Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP отработка на Suzuki Vitara после 6 663 км

[NameNotReally 322]

Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP отработка на Suzuki Vitara после 6 663 км

Масло: Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP

Автомобиль: Suzuki Vitara 1.6 M16A АКПП Aisin TF-73SC

Общий пробег на одометре: 94882 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6 663 км

Моточасы: 218 ч сигнализация starline

Средняя скорость: 30 км/ч

Израсходованное топливо: не считал

Средний расход топлива на 100 км: 7.9 л

Доливки масла: не угорело вообще, не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск по времени: каждый день от 15 минут, чтобы нагрелся салон

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: Цепь

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: 21 декабря 2024 по 09 марта 2025

Срок эксплуатации: 2,5 месяца

Топливо: бензин 92, 95 Флеш, Татнефть, Лукойл 

Режимы: 50% город, 50% трасса, причем половина от этой трассы была в снегопад, поэтому скорость была до 90 кмч

Фильтр масляный: FILTRON OP621

Фильтр воздушный: JD JDA-243V

Марка антифриза: заводской

Объем заливаемого масла: 4 литра

Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: в бензин PLM Benzin

Что было до этого масла:

0 - 2 000 заводское

2 000 - 7 500 - 15 000 – 22 500 – 30 000 – 40 000 IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30

50 000 - 56 448 (223 ч) kixx g1 5w-30 api sp

56 448 - 63 792 (241 ч) SINTEC Platinum 7000 5W-30 A5/B5 SL

63 792 - 69 527 (251 ч) LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 Тест этого масла от Хосе

69 527 - 76 597 (179 ч) промывка полусинтетикой RA8 10W40, масло дляз аливки Zic X7 API SP ILSAC GF6

76 597 - 84 121 (229 ч) kixx g1 5w-30 api sp

84 121 - 88 219 (182 ч) CWORKS MOTOR OIL 5W-30 SP/CF + под конец интервала добавлена присадка POLYMERIUM X-Friction (MoDTC) 200 мл

Это масло 88 219 - 94882 (218 ч) MIRAX MX9 SAE 5W-30 API SP, ILSAC GF-6A

[NameNotReally 322]

Заливал Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP на пробеге 88 219 км. Счётчик моточасов сброшен по факту заливки. Считает сигнализация старлайн.

 

https://rutube.ru/video/2edb63836367f2ab0128b0c4720c4139/

 

По факту заливки и пробега 3500 км , можно сделать вывод, что ведёт себя не хуже KIXX G1 5W-30 API SP, лукойл JP 5W-30, да и тот же Синтек (но лил другой допуск).

Звук работы двигателя устраивает, без лишних звуков.

Единственное, на оборотах свыше 5 000 начинается цокот пару раз обогнать надо было побыстрее, до предельных оборотов работает тихо и ровно, ближе к красной зоне звук увеличивается. Будем наблюдать дальше. На счёт оборотов, сравнил с другим маслом, которое залил после, оно более напичканное присадками, звона на высоких оборотах нет.

 

Примерно так приходилось ехать весь день

 

https://rutube.ru/video/13dc64978f94801063ba52f5dbd41c1c/

 

По факту перехода на городской режим что-то сказать вообще нельзя, работает штатно, без неожиданностей.

 

Сделал капельку на 3500 км.

Скрытый текст

 

 

 

Следующая капля на 5 313 км, вроде неплохо держится. Но напомню, что 3500 было по трассе, сейчас чисто город с автозапуском, порой по 30 минут (ну раз он есть, пусть будет тёплая машина).

 

Скрытый текст

 

После 172 мч или 5784 км уровень стоит, само масло темнющее, но что заметил, начало появляться чувство, что машина иногда едет хуже, надеюсь просто показалось и оно ещё рабочее.

 

В итоге получилось 6 663 км или 218 часов по сигнализации, в конце двигатель начал откровенно бубнеть и просить о замене. Не стал его мучить и поменял масло.

 

Помимо теста тут, сделан тест на ЧШМТ у Александра Transit Pro. Средний результат 1.1 мм. Края не рваные.

О чём это говорит? О том что кое какой запас прочности остался, скорее всего как раз до 250мч можно было докатать, но не стал рисковать, это скорее заслуга нежного мотора, на некоторых других моторах масло не выдерживает этот тест. 

 

Скрытый текст

 

 

Какие общие впечатления? Да собственно так и думал, что хорошо справится, к синтеку и до этого не было претензий, брал 4л по акции за 1000 рублей, то есть на те же 200 мч вполне себе бюджетно можно откатать, в лёгкие морозы справилось. Машина в принципе масла не ест, это масло так же не съело, не угорело. ДВС оставило в чистоте. Что ещё нужно для бюджетного масла?

Изменено 2 апреля пользователем NameNotReally

[celer 2 755]

В общем больше 7 тысяч такое катать не стоит в смешанных условиях. Результат нормальный для такого масла. 

[Niemelith 74]

Спасибо за тест и отзыв) интересно всетаки что происходит после 5к оборотов и откуда звон) молибден есть, должен тихонько работать  где там форумные гуру

[torcon 81 741]

а что может быть с попаданием ОЖ? Потому что в отработке у тебя натрий и калий. Притом очень мало, как будто где то немного сочиться.

 

[Stans 2 825]

Неплохо,нормально ухоженный м16а масло не ест даже в старости.Однако натрий-калий показатель,что антифриз к похоже в масле,а сие только после перегрева на этих движках,но как-то раненько.

NameNotReally Гоняешь?

[NameNotReally 322]

Stans не, не гоняю, но антифриз исчезает периодически, видимо прокладку гбц таки менять...

Даже радиатор мыл, так что перегрева, в теории, не должно быть, а там хз

Думал кремний будет, воздушник оставил старый специально, итого 400+ часов прошел, оказался нормальным, на удивление

Изменено 2 апреля пользователем NameNotReally

[NameNotReally 322]

4 минуты назад, torcon сказал:

а что может быть с попаданием ОЖ? Потому что в отработке у тебя натрий и калий. Притом очень мало, как будто где то немного сочиться.

 

Уходил давно, но не систематически, уйдет, остановится и тд тп, вот по мелкому и просачивается видел разбор этого мотора, еле еле нашли куда там идёт антифриз, вот по мелочи и шёл через прокладку... 

[АлексейА 585]

5 минут назад, Stans сказал:

даже в старости

Stans для этого мотора 95 тыс это старость? Я считал японцы по 300 ездят.

[Stans 2 825]

3 минуты назад, АлексейА сказал:

Stans для этого мотора 95 тыс это старость? Я считал японцы по 300 ездят.

Имелось ввиду 250 и больше

[seven777 600]

6 минут назад, АлексейА сказал:

Stans для этого мотора 95 тыс это старость? Я считал японцы по 300 ездят.

Скорее всего подразумевалось, что к пробегу 300 тыс. км. Ухоженные моторы не расходуют масло.

[Stans 2 825]

5 минут назад, NameNotReally сказал:

Уходил давно, но не систематически, уйдет, остановится и тд тп, вот по мелкому и просачивается видел разбор этого мотора, еле еле нашли куда там идёт антифриз, вот по мелочи и шёл через прокладку... 

Гильза какая-то просела чуток видимо.

Скрытый текст

Ты про видео разбора Каровером пишешь,Или другое?

 

[АлексейА 585]

5 минут назад, Stans сказал:

Имелось ввиду 250 и больше

Ясно. Я то я испугался. Слом шаблонов. 100 нету и уже старость.

[NameNotReally 322]

Stans 

Скрытый текст

https://vk.com/clip-71373247_456239043?c=1

 

Вот так уходит антифриз “в никуда", на Витаре 1.6 2015 года, только через полную разборку двигателя до этого допёрли - потёк антифриз между гильзами и блоком, до этого кто то уже гбц снимал и меняли прокладку - искали проблему, и похоже так и скинули машину в трейдин, потом мы герметизацию лобовины делали и тоже меняли прокладку пойдя по стандартной схеме - и тоже без толку, теперь, когда все разобрано и всё понятно - непонятно что делать дальше, подождём что парни из мотор-технологий скажут. Блок стоит космос - мотор б/у может оказаться таким же г....., ждём отмашки.

 

 

 

[Alex Ekb 2 036]

Нашёлся таки антифриз.... 

Плохо, что в масле...