Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

[Евген48 29 004]

Масло: Motul Hybrid SAE 0W-12 (партия 554909A1 от 29.07.2020)

Автомобиль: VW Tiguan 2017 г.в. 1,4 TSI CZDA DSG-6

Общий пробег на одометре: 302.940 км в момент отбора пробы

Пробег на масле: 6.225 км

Моточасы: 221 мото-час (средняя 28 км/час)

Израсходованное топливо: 580 литров (по чекам и БК сходится)

Средний расход топлива: 9,3 л/100 км

Топливо: бензин Татнефть АИ-95 (90%) и Лукойл АИ-95 (10%)

При поездке в РБ (во второй половине интервала) добавлял очистители:

ServiceLine 208 (туда) и ABRO Injector Cleaner IC-509 (обратно)

Доливки масла: угар до минимума на щупе – 800 мл (не доливал)

Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально отсутствовали

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений

Наличие чип-тюнинга: нет (откат в сток)

ГРМ: ремень

Период эксплуатации: со 2 января 2025 по 10 марта 2025

Режимы: город/трасса: 70/30 (поездка в РБ и обратно 1.500 км)

Температура воздуха: от -21°С до +5°С (хмурый город на севере нашей страны)

Фильтр масляный: Hengst H317W01 (Германия)

Фильтр воздушный: BIG Filter GB-966

Марка антифриза: Comma Super LL Red G12+ (VAG TL774F)

Объем заливаемого масла: 4,0 л (полный объем с сухим картером 4,5 л)

Отбор масла: шприцем 150 мл через отверстие для масленого щупа

через 10 минут после остановки (t масла ~80°С)

Перед отбором пробы проехал 30 км по трассе, масло прогревалось до 95°С.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: Не добавлял.

Что было до этого масла:

252.422 – 262.527 (10.105 км – 235 м.ч., зима) – S-Oil 7 Red #9 SP 0W16 https://www.oil-club.ru/forum/topic/83680-s-oil-7-red-9-sp-0w-16-otrabotka-na-vw-tiguan-czda-posle-10105-km/

262.527 – 271.695 (9.168 км и 202 м.ч., весна) – Quaker State Ultimate Durability 0W20

271.695 – 272.265 (570 км и 18 м.ч., весна) – Промывка миксом из остатков масел

272.265 – 281.135 (8.870 км и 182 м.ч., лето) – Toyo-G Strength 5W30 API SP

281.135 – 289.240 (8.105 км и 188 м.ч., лето) – 4 замены без смены фильтра:

ВолгаОйл М-10ДМ, Sintec Platinum 7000 A5/B5 5W30 и остатки других масел

289.240 – 296.715 (7.475 км и 221 м.ч., осень) – Castrol EDGE Supercar A 0W20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/83636-castrol-edge-supercar-a-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-czda-posle-8216-km/

296.715 – 302.940 (6.225 км и 221 м.ч., зима) – Motul Hybrid SAE 0W-12

[Xesha 54]

31.03.2025 в 12:15, Nonconfo сказал:

Кажется тут уже было, это для индикара.

Там очень мощные двигатели были в тот момент, высокие температуры и на овалах большую часть круга и, соответственно, всех 500 миль дистанции, едут в пол. Там 0w-12 не хватит. Но тратить мощность на запас бессмысленный тоже глупо. Там вот 20ки были. Но особенные, под специфичные условия.

Больше похоже на рекламу - зачем в этом моторе нулёвка??

[Nonconfo 1 641]

4 минуты назад, Xesha сказал:

зачем в этом моторе нулёвка??

Ее никто не делал нулевкой. Она сама такая получилась. На ИВ посмотрите.

[Сергей Васильевич 3 055]

Зачем такой экстрим F1, Indycar, WRC, DTM, Dakar?..   Взять попроще Yuka Drive Джимхана - какие там вязкости чуваки заливают?

[знаток 6 448]

5 минут назад, Nonconfo сказал:

Ее никто не делал нулевкой. Она сама такая получилась. На ИВ посмотрите.

Они из чего её сделали ?  )

[Nonconfo 1 641]

14 минут назад, Xesha сказал:

Откуда такие познания про Дакар? Особенно про "не меняют" ?

Читал. Да и тут есть от участника.

И про то, зачем там густые, потому как 140°С и полностью стандартный мотор. Посмотрите на калькуляторе вязкости, сколько у того будет при 140 вязкость и далеко ли это от "маловязких" масел при 100°. Я когда-то считал, но не помню.

 

 

[Nonconfo 1 641]

4 минуты назад, знаток сказал:

Они из чего её сделали ?  )

GTL. Это Pennzoil.

[знаток 6 448]

4 минуты назад, Nonconfo сказал:

GTL. Это Pennzoil.

Тогда вопрос - как ? ))

[ProstoFilya 3 356]

2 минуты назад, знаток сказал:

Тогда вопрос - как ? ))

точно так же, как и в Кастрол Суперкар А 0/20 - PAMA-загуститель

[знаток 6 448]

Только что, ProstoFilya сказал:

точно так же, как и в Кастрол Суперкар А 0/20 - PAMA-загуститель

Ну дак его сколько там ?   Может оно из него сделано, а не из ГТЛ ? )

[Leeon 69]

7 минут назад, Nonconfo сказал:

GTL. Это Pennzoil.

Если это правда, то это пипец полный. Ладно бы еще на эстерах такое заливали, но на GTL...   

[avignon 2 529]

3 часа назад, Leeon сказал:

Тогда это очень печально, поскольку 40-ка защищает, действительно, лучше чем 20-ка. Заметьте, в AMG и прочие мощные RS производители рекомендуют лить именно Хw-40.

20-к там нет.

У Redline есть линейка спортивных масел. Там вязкости от SAE 5 до SAE 70. Каждому своё. Какой-то мотор у AMG есть, куда двадцатки идут. Но этого их всюду не начинают пихать.

На грузовики уже тоже есть моторы с прописанными двадцатками. Но от этого в другие моторы их не пихают.

[avignon 2 529]

1 час назад, Роман 73 сказал:

а вот на трассе, машинка на 0w20 становится прилично динамичнее, чем на всех остальных вязкостях.

Ну ежели такая вязкость в числе рекомендованных - вполне может быть. Вопрос в другом - если вместо 0W20, туда 0W12 залить - будет ли приход?

[SAE00 59]

Что машина стала дерзкая, как пуля — это понятно. Но я не встречал информации, что заливка более жидкого масла дает выйгрыш до сотни в секунду, прибавляет сотню лошадей, снижает расход на 5 литров. Цифр таких мне пока никто не показал. Могу предположить, что будет выйгрыш в 0,1 или 0,01 секунду. И не видел информации о том, что более густое масло увеличивает ресурс мотора в разы.

[ProstoFilya 3 356]

12 минут назад, SAE00 сказал:

Могу предположить, что будет выйгрыш в 0,1 или 0,01 секунду.

в спорте высоких достижений битва как раз идет уже за сотые доли

[xeez 355]

3 часа назад, avignon сказал:

У вас рекомендация завода 508 или 504?

Под капотом наклейка 502, в книжке 504, а с завода залито и на доливку в машине лежало 508. Так что я даже хз какой ответ будет правильным  Но для себя решил что 508.