Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

[Евген48 29 004]

Масло: Motul Hybrid SAE 0W-12 (партия 554909A1 от 29.07.2020)

Автомобиль: VW Tiguan 2017 г.в. 1,4 TSI CZDA DSG-6

Общий пробег на одометре: 302.940 км в момент отбора пробы

Пробег на масле: 6.225 км

Моточасы: 221 мото-час (средняя 28 км/час)

Израсходованное топливо: 580 литров (по чекам и БК сходится)

Средний расход топлива: 9,3 л/100 км

Топливо: бензин Татнефть АИ-95 (90%) и Лукойл АИ-95 (10%)

При поездке в РБ (во второй половине интервала) добавлял очистители:

ServiceLine 208 (туда) и ABRO Injector Cleaner IC-509 (обратно)

Доливки масла: угар до минимума на щупе – 800 мл (не доливал)

Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально отсутствовали

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений

Наличие чип-тюнинга: нет (откат в сток)

ГРМ: ремень

Период эксплуатации: со 2 января 2025 по 10 марта 2025

Режимы: город/трасса: 70/30 (поездка в РБ и обратно 1.500 км)

Температура воздуха: от -21°С до +5°С (хмурый город на севере нашей страны)

Фильтр масляный: Hengst H317W01 (Германия)

Фильтр воздушный: BIG Filter GB-966

Марка антифриза: Comma Super LL Red G12+ (VAG TL774F)

Объем заливаемого масла: 4,0 л (полный объем с сухим картером 4,5 л)

Отбор масла: шприцем 150 мл через отверстие для масленого щупа

через 10 минут после остановки (t масла ~80°С)

Перед отбором пробы проехал 30 км по трассе, масло прогревалось до 95°С.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: Не добавлял.

Что было до этого масла:

252.422 – 262.527 (10.105 км – 235 м.ч., зима) – S-Oil 7 Red #9 SP 0W16 https://www.oil-club.ru/forum/topic/83680-s-oil-7-red-9-sp-0w-16-otrabotka-na-vw-tiguan-czda-posle-10105-km/

262.527 – 271.695 (9.168 км и 202 м.ч., весна) – Quaker State Ultimate Durability 0W20

271.695 – 272.265 (570 км и 18 м.ч., весна) – Промывка миксом из остатков масел

272.265 – 281.135 (8.870 км и 182 м.ч., лето) – Toyo-G Strength 5W30 API SP

281.135 – 289.240 (8.105 км и 188 м.ч., лето) – 4 замены без смены фильтра:

ВолгаОйл М-10ДМ, Sintec Platinum 7000 A5/B5 5W30 и остатки других масел

289.240 – 296.715 (7.475 км и 221 м.ч., осень) – Castrol EDGE Supercar A 0W20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/83636-castrol-edge-supercar-a-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-czda-posle-8216-km/

296.715 – 302.940 (6.225 км и 221 м.ч., зима) – Motul Hybrid SAE 0W-12

[=SmiLe= 600]

8 часов назад, Leeon сказал:

Что это вам даёт?

Экономию

[=SmiLe= 600]

9 часов назад, AleksFreeman сказал:

5w20 будет более правильно

Беру то, что доступно. 5в20 не выпускают в обнинске

[Leeon 69]

2 часа назад, =SmiLe= сказал:

Экономию

Экономию, конечно же, никто не увидел.

Изменено 30 марта пользователем Leeon

[=SmiLe= 600]

2 часа назад, Leeon сказал:

Экономию, конечно же, никто не увидел.

Почему? Примерно 1000р вам не экономия? Ильсак масло стоит примерно 1000р/5л, дизельное порядка 2000р/5л. Беру на озоне когда акции. В то время когда на ильсаки такие цены на дизельное масло обычно цена не падает так низко. Вот и экономия. 

[Leeon 69]

5 минут назад, =SmiLe= сказал:

Почему? Примерно 1000р вам не экономия? Ильсак масло стоит примерно 1000р/5л, дизельное порядка 2000р/5л. Беру на озоне когда акции. В то время когда на ильсаки такие цены на дизельное масло обычно цена не падает так низко. Вот и экономия. 

Как вы посчитали эту цифру?

[=SmiLe= 600]

4 минуты назад, Leeon сказал:

Как вы посчитали эту цифру?

Жду большие скидки на Миракс от озона  плюс кешбек 25% от банка, выходит чуть дешевле 1000р/5л. В это же время масло С3 для моего мотора стоит 2200р. Допустим, 25% ещё верну от банка, выходит 1650. Получается экономим примерно 650-700р. Но ещё же за отзыв на первое масло 200 баллов, которые я потом так же потрачу на ильсак масло. Вот и всё. Да даже если не 1000, а 700р экономии для вас это не экономия? 

[Сергей Васильевич 3 055]

=SmiLe=  В Обнинске производят 5w-20

 https://takayamaoil.ru/catalog/motornye_masla/takayama_sae_5w_20_ilsac_gf_6a/

[Leeon 69]

4 минуты назад, =SmiLe= сказал:

Жду большие скидки на Миракс от озона  плюс кешбек 25% от банка, выходит чуть дешевле 1000р/5л. В это же время масло С3 для моего мотора стоит 2200р. Допустим, 25% ещё верну от банка, выходит 1650. Получается экономим примерно 650-700р. Но ещё же за отзыв на первое масло 200 баллов, которые я потом так же потрачу на ильсак масло. Вот и всё. Да даже если не 1000, а 700р экономии для вас это не экономия? 

Понятно. Ильсак просто дешевле, чем С3. Такой выбор имеет место быть.

[=SmiLe= 600]

7 минут назад, Сергей Васильевич сказал:

=SmiLe=  В Обнинске производят 5w-20

 https://takayamaoil.ru/catalog/motornye_masla/takayama_sae_5w_20_ilsac_gf_6a/

Я не видел акций на эти масла чтобы оно продавалось по 1200-1300р/5л плюс в это же время был кешбек 25% от банка. Потому я не буду его покупать. 

Изменено 30 марта пользователем =SmiLe=

[Сергей Васильевич 3 055]

.

 

Изменено 30 марта пользователем Сергей Васильевич

[martok 164]

28.03.2025 в 06:08, torcon сказал:

Ну и 5w20 не сказать что маловяз, можно сказать что это "5w40 без загустителя"

Снимаю шляпу. Очень мощно.

Минеральщики, веретенщики и гуталинщики стоят в растеряности. 

[Xesha 54]

7 часов назад, torcon сказал:

Наверное, для выяснения этой грани, нужно понижать вязкость, и уже не на этом автомобиле, а на таких где рекомендованы 5w30 5w40, как самая низкая вязкость, которая может быть.

Давайте  возьмём какой нибудь среднестатичтисеский Турбо Ёж  - ну например EJ257   от  STI   - нальём в него   5w 16
 и посмотрим что будет
осталось желающего найти 

[torcon 80 549]

3 часа назад, martok сказал:

Снимаю шляпу. Очень мощно.

Минеральщики, веретенщики и гуталинщики стоят в растеряности. 

Ну я в том смысле что 5w20 делается на смеси баз 4+6, и 5w40 делается на смеси 4+6cst. Влияние загустителя на HTHS и горячую вязкость конечно есть. Но представим, что у нас супер тяжелые нагрузки, и загуститель в моменте просел до своей истинной вязкости - вязкости базовых масел.

 

Скажи хоть, где я что сделал не так? Что ты в определенный момент стал оскаливаться на меня. Хочу понять, в какой момент я допустил ошибку и вырастил себе очередного хейтера. Который уже год не может остыть и докапывается до каждого моего поста

[frol771 2]

27.03.2025 в 22:13, ПоСпинеЛопатой сказал:

Этот двигатель жрёт масло в не зависимости от вязкости. Сам двигатель такой)

Не согласен. Матушка на таком ездит 8-й год 115000 пробега. Лили вначале 5-40. Потом 5-30. Замена раз в 10000. Угар на щупе не замечала. Может и падал чуть уровень. Зимой на 2500 км лил синтек 0-20. пробег был 80% трассы. Тоже не ушло. Сейчас Kixx PAO1 посмотрю за уровнем.

 

[SAE00 59]

12 часов назад, torcon сказал:

Лучше верить в сказки? 

Конечно. Жить в жесткой реальности очень страшно.

 

12 часов назад, torcon сказал:

Нужно порадоваться за человека.

Нужна крепкая молитва.

 

12 часов назад, torcon сказал:

В общем автору спасибо. Откатал на низковязком масле - износа не увидели.

Спасибо конечно, с точки зрения науки. Но автор сеет ересь и совращает неокрепшие сердца, развращает мой пытливый ум, например. Мне то теперь как с этим жить? Не идти же на грех веретенщика. Или идти? Вот что делает этот коварный искуситель.