Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

[Евген48 28 987]

Масло: Motul Hybrid SAE 0W-12 (партия 554909A1 от 29.07.2020)

Автомобиль: VW Tiguan 2017 г.в. 1,4 TSI CZDA DSG-6

Общий пробег на одометре: 302.940 км в момент отбора пробы

Пробег на масле: 6.225 км

Моточасы: 221 мото-час (средняя 28 км/час)

Израсходованное топливо: 580 литров (по чекам и БК сходится)

Средний расход топлива: 9,3 л/100 км

Топливо: бензин Татнефть АИ-95 (90%) и Лукойл АИ-95 (10%)

При поездке в РБ (во второй половине интервала) добавлял очистители:

ServiceLine 208 (туда) и ABRO Injector Cleaner IC-509 (обратно)

Доливки масла: угар до минимума на щупе – 800 мл (не доливал)

Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально отсутствовали

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений

Наличие чип-тюнинга: нет (откат в сток)

ГРМ: ремень

Период эксплуатации: со 2 января 2025 по 10 марта 2025

Режимы: город/трасса: 70/30 (поездка в РБ и обратно 1.500 км)

Температура воздуха: от -21°С до +5°С (хмурый город на севере нашей страны)

Фильтр масляный: Hengst H317W01 (Германия)

Фильтр воздушный: BIG Filter GB-966

Марка антифриза: Comma Super LL Red G12+ (VAG TL774F)

Объем заливаемого масла: 4,0 л (полный объем с сухим картером 4,5 л)

Отбор масла: шприцем 150 мл через отверстие для масленого щупа

через 10 минут после остановки (t масла ~80°С)

Перед отбором пробы проехал 30 км по трассе, масло прогревалось до 95°С.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: Не добавлял.

Что было до этого масла:

252.422 – 262.527 (10.105 км – 235 м.ч., зима) – S-Oil 7 Red #9 SP 0W16 https://www.oil-club.ru/forum/topic/83680-s-oil-7-red-9-sp-0w-16-otrabotka-na-vw-tiguan-czda-posle-10105-km/

262.527 – 271.695 (9.168 км и 202 м.ч., весна) – Quaker State Ultimate Durability 0W20

271.695 – 272.265 (570 км и 18 м.ч., весна) – Промывка миксом из остатков масел

272.265 – 281.135 (8.870 км и 182 м.ч., лето) – Toyo-G Strength 5W30 API SP

281.135 – 289.240 (8.105 км и 188 м.ч., лето) – 4 замены без смены фильтра:

ВолгаОйл М-10ДМ, Sintec Platinum 7000 A5/B5 5W30 и остатки других масел

289.240 – 296.715 (7.475 км и 221 м.ч., осень) – Castrol EDGE Supercar A 0W20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/83636-castrol-edge-supercar-a-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-czda-posle-8216-km/

296.715 – 302.940 (6.225 км и 221 м.ч., зима) – Motul Hybrid SAE 0W-12

[kos7500 581]

mefistofel3042 если в серии AR, выпускаемой с 2008 года есть, почему бы в вашем не быть?

Антифрикционное покрытие - защита от сухого трения (если низковяз вдруг не справится).

Изменено 28 марта пользователем kos7500

[torcon 80 073]

мне кажется придет новое поколение молодежи которым пофиг будет, что у них залито вообще  Останутся старички перфекционисты  

[Volvo85 563]

5 минут назад, torcon сказал:

Останутся старички перфекционисты  

Мы пока в строю!

[stav-lev 849]

Молодое поколение умнее нас. Раньше в инструкции писали как регулировать клапана, а сейчас пишут что нельзя пить тормозную жидкость.

[wrighty 1 015]

1 час назад, torcon сказал:

мне кажется придет новое поколение молодежи которым пофиг будет

Вот так правильнее)

[alex323 19 524]

4 часа назад, torcon сказал:

Интересно что будет через 5-7 лет

Одно сплошное телевидение)))

[Legion777 5 730]

Такое ощущение, что модерация отсутствует как вид.

Вместо полезной и нужной информации - пустой базар и выяснение отношений.

[Динарий 288]

Может быть оно  и так, но вот лично для меня данная тема очень полезная - перестал опасаться, что моему старому коню может 20-ка повредить. Стал уверенным и смелым. И зятю скажу, чтоб не  трусил в мазду-3 заливать 20-ку если там обозначено пусть даже машинка уже не молодая.

[ПоСпинеЛопатой 52]

6 часов назад, kos7500 сказал:

ради экономии 3% топлива не вижу смысла.

 

Не много не так)

Купить  за овер прайс, чтоб откатать, как обычный гидрокряк 6т.км., но с доливкой больше чем на предыдущих маслах. Ехать и думать, а клинанёт или нет, а орига или нет, экономя 0%-3%.   Но! Зато, как в итоге посрамлены гуталинщики  Сам сае20 хлопает с дивана

 

Другой,хоть какой-то целесообразности, на мой взгляд, в данном перфомансе нет.

[torcon 80 073]

Зато нам пища для размышлений

 

А откуда инфа что угар больше чем на других маслах?

[torcon 80 073]

Индекс вязкости у этого Motul 0w12 149 - вроде он на базе 4cst. 

А вот у Honda Ultra Next индекс вязкости 249. Оно явно на 2+4 или 3cst. И вязкость у нее при 40С = 17,9. 

Так что есть куда стремится. Хонда более низковязкая. По настоящему низковязкая

[ПоСпинеЛопатой 52]

21 час назад, avignon сказал:

22 часа назад, alex323 сказал:

Или вы полагаете, что если залить 40-ку расход резко упадёт/прекратится?

Из той информации, что есть в шапке 0W12 - 800мл/интервал, 0W16 - 600мл/интервал, 0W20 - 400 мл/интервал

@torcon

[hellopashka 1 713]

19 часов назад, Stans сказал:

Ну и бред,уж извините.А если я езжу на "маловязе" уже больше 150т.км. и вообще блин не "жрет" то ...?

 

Скрытый текст

Переходи высоковяз, уровень еще и расти станет 

 

[Кар Леоне 487]

41 минуту назад, hellopashka сказал:

  Скрыть содержимое

Переходи высоковяз, уровень еще и расти станет 

 

Ага, главное постепенно приучить мотор к 15W-50, уровень будет расти, вязкость - чуть падать, когда рост подойдет к 0,5-1 литру на 1000 км, можно начать постепенно сливать излишки, и к концу интервала "нацеживать" литров 9-10 хорошего крепкого 5W-40! И можно звонить Гале на Озон... 

- А много ль корова даёт молока?..

- Не выдоишь за день - устанет рука!... 

[Евген48 28 987]

1 час назад, ПоСпинеЛопатой сказал:

Купить  за овер прайс, чтоб откатать, как обычный гидрокряк 6т.км

Скрытый текст

Не переживай за чужие деньги. тем более за этот овер прайс его никто не покупал.