Масла Motul ОБЩАЯ

[Zver 201]

Масла Motul

Официальный дистрибьютор в РФ: http://www.motul.com/ru/ru

 

 

История и Наследие

Более чем полуторавековая история

Группа Motul отпраздновала свое 150-летие. Уникальная возможность оглянуться назад в прошлое, чтобы лучше понять будущее и быть абсолютно уверенным, что патриотичный дух начинаний не был утерян.

Более 150 лет. Более полутора столетий непрерывной деятельности, которая позволяла компании Motul постоянно модернизироваться и тянуться к передовым технологиям. Этот постоянный поиск и решительное желание двигаться вперед способствовали завоеванию компанией завидного положения в своей отрасли. Компания имеет международную репутацию и единогласно признана благодаря качеству своей продукции, способности к инновациям и участию в мире соревнований.

На протяжении всей истории весь персонал компании Motul шел вперед, движимый духом требовательности, страстью и уважением. Сотрудники и сотрудницы, создавшие и продолжающие создавать бренд, всегда находили в себе силы, чтобы удержать компанию на высоком уровне технических и человеческих требований.

Без сомнения, лучший способ отпраздновать данную годовщину – это увековечить корпоративный дух, свободу мысли и способность к адаптации первооткрывателей.

 

Кто мы?

Особенная компания в отрасли смазочных материалов благодаря:

• 150-летней истории бренда,

• свободе действий при выборе своих стратегий и технологий,

• способности внедрять инновации и своим партнерским отношениям,

• приверженности персонала к своей работе.

 

Ценности

Ценности, созданные более чем за 150 лет

На протяжении многих лет компания Motul выстраивала корпоративную культуру и развивала свои собственные ценности. Являясь больше чем элементами имиджа бренда, эти принципиальные ценности могут быть отслежены во взаимоотношениях Группы со своими клиентами, поставщиками, персоналом и партнерами:

Высокие технологии • Опыт • Подлинность • Приверженность

 

Самодифференциация

Группа Motul превзошла существующие стандарты при разработке продукции с использованием нетрадиционных технологий, таких как «Двойные эстеры» линейки 300V для автомобилей и мотоциклов, а также технологии продукции, не содержащей аминов и борной кислоты, используемые в авиационной промышленности для обработки титана.

Активное участие компании в соревнованиях по автоспорту самого высокого уровня предоставляет ей уникальную испытательную площадку для выведения экспериментальных формул, которые затем развиваются в продукцию для самых взыскательных клиентов.

Для компании Motul высокие технологии являются синонимом не только исследований и разработок, но также экологических обязательств.

 

Сочетаний теоретических знаний и практических технологий

Сотрудники и сотрудницы, работающие в компании Motul, как правило, долгое время трудятся на благо компании. За эти годы они наработали собственный опыт, который они используют при обслуживании своих клиентов.

 

Развитие патриотического духа

Компания Motul с самого начала сохраняет патриотический дух.

Постоянно развиваясь, компания никогда не забывает, что делало успешным ее бренд, начиная с 1853 года. Подлинность представляет собой объединение знаний о своих корнях, уважения к ценностям компании и желания расширяться и совершать крупные достижения.

 

Поддержание страсти

Группа Motul хорошо осознает решающую роль, которую играют ее сотрудники и сотрудницы. С самого начала их ежедневная приверженность к бренду, своим клиентам и партнерам, лежит в основе их успеха.

 

Группа MOTUL

Понимание – вот что необходимо

Принцип взаимоотношений компании Motul со своими клиентами и партнерами заключается в том, чтобы внимательно их выслушивать, при этом выполняя свои обязанности по обеспечению хороших результатов и демонстрируя лояльность.

 

Разработка новых решений

Способность компании разрабатывать новые решения и ее непрерывные усилия по улучшению производительности своей продукции и услуг обеспечивают развитие бренда и его непрерывное размещение на международном рынке.

 

Приверженность

Находясь на острие технологий, признанных благодаря высокому качеству продукции и инновационному потенциалу, Группа Motul опирается на опыт своих команд для обеспечения международного присутствия.

Благодаря своей приверженности и твердому характеру, Motul является исключительной компанией, расширяющей свои границы все дальше и дальше.

Построим будущее с теми, кто выбрал Motul

 

Философия

Философия действий, вдохновляемых ценностями Группы

Международное присутствие • Высокое качество • Специалисты • Люди

Вот основополагающие принципы, управляющие развитием Группы и лежащие в основе выбора ее стратегий.

 

Сочетание международного и локального присутствия

Интернационализация деятельности Группы в сочетании со свободой действий ее локальных команд обеспечивают то, что клиенты Motul пользуются услугами и продукцией, адаптированными к их ожиданиям, где бы они ни находились, более чем в 80 странах мира.

 

Торговая марка высшего качества для самых взыскательных клиентов

Компания Motul производит и реализует смазочные материалы с использованием проверенных технологий, показавших себя в экстремальных условиях, что вызвано высокими требованиями производителей двигателей или отраслей промышленности.

Технологии Motul доступны наибольшему числу потребителей в виде продукции неизменного качества, получающей международное признание и сертификаты на всех производственных площадках.

 

Технологии специалиста

Группа Motul заработала непревзойденную международную репутацию специалиста в самых различных областях, таких как, например, мотоциклы, гоночные автомобили, а также обработка металлов для авиационной промышленности.

Организация работы Группы и ее трудовые ресурсы целиком посвящены повышению эффективности бренда для клиентов, начиная от разработки смазочных материалов до их использования конечным потребителем.

 

Люди Motul

Чувство принадлежности и приверженности являются ценностями, которые разделяют команды и партнеры Motul, таким образом, подчеркивая свою решительность в создании амбициозного проекта для компании, в которую они верят.

Делая концепцию «Люди Motul» одним из своих стратегических выборов, Группа подчеркивает важность взаимоотношений между людьми для повышения своего развития.

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Motul Specific PSA 2312 0W-30

Motul 8100 Power 5W-40

Motul 6100 Synergie+ 10W-40

Motul 300V Сompetition 5W-40

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40

Motul 300V High RPM 0W-20

Motul 8100 X-Сlean EFE 5W-30

Motul 8100 X-Clean+ 5W-30

Motul Specific 505 01 502 00 5W-40

Motul 8100 X-Cess 5W-40 (анализ февраль 2019)

Motul Sport Ester 5W-50

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Dexos1 Gen2

Motul Hybrid 0W-20 API SN

Motul Specific Dexos2 5W-30

Motul 300V Trophy 0W-40 от 2012г.в.

Motul X-cess 8100 5W-40

Motul 8100 Eco-Clean 5W-30

Motul Eco-lite 0W-20

Motul 8100 X-lite 0W-30

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30

Motul Specific 229.52 5W-30

 

Motul 510 2T

Motul 710 2T

Motul 5100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40 2021

Motul 7100 4T 10W-40 2023

Motul 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stabilty

 

 

Motul ATF VI Polaris Laboratory

Motul Motulgear 75w-80

Motul ATF VI

Motul Multi DCTF OelCheck.de

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 отработка на Volvo XC60 после 10 000км

Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 отработка на VW Multivan T5GP после 19660км

Motul 6100 Syn-Nergy отработка на BMW 118i после 9235 км

Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 отработка на MB G350 W463 Diesel после 4.004 км

Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo V40 T5 после 3 731км

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 отработка на Лада Калина 2 после 6 116 км

Motul 300V High RPM 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7180км

Motul X-Cess 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6781км

Motul 7100 4T 10W-40 Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле FZ8-SA после 10300км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка на Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI после 5000 км

Motul Specific 504 507 отработка на Skoda Octavia после 15000км

Motul  8100 X-Cess 5W-40 отработка на Audi A5 после 7000км

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4 500 км

Motul Eco-Lite 8100 0W20 API SM на Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 4B12 CVT после 1.000 км.

Motul Eco-Lite 0W-20 API SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4800 км.

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 отработка на Nissan Qashqai после 7100 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL на Mitsubishi Lancer IX 2008г., 1.6 Механика после 9.000 км.

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Api SL отработка на Mitsubishi Outlander после 3000км

Motul Specific 913D 5W-30 отработка на Land Rover Defender после 7000 км.

Motul 8100 X-max 0W-40 отработка на Ford Focus ST 2.5 turbo после 6500 км.

Motul 300V 5w40 2011г.в на Mitsubishi Outlander XL после 9100 км.

Motul 8100 Eco-Clean 5W30 ACEA C2 отработка на Nissan Qashqai +2 после 5647 км.

Motul 8100 Eco-lite 0W20 SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL отработка на Mitsubishi Lancer IX после 9000 км.

Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614 км.

Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha FZ-8SA после 7150 км.

Motul Specific 504-507 5W-30 на Audi Q5 после 4965 км.

Motul X-Сess 8100 5W-40 отработка на Audi A3 после 5300км.

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN отработка на Nissan Qashqai 2014 J11, MR20DD, CVT, после 5200км, 140мч

Motul 8100 X-cess 5W-40 отработка на Volkswagen Passat CC после 4627км

Motul 8100 Eco-clean 5W-30 ACEA C2 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 после 6500км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка VW Touareg 4.2tdi после 11000км

[Izar 10]

А откуда информация о том что "Сняты с производства масла Motul 8100 X-max: 5W-30 и 5W-40."?

[ARMSHunter 11]

А откуда информация о том что "Сняты с производства масла Motul 8100 X-max: 5W-30 и 5W-40."?

 

Инфа была на сайте почитателей Субару.

[Izar 10]

Интересно, на сайте Motul ничего такого не написано, может конечно они еще не обновляли иформацию по продуктам, было бы не айс если бы действительно сняли, я рассматривал именно это масло (Motul 8100 X-max: 5W-30) в качестве претендента на заливку

[ARMSHunter 11]

Вот источник - http://myforester.ru/topic13340.html

 

Написано, что вкуснятка появится в РФ с середины декабря.

[Izar 10]

Да, ездил к нашему дилеру Мотюля, он подтвердил информацию, ценник правда точно ниже не будет.

[westf2 89]

8100 ECO-CLEAN 0W-30 БЬЕТвсе рекорды индекс вязкости 235 ....а вот как дела насчет износа и из чего оно сделано?

[Rallyst 17]

Пусть в теме MSDS повисят - тут практичнее обсуждать..

Лень цитировать кучу разных загадочных утверждений про пао, обещанных безпроблемных интервалов замены, не меньших, а то и больших при гражданском применении, чем одни из лучших известных нам прочих гражданских масел...

в 300V кроме эстеров больше ничего нет.

речь идет об основе, без учета присадок.

Найденные мною редакции MSDS свежее известных с упоминанием минеральных производных, "забыли обновить" на ряде официальных сайтов, изначально во всех маслах официально обещана 100% синтетика:

 

300V, «Double Ester»:

 

Авто: 300V_LE_MANS_20W60.pdf

Мото:

300V_4T_FL_5W30.pdf

300V_4T_FL_5W40.pdf

Кхм...300V_4T_FL_10W40.pdf

300V_4T_FL_15W50.pdf

Не 300V:

 

Авто:

8100_X_CESS_5W40.pdf

SPEC_CNG_LPG_5W40.pdf

SPEC_LL_04_5W40.pdf

Мото, Ester Technology:

710_2T.pdf

7100_4T_10W30.pdf

7100_4T_10W40.pdf

7100_4T_10W60.pdf

7100_4T_20W50.pdf

SCOOTER_POWER_2T.pdfПробаяню недавнюю цитату от меня: "Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Это шанхайские барсы."

[torcon 80 795]

Rallyst а можно для тупых объяснить чего ты там нашел в MSDS? Я не вижу ничего криминального

Тут автомобильных то "универсальных" два масла всего

В 300V_LE_MANS_20W60 нет инфы об основном составе(!)

8100_X_CESS_5W40 заявляется как 100% Synthetic – Ester Based - но в MSDS мы видим кряка 64742-54-7 больше 50% - но это не значит что там Эстеров нет. Процентов 20 положили наверное

 

Если ты искал вруна, то Motul такой же "врун" как и все его собратья в строю. Если в TDS Motul написано 100% Synthetic - значит кряк Если написано Ester Based - значит да там есть эстеры, но никто не дает гарантии что их там большая часть. Чем он отличается от Valvoline который пишет premium fully synthetic motor oil на масле Synpower, а сам делает его из кряка? Да ничем!

[Rallyst 17]

Rallyst а можно для тупых объяснить чего ты там нашел в MSDS? Я не вижу ничего криминального

Тут автомобильных то "универсальных" два масла всего

В 300V_LE_MANS_20W60 нет инфы об основном составе(!)

8100_X_CESS_5W40 заявляется как 100% Synthetic – Ester Based - но в MSDS мы видим кряка 64742-54-7 больше 50% - но это не значит что там Эстеров нет. Процентов 20 положили наверное

 

Если ты искал вруна, то Motul такой же "врун" как и все его собратья в строю. Если в TDS Motul написано 100% Synthetic - значит кряк Если написано Ester Based - значит да там есть эстеры, но никто не дает гарантии что их там большая часть. Чем он отличается от Valvoline который пишет premium fully synthetic motor oil на масле Synpower, а сам делает его из кряка? Да ничем!

Вспоминаем разговор про экологичность и биоразлагаемость эстеров и смысловое назначение документа MSDS.

В понятие универсальность масла же принято вкладывать универсальность SAE и сферы применения (не случайно тут добрая часть сайта же экспериментируют продолжительное уже время и льют масла даже не под легковые, а под грузовые и только допуски, а некоторые и откровенно дизельные масла). Лично я вижу выше 4 позиционируемых как универсальные автомобильные масла: еще Specific LL-04 5W-40 (Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей BMW стандарта EURO IV) и Specific cng/lpg 5W-40 (Моторное масло для двигателей, работающих на сжатом (КПГ) или сжиженном (СНГ) газе. А так же битопливных двигателей, выполняющих нормы EURO IV.). Надеюсь, не будем говорить, что BMW - не машина, а газ - не топливо.

Добавлю еще одно с минеральными производными (обещали 100% синтетику): x_max_5w40.pdf300 V Le Mans 20W-60 все же по всем параметрам не под гражданский автомобиль.

Я не утверждаю, что эстеров нет там, где написано, что они есть. Просто ясно, что не просто так каждый предварительно психологически обработанный мотюлопродвиженцами продавец в первом попавшемся магазине будет утверждать, что неэстеровые масла у мотыль на пао (хотя документы говорят об обратном), а эстеров вовсе не так много в не300V, как об таинственно намекается (может 20% - от фонаря цифра, а может и …). Опять же, в цитате выше утверждалось заходящим на форум мотюлепродвиженцем (разоблаченным) про 100% эстеров в 300V и только без капли другого масла в базе + немаслянные присадки, про пао-доминанту в неэстеровых.

При этом же этот гораздо более дорогой по отношению к конкурирующим товар (не эстеровые 300V) позиционируется как элитный якобы из более дорогого элитного для некоторых пао сырья, хотя по факту это не так.

Maevec, на вашем месте для чистоты мотора я бы залил X-cess 5W40 и не морочил голову рассуждениями о тотал Интервалы оставил бы прежними 10000-12500 км.

ню ню...

 

Мотюль X-cess 5W40 ...10 тыс может и выдержит...

выдержит....

 

 

все-таки ПАО

Покупатель же, послушав КОЕ-КОГО ИЗ АГИТИРУЮЩИХ, и не зная правды, возможно, будет планировать более длительный интервал замены, нанося этим не особо предназначенным для таких длительных отечественных (непростых) условий эксплуатации маслом несопоставимый с ценой канистры урон двигателю.

Очевидна общая соответствующая тенденция по вводу в заблуждение клиентов при сокрытии же достоверных MSDS и недобросовестная конкуренция, при обнаружении того - соответствующим образом наказуемая разными способами. Можно и более грубые и четкие заслуживающие того определения подобрать, причем в международных масштабах.

С другой стороны, далеко не каждый продавец в обычном магазине будет утверждать, что Valvoline на пао. Ради интереса в каждом специализированном магазине периодически устраиваю опрос на разные тематики или наблюдаю.

[torcon 80 795]

Rallyst понял. Это у вас продолжение диспутов с ingen А я тут встрял.

[Rallyst 17]

torcon а че диспутировать, когда и так все ясно

[Rallyst 17]

Начнем с того что я не являюсь сбытовым подразделением.

По эко-нерджи на сайте исправят и гидрокряка там точно нет.

 

Вам не надоело еще песня про MSDS? Это листы безопасности на продукты по содержанию опасных веществ и описание мероприятий по утилизации, хранению, использованию. Это очень малая часть отображающая состав продукта.

По порядку.....

1. Гидрокрекинг у мотюля присутствует только в одном продукте. MOTUL 5000 4T 10W-40 для мото. в остальных просто качественная минералка(где она есть).

 

Что непонятного?

Чудесным образом еще одна MSDS нашлась по заявкам "неявляющегося" ECO_ENERGY_5W_30.pdf

[sergo_tmn 10]

за 5 ткм у меня и х-мах 5-30 и х-цесс 5-40 чернущее. и пофигу на из базу. а 15 тысяч ездить на нём - это баальшой перебор.

[torcon 80 795]

-28С моторные масла 5W-40

 

 

Номера масел

1) Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

2) Motul 8100 X-cess 5W-40

3) Statoil Lazerway 5W-40 C3

4) Castrol Magnatec 5W-40

5) Chevron Delo 400 Synthetic 5W-40

6) Ravenol VSi 5W-40

7) Motul 300V 5W-40

 

Победители по местам.

1) Ravenol VSi 5W-40

2) Motul 300V 5W-40

3) Castrol Magnatec 5W-40

4) Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

5) Motul 8100 X-cess 5W-40

6) Chevron Delo 400 Synthetic 5W-40 and Statoil Lazerway 5W-40 C3

[torcon 80 795]

-34C Моторные масла 5W-40

 

 

Номера масел

1) Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

2) Motul 8100 X-cess 5W-40

3) Statoil Lazerway 5W-40 C3

4) Castrol Magnatec 5W-40

5) Chevron Delo 400 Synthetic 5W-40

6) Ravenol VSi 5W-40

7) Motul 300V 5W-40

 

Победители по местам

1) Motul 300V 5W-40

2) Ravenol VSi 5W-40

3) Castrol Magnatec 5W-40

4) Statoil Lazerway 5W-40 C3

5) Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

6) Chevron Delo 400 Synthetic 5W-40 и Motul 8100 X-cess 5W-40