul Specific 505 01 502 00 5W-40

Motul 8100 X-Cess 5W-40 (анализ февраль 2019)

Motul Sport Ester 5W-50

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Dexos1 Gen2

Motul Hybrid 0W-20 API SN

Motul Specific Dexos2 5W-30

Motul 300V Trophy 0W-40 от 2012г.в.

Motul X-cess 8100 5W-40

Motul 8100 Eco-Clean 5W-30

Motul Eco-lite 0W-20

Motul 8100 X-lite 0W-30

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30

Motul Specific 229.52 5W-30

 

Motul 510 2T

Motul 710 2T

Motul 5100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40 2021

Motul 7100 4T 10W-40 2023

Motul 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stabilty

 

 

Motul ATF VI Polaris Laboratory

Motul Motulgear 75w-80

Motul ATF VI

Motul Multi DCTF OelCheck.de

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 отработка на Volvo XC60 после 10 000км

Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 отработка на VW Multivan T5GP после 19660км

Motul 6100 Syn-Nergy отработка на BMW 118i после 9235 км

Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 отработка на MB G350 W463 Diesel после 4.004 км

Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo V40 T5 после 3 731км

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 отработка на Лада Калина 2 после 6 116 км

Motul 300V High RPM 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7180км

Motul X-Cess 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6781км

Motul 7100 4T 10W-40 Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле FZ8-SA после 10300км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка на Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI после 5000 км

Motul Specific 504 507 отработка на Skoda Octavia после 15000км

Motul  8100 X-Cess 5W-40 отработка на Audi A5 после 7000км

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4 500 км

Motul Eco-Lite 8100 0W20 API SM на Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 4B12 CVT после 1.000 км.

Motul Eco-Lite 0W-20 API SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4800 км.

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 отработка на Nissan Qashqai после 7100 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL на Mitsubishi Lancer IX 2008г., 1.6 Механика после 9.000 км.

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Api SL отработка на Mitsubishi Outlander после 3000км

Motul Specific 913D 5W-30 отработка на Land Rover Defender после 7000 км.

Motul 8100 X-max 0W-40 отработка на Ford Focus ST 2.5 turbo после 6500 км.

Motul 300V 5w40 2011г.в на Mitsubishi Outlander XL после 9100 км.

Motul 8100 Eco-Clean 5W30 ACEA C2 отработка на Nissan Qashqai +2 после 5647 км.

Motul 8100 Eco-lite 0W20 SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL отработка на Mitsubishi Lancer IX после 9000 км.

Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614 км.

Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha FZ-8SA после 7150 км.

Motul Specific 504-507 5W-30 на Audi Q5 после 4965 км.

Motul X-Сess 8100 5W-40 отработка на Audi A3 после 5300км.

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN отработка на Nissan Qashqai 2014 J11, MR20DD, CVT, после 5200км, 140мч

Motul 8100 X-cess 5W-40 отработка на Volkswagen Passat CC после 4627км

Motul 8100 Eco-clean 5W-30 ACEA C2 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 после 6500км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка VW Touareg 4.2tdi после 11000км

[Itseasy 6 446]

единственно что я уверен в мутиле.... что качество там на уровенть выше среднего...

не занимайтесь самовнушением. Или дайте нам понимание что такое средний уровень

[westf2 87]

не занимайтесь самовнушением. Или дайте нам понимание что такое средний уровень

 

пример шеврон РС BP Esso и вся азиатская гвардия...то есть топовые масла этих брендов равны мутулу 8100 серии даже какие то превосходят его....

 

ясно что к примеру BP полусинтетика всегда будет уступать мутулу 8100

 

это примерно как сравнивать ВАЗ с опелем...

 

наундай с тайотой...

[Itseasy 6 446]

пример шеврон РС BP Esso и вся азиатская гвардия...

ладно, уезжаю на заводик, в субботу отвечу

[ingen 64]

HARD, масло 8100 на основе ПАО, очень достойный продукт. Все компоненты на минеральной основе что можете найти входят в состав присадочного комплекса а не основы.

Itseasy, прекрайщайте вводить людей в заблуждение своими догадками об основе масла судя по точке изменения текучести.... Этот показатель в большей степени зависит от депрессорных присадок а не от основы. для примера посмотрите на показатели 300v 15W50 и 20W60

[ingen 64]

эстеры в ксенуме в гомеопатических дозах для пиара....

[sergo_11 16]

Так, что за пьянка? 8100 - ПАО? Где доказательства? Надписи с заборов, телефонные посиделки не принимаются, 100% синтетик=забор.

 

На мой скромный взгляд, это кряк с содержанием пао крайне малым или не очень важным, а ещё вероятнее каким-то процентом эстеров - аля магнатек.

[Нептун 185]

@ingen,

Если память не изменяет, как то разговор шел об официальном утверждении за подписью и печатью самого главного специалиста Мотул, что все жижи 8100 якобы строго на ПАО и кряка в базе нет.

Дак може сделаешь одолжение, скинешь нам док ужо на форум. :bravo:

[ARMSHunter 11]

@ingen,

Дак може сделаешь одолжение, скинешь нам док ужо на форум. :bravo:

 

Нет сынок - это ФАНТАСТИКА (с)

 

Народ должен во что-то верить, без веры ни как нельзя: верят в Бога , в дьявола, в светлое будующее, в ПАО и эстеры 8P все это религия или фетиш У одной секты больше поклонников чем у другой, это нормально. Чтобы повысить свое благосостояние надо как можно больше продать опия 8100 для автонарода .

 

Серия 8100 очень хорошая, но не надо кричать что это вселенское чудо. Если позиционировать 8100 и 300V как ПРОСТО хорошее масло, то народ потянется. Второй год жизни на Motul позволяет делать определенные выводы. Всем удачи. Осталась последняя замена на X-lite 0W30.

[Vitek74 1 003]

ну так че за попкорном то идти?)))))))

[vasco 789]

HARD, масло 8100 на основе ПАО, очень достойный продукт. Все компоненты на минеральной основе что можете найти входят в состав присадочного комплекса а не основы.

Itseasy, прекрайщайте вводить людей в заблуждение своими догадками об основе масла судя по точке изменения текучести.... Этот показатель в большей степени зависит от депрессорных присадок а не от основы. для примера посмотрите на показатели 300v 15W50 и 20W60

Из серии 8100 на основе ПАО всего два продукта:Eco-lite 0w20,X-lite 0w30.Все остальные X-max ,Eco-clean+,Eco-energy(все 5w30),X-cess5w40,X-clean 5w40c3 если и имеют ПАО,то явно не очень много А по поводу серии 300v- то там с точкой изменения текучести все нормально - там основу составляют эфиры,где РР как раз находится в этих пределах(кстати Ingen чьи базовые масла 5 группы использует Motul?)

[schetovod 5]

Всем привет.Поделюсь своим опытом пользования Мотюлем.65 тысяч сновА заливался рекомендованным Эльфом,выкатывал максимум 8 тысяч и бед не знал.Промывками не пользовался.Масло не доливал.Двиг изнутри чист-лишь лёгкий желтоватый налёт,но лаком даже и не пахло.Приспичило мне-и залился V300 5w40-двигатель дохлый и приходится постоянно его выкручивать.Рёв двигла на высоких стал менее натужным и на этом плюсы кончились.И двиг начал поджирать масло-долил с поллитра.Отьездил положенные 8 тыс и заменил на X-cess,вылив и оставшуюся поллитру 300-го.Жор усилился и я начал потихоньку паниковать.При регулировке клапанов обратил внимание на почти нереальную чистоту-всё-ж Мотюль хорошо моет

Посоветовали мне воспользоваться промывкой и раскоксовкой -якобы густой 300-й отчистил грязь и всю оставил в хонах.Вообщем сделал раскокосовку,воспользовался промывкой и залил опять Эльф- и жрать перестало.Не очень я понял,как заменой хорошего масла на отличное ,а потом опять на хорошее можно заставить двиг хавать масло,но больше с Эльфа я не сосокочу....боязно.

[Stas 86]

Посоветовали мне воспользоваться промывкой и раскоксовкой -якобы густой 300-й отчистил грязь и всю оставил в хонах.Вообщем сделал раскокосовку,воспользовался промывкой и залил опять Эльф- и жрать перестало.

ИМХО без всяких раскоксовок и промывок при замене Мотюля на Эльф жор бы прекратился... Кстати, какой Эльф залил и лил до Мотюля?

 

Второй год жизни на Motul позволяет делать определенные выводы. Всем удачи. Осталась последняя замена на X-lite 0W30.

Жду отчет-статью с нетерпением!

[schetovod 5]

Не заморачивался я сильно с сортом Эльфа-и ЛДИКС и НФ и Эволюшн лил.А что сейчас залил-даже и не посмотрел-бочковое оно.Возможно,к зиме ещё разок 300 попробую,с предварительной промывкою.Хочется 5w30 залить-оно по вязкости самое то,сороковка (4,5) явно густовата,к тому-же эта-самая вязкость со старением у эстеровых вроде как и не меняется.

[ingen 64]

sergo_11, позвоните в официальное представительство. а для начала выясните для себя наконец что является БАЗОЙ а что ПРИСАДОЧНЫМ комплексом.когда разберетесь и перестанете смотреть только в материал сэйфити даташит возможно на вас снизойдет понимание вопросов о маслах.

 

Еще раз повторю что расход масла никак не характеризует степень защиты двигателя. Если для потребителя первоочередной показатель это расход а не показатели масла влияющие на ресурс мотора то здесь сложно что-то доказать...

[Гость Snou]

эстеры в ксенуме в гомеопатических дозах для пиара....

 

 

Откуда известно?