Масла Motul ОБЩАЯ

[Zver 201]

Масла Motul

Официальный дистрибьютор в РФ: http://www.motul.com/ru/ru

 

 

История и Наследие

Более чем полуторавековая история

Группа Motul отпраздновала свое 150-летие. Уникальная возможность оглянуться назад в прошлое, чтобы лучше понять будущее и быть абсолютно уверенным, что патриотичный дух начинаний не был утерян.

Более 150 лет. Более полутора столетий непрерывной деятельности, которая позволяла компании Motul постоянно модернизироваться и тянуться к передовым технологиям. Этот постоянный поиск и решительное желание двигаться вперед способствовали завоеванию компанией завидного положения в своей отрасли. Компания имеет международную репутацию и единогласно признана благодаря качеству своей продукции, способности к инновациям и участию в мире соревнований.

На протяжении всей истории весь персонал компании Motul шел вперед, движимый духом требовательности, страстью и уважением. Сотрудники и сотрудницы, создавшие и продолжающие создавать бренд, всегда находили в себе силы, чтобы удержать компанию на высоком уровне технических и человеческих требований.

Без сомнения, лучший способ отпраздновать данную годовщину – это увековечить корпоративный дух, свободу мысли и способность к адаптации первооткрывателей.

 

Кто мы?

Особенная компания в отрасли смазочных материалов благодаря:

• 150-летней истории бренда,

• свободе действий при выборе своих стратегий и технологий,

• способности внедрять инновации и своим партнерским отношениям,

• приверженности персонала к своей работе.

 

Ценности

Ценности, созданные более чем за 150 лет

На протяжении многих лет компания Motul выстраивала корпоративную культуру и развивала свои собственные ценности. Являясь больше чем элементами имиджа бренда, эти принципиальные ценности могут быть отслежены во взаимоотношениях Группы со своими клиентами, поставщиками, персоналом и партнерами:

Высокие технологии • Опыт • Подлинность • Приверженность

 

Самодифференциация

Группа Motul превзошла существующие стандарты при разработке продукции с использованием нетрадиционных технологий, таких как «Двойные эстеры» линейки 300V для автомобилей и мотоциклов, а также технологии продукции, не содержащей аминов и борной кислоты, используемые в авиационной промышленности для обработки титана.

Активное участие компании в соревнованиях по автоспорту самого высокого уровня предоставляет ей уникальную испытательную площадку для выведения экспериментальных формул, которые затем развиваются в продукцию для самых взыскательных клиентов.

Для компании Motul высокие технологии являются синонимом не только исследований и разработок, но также экологических обязательств.

 

Сочетаний теоретических знаний и практических технологий

Сотрудники и сотрудницы, работающие в компании Motul, как правило, долгое время трудятся на благо компании. За эти годы они наработали собственный опыт, который они используют при обслуживании своих клиентов.

 

Развитие патриотического духа

Компания Motul с самого начала сохраняет патриотический дух.

Постоянно развиваясь, компания никогда не забывает, что делало успешным ее бренд, начиная с 1853 года. Подлинность представляет собой объединение знаний о своих корнях, уважения к ценностям компании и желания расширяться и совершать крупные достижения.

 

Поддержание страсти

Группа Motul хорошо осознает решающую роль, которую играют ее сотрудники и сотрудницы. С самого начала их ежедневная приверженность к бренду, своим клиентам и партнерам, лежит в основе их успеха.

 

Группа MOTUL

Понимание – вот что необходимо

Принцип взаимоотношений компании Motul со своими клиентами и партнерами заключается в том, чтобы внимательно их выслушивать, при этом выполняя свои обязанности по обеспечению хороших результатов и демонстрируя лояльность.

 

Разработка новых решений

Способность компании разрабатывать новые решения и ее непрерывные усилия по улучшению производительности своей продукции и услуг обеспечивают развитие бренда и его непрерывное размещение на международном рынке.

 

Приверженность

Находясь на острие технологий, признанных благодаря высокому качеству продукции и инновационному потенциалу, Группа Motul опирается на опыт своих команд для обеспечения международного присутствия.

Благодаря своей приверженности и твердому характеру, Motul является исключительной компанией, расширяющей свои границы все дальше и дальше.

Построим будущее с теми, кто выбрал Motul

 

Философия

Философия действий, вдохновляемых ценностями Группы

Международное присутствие • Высокое качество • Специалисты • Люди

Вот основополагающие принципы, управляющие развитием Группы и лежащие в основе выбора ее стратегий.

 

Сочетание международного и локального присутствия

Интернационализация деятельности Группы в сочетании со свободой действий ее локальных команд обеспечивают то, что клиенты Motul пользуются услугами и продукцией, адаптированными к их ожиданиям, где бы они ни находились, более чем в 80 странах мира.

 

Торговая марка высшего качества для самых взыскательных клиентов

Компания Motul производит и реализует смазочные материалы с использованием проверенных технологий, показавших себя в экстремальных условиях, что вызвано высокими требованиями производителей двигателей или отраслей промышленности.

Технологии Motul доступны наибольшему числу потребителей в виде продукции неизменного качества, получающей международное признание и сертификаты на всех производственных площадках.

 

Технологии специалиста

Группа Motul заработала непревзойденную международную репутацию специалиста в самых различных областях, таких как, например, мотоциклы, гоночные автомобили, а также обработка металлов для авиационной промышленности.

Организация работы Группы и ее трудовые ресурсы целиком посвящены повышению эффективности бренда для клиентов, начиная от разработки смазочных материалов до их использования конечным потребителем.

 

Люди Motul

Чувство принадлежности и приверженности являются ценностями, которые разделяют команды и партнеры Motul, таким образом, подчеркивая свою решительность в создании амбициозного проекта для компании, в которую они верят.

Делая концепцию «Люди Motul» одним из своих стратегических выборов, Группа подчеркивает важность взаимоотношений между людьми для повышения своего развития.

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Motul Specific PSA 2312 0W-30

Motul 8100 Power 5W-40

Motul 6100 Synergie+ 10W-40

Motul 300V Сompetition 5W-40

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40

Motul 300V High RPM 0W-20

Motul 8100 X-Сlean EFE 5W-30

Motul 8100 X-Clean+ 5W-30

Motul Specific 505 01 502 00 5W-40

Motul 8100 X-Cess 5W-40 (анализ февраль 2019)

Motul Sport Ester 5W-50

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Dexos1 Gen2

Motul Hybrid 0W-20 API SN

Motul Specific Dexos2 5W-30

Motul 300V Trophy 0W-40 от 2012г.в.

Motul X-cess 8100 5W-40

Motul 8100 Eco-Clean 5W-30

Motul Eco-lite 0W-20

Motul 8100 X-lite 0W-30

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30

Motul Specific 229.52 5W-30

 

Motul 510 2T

Motul 710 2T

Motul 5100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40 2021

Motul 7100 4T 10W-40 2023

Motul 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stabilty

 

 

Motul ATF VI Polaris Laboratory

Motul Motulgear 75w-80

Motul ATF VI

Motul Multi DCTF OelCheck.de

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 отработка на Volvo XC60 после 10 000км

Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 отработка на VW Multivan T5GP после 19660км

Motul 6100 Syn-Nergy отработка на BMW 118i после 9235 км

Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 отработка на MB G350 W463 Diesel после 4.004 км

Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo V40 T5 после 3 731км

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 отработка на Лада Калина 2 после 6 116 км

Motul 300V High RPM 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7180км

Motul X-Cess 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6781км

Motul 7100 4T 10W-40 Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле FZ8-SA после 10300км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка на Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI после 5000 км

Motul Specific 504 507 отработка на Skoda Octavia после 15000км

Motul  8100 X-Cess 5W-40 отработка на Audi A5 после 7000км

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4 500 км

Motul Eco-Lite 8100 0W20 API SM на Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 4B12 CVT после 1.000 км.

Motul Eco-Lite 0W-20 API SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4800 км.

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 отработка на Nissan Qashqai после 7100 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL на Mitsubishi Lancer IX 2008г., 1.6 Механика после 9.000 км.

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Api SL отработка на Mitsubishi Outlander после 3000км

Motul Specific 913D 5W-30 отработка на Land Rover Defender после 7000 км.

Motul 8100 X-max 0W-40 отработка на Ford Focus ST 2.5 turbo после 6500 км.

Motul 300V 5w40 2011г.в на Mitsubishi Outlander XL после 9100 км.

Motul 8100 Eco-Clean 5W30 ACEA C2 отработка на Nissan Qashqai +2 после 5647 км.

Motul 8100 Eco-lite 0W20 SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL отработка на Mitsubishi Lancer IX после 9000 км.

Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614 км.

Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha FZ-8SA после 7150 км.

Motul Specific 504-507 5W-30 на Audi Q5 после 4965 км.

Motul X-Сess 8100 5W-40 отработка на Audi A3 после 5300км.

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN отработка на Nissan Qashqai 2014 J11, MR20DD, CVT, после 5200км, 140мч

Motul 8100 X-cess 5W-40 отработка на Volkswagen Passat CC после 4627км

Motul 8100 Eco-clean 5W-30 ACEA C2 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 после 6500км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка VW Touareg 4.2tdi после 11000км

[ingen 64]

Я думал там страшнее будет.....

[westf2 89]

ню ню...

 

Мотюль X-cess 5W40 ...10 тыс может и выдержит...

[ingen 64]

выдержит....

 

 

все-таки ПАО

[Dmitriy67 272]

:(

[ingen 64]

:(

[Dmitriy67 272]

Maevec, судя по твоей маслозаливной пробке у тебя короткие пробеги на не полностью прогретом двигателе и затянутые интервалы. Это всё. ПАО у Мотыля не более чем рекламная сказка. Никем и никогда не подтверждённая официально! Будешь ездить по 12-15 на мотыле в таких же режимах, то ровно через год вернешься на форум с теми же вопросами. Обещаю.

 

Мотыль никогда не сможет соревноваться с Тоталом ни по уровню ценообразования, ни по объёмам производства ни по уровню допусков. Слаб в коленках перед ВИНК Тотал. Чтобы оправдать свои завышенные цены, придуманы тактические ходы маркетологами и понеслась пурга про сплошное ПАО и Эстеры. Повторяю в последний раз, обманывай себя сам. Нет никакого смысла в переходе!

[westf2 89]

вот вам и тотал 9000....срок жизни ему 7-8 тыс...а тут блин 15 тыс....

 

че интересно если в этот ситроен тойота оригинал ливануть...авто наверно кончит...)))

 

сколько европу не тестил масло почему то к окислению менее стабильно...особенно минералки и полусиньки...как че сразу чернота такая...единственно из за вязкости более густой вывозят...)))

 

лучшеб по жидче залил бы и авто лучше и г... меньше вон на сайте ж говорят что можно TOTAL ACTIVA 9000 ENERGY 0W30 оно тож по допуску B71 2296 канает...и замену б уменьшить до 7-9 тыс..

движка б как котовые...блестела

 

я сколько тестил на моем движке к 10 тыс любое масло мрет ПАО эстеры кряки и другие извращения...

[ingen 64]

Dmitriy67, ни одного доказательства от вас нет насчет отсутствия ПАО в мотюле. Лично ваши предположения не стоит принимать на веру. По поводу допусков в каком продукте вы говорите? Прежде чем давать обещания необходим опыт пользования продуктом а не ваши фантазии. Тotal для Motul не соперник, уровни разные, целевые аудитории разные, технологии разные. Motul частная семейная компания со своими принципами и взглядами на развитие.

 

Dmitriy67, еще раз повторюсь, не надо искать оправданий в том что вы не можете ездить на масле Motul.

[Dmitriy67 272]

ingen, вообще-то это твоя работа - доказать всем, что ПАО есть. Вот и дай сравнение по базам и присадкам между Total 9000 5w-40 Motul и X-max 5w-40. Очень хочется увидеть у Мотыля хоть одно масло с ACEA 2007-2008. Готов изменить свою точку зрения, но только на основании документов и ресурсных испытаний. Я же не подозреваю тебя в нищете, если ездишь не на лексусе. Отложи свой разговорник в сторону. У тебя очень дешевые попытки задеть собеседника. Если бы тебе было 16, а не под 30, я бы ещё понял. Но тут...

[westf2 89]

ingen, вообще-то это твоя работа - доказать всем, что ПАО есть. Вот и дай сравнение по базам и присадкам между Total 9000 5w-40 Motul и X-max 5w-40. Очень хочется увидеть у Мотыля хоть одно масло с ACEA 2007-2008. Готов изменить свою точку зрения, но только на основании документов и ресурсных испытаний. Я же не подозреваю тебя в нищете, если ездишь не на лексусе. Отложи свой разговорник в сторону. У тебя очень дешевые попытки задеть собеседника. Если бы тебе было 16, а не под 30, я бы ещё понял. Но тут...

 

кому нужны ресурсные испытания и крики это лучше это хуже......задача всех впарить масло и побольше!!!!

 

так что у тотала своя ниша у мутиля своя....

 

так же мы никогда не узнаем чем otal 9000 5w-40 Motul и X-max 5w-40 отличаются друг от друга мы даже миним входных данных не знаем и неузнаем так только если на кофейной гуще...

 

я вижу из статистики что присадочки азиатских, америкосовских масел от европы присадочками отлич...

 

я знаю например что в 1az-fse ливанули 8100 X-max 5W-30 все норм все хорошо только гидрики на холодную чуток звенят...густовато оно для 1az-fse

[Dmitriy67 272]

westf2, раз спрашиваю, значит мне нужно. Я же не говорил, что это нужно тебе. Всё что здесь писалось про ПАО в мотыле, так и осталось фантазией на тему завышенных цен.

[westf2 89]

не знаю че там в мутиле...былоб ПАО не мерзло бы в -36....но качество на уровне...а с ценами лохотрон всегда был есть и будет....вон мобил кастрол кряки впаривают по бешенной цене и нече....)

[ingen 64]

Dmitriy67, Практически у все есть. Или вы думаете что будет выпускаться продукция по старым стандартам но с новыми допусками? Покажите где, на каком масле написан допуск например ACEA A3/B3-08 все пишут А3/В3 или С1, С3.

[Maevec 0]

Maevec, судя по твоей маслозаливной пробке у тебя короткие пробеги на не полностью прогретом двигателе и затянутые интервалы. Это всё.

 

Верное замечание, проехал от дома до гаража ~ 1 км, менял резину и сделал фото. Двигатель не прогрелся. Про интервалы полностью согласен. После замены масла на 25 тысячах, ездил в Крым, режимы были вполне тяжелые, частые обгоны, двигатель крутил местами до красной зоны. Возможно масло убилось быстро и из-за этого.

 

В общем решил попробовать Valvoline Synpower 5w-40.

[Dmitriy67 272]

westf2, в который раз уже повторяю: я не подвергаю сомнению качество мотыля. Я подвергаю сомнению состав! А за составом цену!