Lukoil DCTF свежее

[torcon 81 964]

Lukoil DCTF свежее за анализ спасибо форумчанам Ойл Клуба fincons, IldarVag, MoscowStyle, Дмитрий_.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца Арсенал - официальный дилер Лукойл.

Масло заявлено как: VW TL 052 182 / TL 052 529; BMW 83 22 2 148 578; BMW 83 22 2 147 477; BMW DCTF-1 / MTF LT-5; Ford WSS-M2C-936-A; VOLVO 1161838/1161839; JETOUR (DF727A); VW G 055 529; BMW 83 22 2 148 579; BMW 83 22 0 440 214; PSA 9734.S2; MB 236.21 / 236.24 / 236.25; Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1.

 

ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазине: 

3687543 - Lukoil DCTF свежее 1L

3696001 - Lukoil DCTF свежее 4L

[XAKEPCOH 35]

 

 

[fincons 213]

XAKEPCOH Это отработка на 28000км. По мере эксплуатации вязкость может падать.

[XAKEPCOH 35]

  28.03.2025 в 08:57, fincons сказал:

XAKEPCOH Это отработка на 28000км. По мере эксплуатации вязкость может падать.

Раскрыть  

или вырасти из-за потери летучих масс

[fincons 213]

  28.03.2025 в 08:58, XAKEPCOH сказал:

или вырасти из-за потери летучих масс

Раскрыть  

Скорее всё-таки уменьшения из-за выработки полимерного загустителя и присадок.

[pesego 3]

  28.03.2025 в 06:27, fincons сказал:

что зимой что летом при рабочих температурах  нагревается до 100-115

Раскрыть  

Вы мерили? Как то многовато. На шкоде прошлой не нашёл это  показатель. Сейчас на китайце 70⁰ примерно держится.

[fincons 213]

pesego да, мерил, и не раз.

115 градусов бывает если наваливать по трассе при жаре +30 и выше

Коробка dq500.

Ну это как бы норм температура для этого  робота.

Защита от перегрева срабатывает при температуре масла 138 градусов.

Вот такие параметры у меня выведены на ГУ. По ним легко следить за показателями коробки.

[xeez 387]

  28.03.2025 в 06:53, kos7500 сказал:

В чём разница?

Раскрыть  

Индекс вязкости, сера и прочие «боры». Мы же про сабж и синтек атф, правильно?

[xeez 387]

fincons в сводной таблице ошибка? 52181 вместо 52182. 

[fincons 213]

  28.03.2025 в 09:46, xeez сказал:

в сводной таблице ошибка? 52181 вместо 52182

Раскрыть  

Спасибо, вечером поправлю...

[kos7500 732]

  28.03.2025 в 09:44, xeez сказал:

Индекс вязкости, сера и прочие «боры». Мы же про сабж и синтек атф, правильно?

Раскрыть  

Прикол в том, что Синтек АТФ вполне соответствует средним значениям по таблице 

[kos7500 732]

  28.03.2025 в 08:58, XAKEPCOH сказал:

или вырасти из-за потери летучих масс

Раскрыть  

В АКПП (в нормальных условиях)  вязкость падает до 150 ткм.

Изменено 28 марта пользователем kos7500

[xeez 387]

  28.03.2025 в 10:16, kos7500 сказал:

Прикол в том, что Синтек АТФ вполне соответствует средним значениям по таблице 

Раскрыть  

По такой логике и подделку ВАГа из росско можно подогнать.

[kos7500 732]

  28.03.2025 в 10:34, xeez сказал:

По такой логике и подделку ВАГа из росско можно подогнать.

Раскрыть  

Ну нет. Подделка совсем бедная по элементам. Остальные жидкости ± равны Dexron-III H. Отсюда вопрос: есть ли в G 052182 какая-то хитрость или это очередной маркетинговый развод от ВАГ, как уже неоднократно было с их "спецификациями"?

[fincons 213]

  28.03.2025 в 11:01, kos7500 сказал:

Ну нет. Подделка совсем бедная по элементам. Остальные жидкости ± равны Dexron-III H. Отсюда вопрос: есть ли в G 052182 какая-то хитрость или это очередной маркетинговый развод от ВАГ, как уже неоднократно было с их "спецификациями

Раскрыть  

Ну почему развод то)

Есть же  определенный пакет присадок в оригинальном масле для dsg. Есть требования, что брукфильд должен быть меньше 13000, база хороший кряк (не ПАО).

По присадкам думаю вполне допустимо отклонение +50 -25% по каждому элементу.

Главное чтобы на декстроне или на любом другом аналоге, сцепа не буксовала, это сильно критично для робота.

А если сцепа буксует температура масла растет лавинообразно. Это плохо.

 

[xeez 387]

  28.03.2025 в 11:01, kos7500 сказал:

Отсюда вопрос: есть ли в G 052182 какая-то хитрость или это очередной маркетинговый развод от ВАГ, как уже неоднократно было с их "спецификациями"?

Раскрыть  

Хитрость, как и в любом нормальном продукте, точно есть. Иначе можно было всех элементов положить, например, по 100 ППМ и не париться, нет же какие-то пропорцию соблюдены.