ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Lada Vesta NG после 7724км и 138мч

[Quistike 43]

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Lada Vesta NG после 7724км и 138мч

 

Автомобиль: Lada Vesta NG 2022 (Ижевская, двигатель H4M, вариатор Jatco)

Общий пробег на одометре: 37 924км

Пробег на масле: 7 724км

Моточасы: 138мч (взято из Car Scanner, параметр "[КПП] Моточасы")

Израсходованное топливо: 573л по приложению

Средний расход топлива: 6.89л/100км

Топливо: бензин АИ-95, Татнефть или Газпромнефть (что по пути)

Доливки масла: не доливал, ушло ~150-200мл к концу интервала

Присутствие отложений в двигателе ДО: не смотрел

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не смотрел

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепной

Период эксплуатации: с 27 декабря 2024 по 29 января 2025

Режимы: преимущественно трасса, Челябинск->Москва->Санкт-Петербург и обратно

Температура воздуха: в среднем -5 (+-5 градусов), пару ночей было до -20 при запуске

Фильтр масляный: RENAULT 152085758R

Фильтр воздушный: RENAULT 165460509R

Марка антифриза: завод, не менял

Объем заливаемого масла: 4.3-4.4л примерно влезает

Отбор масла: слив с поддона, горячее, в пластиковую тару

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: не использую

Что было до этого масла: такое же масло, все интервалы не вспомню

 

В целом движок работал так-же как и на Lukoil JP 5w-30, возможно чуть снизился расход топлива, где-то на 0.5л (либо я спокойнее стал ездить).

По платным трассам была скорость 130-140км/ч, обороты от 2.8 до 4тыс на обгонах

Пару-тройку раз запускался ниже -20, один раз ниже -25, запуски были очень лёгкие для двигателя, с пол оборота

 

В целом понравилось масло, только есть мысль попробовать более длинный интервал смены (250мч) и вопрос - можно ли его использовать во время лета? У нас на Урале в прошлом году бывало и +38, немного стремаюсь его лить под такую жару (сейчас залил Sintec 7000 5w-30 (GF6), т.к были остатки канистры 20л)

[Кар Леоне 659]

8 часов назад, Павел-1966 сказал:

анализ по маркерам износа абалденный!

Анализ свежего ещё лучше!.. 

9 часов назад, Quistike сказал:

есть мысль попробовать более длинный интервал смены (250мч)

Эх, долго ждать до следующей зимы. Ох уж эти мысли - горряччиэ эстооонгскиэ ска... ку... ныыы... 

Изменено 31 марта пользователем Кар Леоне

[torcon 83 201]

Дело не в вечном двигателе Рено. Дело в том, что он меньше отработал по моточасам и не толкался в старт-стопах по городу. Только поддерживал постоянную скорость.

[DRGN 52]

1 час назад, dasin сказал:

Рено придумал вечный двигатель? 

Скорее уж Ниссан. 
В Весте АвтоВАЗовская локализация (H4Mk) реношной локализации (Н4М) ниссановского HR16DE. 
——————

Анализ интересный. 
Не раз слышал от механиков, что на этот двигатель двадцадка — слишком жидкое масло. Оказывается в зиму вполне себе ок.

 

Изменено 31 марта пользователем DRGN

[martok 167]

31.03.2025 в 17:59, celer сказал:

До меня один уже поставил подобный на ВАЗе и свежего мотора хватило на 60 тыс. км. 

Звучит как байка. Тут есть куча анализов вазиков на 20-ках - никаких проблем.

Озвучите подробности своей истории?

[celer 2 941]

13 минут назад, martok сказал:

Звучит как байка. Тут есть куча анализов вазиков на 20-ках - никаких проблем.

Озвучите подробности своей истории?

Уже рассказывал- масло заливалось автол М8В от Славнефти, менялось каждые 3000 км и чел поехал летом на юг, там где-то несколько раз кипел, появилось мигание масленки на холостых, по возвращению мотор начал потихоньку есть масло, замена колпачков ничего не дала. При вскрытии обнаружились стёртые кольца и болтающийся в постели распредвал. Отходил он на автоле чуть больше 60 тысяч с момента переборки. Может без поездки на юг и перегревов отходил бы больше. 

[seven777 612]

1 час назад, celer сказал:

Уже рассказывал- масло заливалось автол М8В от Славнефти, менялось каждые 3000 км и чел поехал летом на юг, там где-то несколько раз кипел, появилось мигание масленки на холостых, по возвращению мотор начал потихоньку есть масло, замена колпачков ничего не дала. При вскрытии обнаружились стёртые кольца и болтающийся в постели распредвал. Отходил он на автоле чуть больше 60 тысяч с момента переборки. Может без поездки на юг и перегревов отходил бы больше. 

Такой себе пример, двигатель несколько раз кипел, после чего начала мигать «маслёнка». А виновато масло.

А ведь масло залито было правильное, со всем необходимым и без лишнего.

[celer 2 941]

51 минуту назад, seven777 сказал:

Такой себе пример, двигатель несколько раз кипел, после чего начала мигать «маслёнка». А виновато масло.

А ведь масло залито было правильное, со всем необходимым и без лишнего.

Я не знаю, что такое "правильное/неправильное" масло, знаю что есть рекомендованная вязкость применяемых масел и минеральный автол на 8 сСт в жаркое лето с большими нагрузками вазовскому двигателю не годится. Это не синтетика, которая с нагревом намного лучше сохраняет свою рабочую вязкость. 

[and2949 7 721]

celer ну вот нафига в тему с отработкой такого масла пихать автол? Давай в свою любимую минеральную

[celer 2 941]

1 час назад, and2949 сказал:

celer ну вот нафига в тему с отработкой такого масла пихать автол? Давай в свою любимую минеральную

Меня спросили- я ответил. Автол тут никто не пихал. 

[martok 167]

19 часов назад, celer сказал:

там где-то несколько раз кипел, появилось мигание масленки на холостых, по возвращению мотор начал потихоньку есть масло, замена колпачков ничего не дала. При вскрытии обнаружились стёртые кольца и болтающийся в постели распредвал. Отходил он на автоле чуть больше 60 тысяч с момента переборки.

Мне кажется, не стоит обвинять масло на неисправном авто(на трассе кипит только неисправный авто), движок которого капиталили неизвестно кто, неизвестно какими запчастями.

 

17 часов назад, celer сказал:

знаю что есть рекомендованная вязкость применяемых масел и минеральный автол на 8 сСт в жаркое лето с большими нагрузками вазовскому двигателю не годится.

Исправному вазовскому двигателю годится. Ибо  0w-8  хватило выше крыши

[celer 2 941]

50 минут назад, martok сказал:

Мне кажется, не стоит обвинять масло на неисправном авто(на трассе кипит только неисправный авто), движок которого капиталили неизвестно кто, неизвестно какими запчастями.

 

Исправному вазовскому двигателю годится. Ибо  0w-8  хватило выше крыши

Движок капиталил я оригинальными запчастями, после замены колец и распредвала с переходом на полусинтетику 10/40 он отходил больше 100 тысяч и авто было продано с исправным двигателем. 

И о чем это говорит, что надо заливать 0/8 в вазовский двигатель? Исправный двигатель в тяжёлых условиях эксплуатации должен работать на масле рекомендованной вязкости, вот тогда он останется исправным и отходит ещё долго. 

[знаток 6 645]

1 час назад, martok сказал:

Исправному вазовскому двигателю годится. Ибо  0w-8  хватило выше крыши

Обратитесь к доктору уже.  Надо же с этим что-то делать.

[martok 167]

14.04.2025 в 08:47, celer сказал:

Движок капиталил я оригинальными запчастями

Это должно мне говорить о каком-то знаке качества?
Оригинальные запчасти это конечно хорошо, только я наблюдал как в коробках "поставляется на конвеер" на запчастях в отверстиях не нарезана резьба, помпы поставщика автоваза текут через 5 тыщ, оригинальные кольца стираются через 60 тыщ. Во всех случаях в главной роли вазики и, естественно, виновато масло. 

 

14.04.2025 в 08:47, celer сказал:

после замены колец и распредвала с переходом на полусинтетику 10/40 он отходил больше 100 тысяч и авто было продано с исправным двигателем

Ну да, попались нормальные запчасти. Повезло

 

14.04.2025 в 08:47, celer сказал:

И о чем это говорит, что надо заливать 0/8 в вазовский двигатель?

Это говорит, что 0w-8 достаточно для исправных вазиков в любых условиях эксплуатации. Ну заливать вы можете что угодно - у нас самая свободная страна в мире.

 

14.04.2025 в 09:37, знаток сказал:

Обратитесь к доктору уже.  Надо же с этим что-то делать.

Я не буду вам вызывать доктора. Как грится, нету ножек - нету мультиков.
 

[Максим Л. 3 238]

31.03.2025 в 18:30, Павел-1966 сказал:

масленкин , будем считать, что они все модификаторы трения сюда забабахали.

 

У меня на отечественной синьке 5w40 в одной отработка 4 делеза в другой 5 после больше чем 200 часрв потгороду зимойи больше 200 часов смешанного летом. Мотор 3 человека просто удачный. Хотя в 2 железа на цепном грм не особо и верится.

[Максим Л. 3 238]

14.04.2025 в 07:52, martok сказал:

Мне кажется, не стоит обвинять масло на неисправном авто(на трассе кипит только неисправный авто), движок которого капиталили неизвестно кто, неизвестно какими запчастями.

Тоже думаю дело в этом,фигля он кипел то. Да и к капиталкам относится нужно аккуратно, это по любому не новый уже мотор.