Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4 свежее

[torcon 80 067]

Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4 свежее за анализ спасибо SovetOil, AGV, глайк, мантор, AlexGel, сушкин, Люкас Пахис, Петрович10, maxtor.

Образец на анализ закупал на озоне у продавца SovetOil - импортер Petro-Canada.

Масло заявлено как: API SN/CK-4; ACEA E7/E9; Allison TES 439; CAT ECF-3, TO-2; Cummins CES 20086; Detroit Diesel DFS 93K222; Ford WSS-M2C171-F1; JASO MA2; JASO DH-1; JASO DH-2; Mack EOS 4.5; Renault RLD-3; Volvo VDS-4.5. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Очень много дисперсантов 0,58 если по старому. Очень много фенольных и аминных антиоксидантов. Жирное дизельное масло. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

DUHP54C12 - Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4 1L

DUHP54C16 - Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4 4L

DUHP54P20 - Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4 20L

DUHP54DRM - Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4 208L

[Master Yoda 287]

14 минут назад, AndyML сказал:

Ну разбавить литрухой 0w-16 ...

Очень недавно 5 л канистра 0w-16 стоила 3200 рэ.

[AlexGel 1 100]

В Рэма себе залью такое 10w-40.

Мне нравится, что магния больше,чем кальция

[mixanix 451]

Мечта гуталинщика 

Вязкость при 40° как у 15w

С такой золой можно лить во всё что хочешь.

[знаток 6 366]

9 минут назад, mixanix сказал:

Вязкость при 40° как у 15w

У 15w обычно 105-110, может и больше быть.

[dasin 1 129]

13 часов назад, torcon сказал:

Чтобы не было громких теорий заговора, штрих код стирают, что бы Petro-Canada не отследила, кто из покупателей переправляет масло в Россию. У них с этим строго, боятся вторичных санкций. 

 Какие же они все такие е***е... Да простят меня за оффтоп...

 

P.S. Масло как масло, не очень то и хотелось...

[Lobshter 1 003]

12 часов назад, dasin сказал:

 Какие же они все такие е***е... Да простят меня за оффтоп...

 

P.S. Масло как масло, не очень то и хотелось...

Если не смотреть на цену: это будет самое лучшее для длительных интервалов, особенно на дизеле. И зольность позволяет лить во все что угодно с экологией.

[dasin 1 129]

2 часа назад, Lobshter сказал:

Если не смотреть на цену: это будет самое лучшее для длительных интервалов, особенно на дизеле. И зольность позволяет лить во все что угодно с экологией.

Да как же на цену то не смотреть... Соотношение цена : качество никуда не деть... 

[AGV 35]

@torcon в тематическом чате проходила информация что petrocanada duron uhp 10w40 в ДВС 4jj1 после 5 т.км. уровень стал падать. Масло густое. Может угорать?

[torcon 80 067]

Я считаю причина в другом. Изменения в режиме эксплуатации. Просто угар непредсказуемая штука. Он на одном и том же масле, первую заливку может отсутствовать, а вторую заливку появится. Тем более это масло для комvерческой техники, тяжелых условий и нагруженных двигателей - не для легких прогулок, там все есть для поддержания сальников, прокладок.

[Lobshter 1 003]

27.03.2025 в 12:48, dasin сказал:

Да как же на цену то не смотреть... Соотношение цена : качество никуда не деть... 

тут в целом по качеству претензий нет. Только цена в 5к может пугать)

[petrovic10 36]

28.03.2025 в 15:45, torcon сказал:

Я считаю причина в другом. Изменения в режиме эксплуатации. Просто угар непредсказуемая штука. Он на одном и том же масле, первую заливку может отсутствовать, а вторую заливку появится. Тем более это масло для комvерческой техники, тяжелых условий и нагруженных двигателей - не для легких прогулок, там все есть для поддержания сальников, прокладок.

Как по вашему мнению, подходит для ДВС 306TD на Range Rover Sport? Сейчас езжу на 10w40 этого же производителя, если всё будет нормально с показателями, то 5w40 буду лить на зиму. Только вот почему-то мне кажется, что греется сильнее масло на трассе и прогревается дольше при запуске, может это быть связано из-за показателей, предназначения этого масла?