Перейти к публикации

Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 отработка на Nissan Note E-power после 6606км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
40 минут назад, dasin сказал:

показало меньший износ

Где ж меньший то? По железу паритет, по алюминию в моем меньше, по меди там меньше. Плюс минус  одно и тоже 

Projector понял твои рассуждения 

Ссылка на сообщение
22 минуты назад, alex323 сказал:

Где ж меньший то? По железу паритет, по алюминию в моем меньше, по меди там меньше. Плюс минус  одно и тоже.

 Относительно анализа с его же мотора на 20ке - меньше, посмотрите, там Х2 было по железу

Ссылка на сообщение

Получается с эстерами самый меньший износ в такой вязкости в таком моторе 

Ссылка на сообщение

Новосиб мотор в  принципе простой , но если менять масло раз в 150м.ч , то по износу все будет норм , но даже если забить на замену масла , этот мотор можно купить контрактным за 20-30 тысяч рублей что даже дешевле чем на Автоваз , тут делема , то ли масло поменять , то ли контракт купить , но и мотор по статистике ходит более 200т.км и даже 300 у многих, тут больше вопросов к лаб анализам , почему они не любят этот мотор ?

Ссылка на сообщение
3 часа назад, dasin сказал:

 Относительно анализа с его же мотора на 20ке - меньше, посмотрите, там Х2 было по железу

На 0-20 там железа прям много. А на 30-ке всё очень похоже на мой анализ на 20-ке.  Не знаю, может как нибудь летом и залью чё нить погуще, но зимой не вижу в этом смысла.  

Зоя я не сохранил зимнюю отработку 0-16))

Изменено пользователем alex323
Ссылка на сообщение
4 часа назад, alex323 сказал:

для улучшения качества смазки надо лить ещё гуще.

Ну, у них там полно моторных стендов натыкано на заводах. Потыкали разными маслами, какие то зависимости нашли...

Ссылка на сообщение
7 минут назад, alex323 сказал:

Зоя я не сохранил зимнюю отработку 0-16))

"Марья Ивановна, задание я сделал, вот только непонятно кто такой Вуглускр?"

Ссылка на сообщение
2 минуты назад, SAE88 сказал:

Ну, у них там полно моторных стендов натыкано на заводах. Потыкали разными маслами, какие то зависимости нашли...

То у них, а то у "нас")). Японские производители, не только Ниссан, рекомендуют в гибриды низковязкие масла, так ведь? 

Ссылка на сообщение
36 минут назад, Projector сказал:

купить контрактным за 20-30 тысяч рублей

Эковские кроссовки по такой цене можно только купить 

Ссылка на сообщение
6 минут назад, alex323 сказал:

Японские производители

везде 0w-8÷20 рекомендуют, кроме отдельных дизелей.

А тут надо еще на ipH краем глаза смотреть. Насколько он соответствует пробегу. Пипиэмы в протоколе это же то, что мимо взяких магнитов прошло. Вот, например, коррозионно изношенное железо к магнитам не липнет.

Ссылка на сообщение
10 минут назад, SAE88 сказал:

задание я сделал

Я тоже на сегодня задание сделал. Поменял в этой машине  масло в двигателе и в коробке (редукторе):yes:

Скрытый текст

Загущать не стал)))

 

IMG_20250328_163705_409.jpg

Screenshot_2025-03-28-21-43-53-872_com.miui.gallery-edit.jpg

Ссылка на сообщение
11 минут назад, SAE88 сказал:

тут надо еще на ipH краем глаза смотреть. Насколько он соответствует пробегу

Я пока не знаю закономерность падения ipH на этом моторе. Но в кислятину тут ещё не свалилось за 6600 км. 

Изменено пользователем alex323
Ссылка на сообщение
26 минут назад, alex323 сказал:

celer вот это масло было залито.

 

IMG_20250328_193429.jpg

Да, самая ходовая партия Новокуйбышевска. Вот её паспорт. 

IMG_20250328_220307.jpg

Ссылка на сообщение

Projector коллега, а вы эндоскопом не смотрели через маслозаливную?

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...