Клуб любителей минерального масла

[Stater 997]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[avignon 2 569]

  29.10.2020 в 22:06, Vasya- сказал:

это конкретно кряк 3гр. Был у меня и анализ, покопаюсь у себя, может и найду.

Раскрыть  

Гляньте для интереса MSDS масел S-Oil. Они как раз и третью и вторую группы делают, у них везде практически SEVERELY HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC DISTILLATE 64742-54-7, что в топовых с указанием 100% Synthetic, что в более дешёвых с указанием "по синтетической технологии"...

[Vasya- 1 480]

  29.10.2020 в 22:14, avignon сказал:

Гляньте для интереса MSDS масел S-Oil. Они как раз и третью и вторую группы делают, у них везде практически SEVERELY HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC DISTILLATE 64742-54-7, что в топовых с указанием 100% Synthetic, что в более дешёвых с указанием "по синтетической технологии"...

Раскрыть  

Вот нашел у себя , выписывал когда-то часть из теста и анализа

  Показать содержимое

Температуру дымления сложно определить, но она явно необычно высокая, от 240С до 250С.
Масло резко потемнело в диапазоне 280-300С, ну что же — минералки тут похоже нет в составе.
Судя по поведению — масло вообще не содержит в составе минералки 1гр и 2гр. Чистая 3группа.
Масло не дает отложений, лак очень небольшой, учитывая высокую температуру теста в 400С.
В целом масло можно свободно заливать даже в турбодвигатели — проблем с ним не будет.
Коррозии алюминия и стали нет, а вот коррозия меди традиционно очень высокая…

 

А теперь рассмотрим анализ этого масла.

Базовая основа полусинтетика судя по поведению и MSDS минералки НЕТ
Вязкость при 40С, сСт 99,03 масло на высоковязких компонентах
Вязкость при 100С, сСт 14,88 ближе к высокой, но норма для A3/B4
Щелочное число, мгКОН/г 7,615 не высокое, но и кальция немного
Кислотное число, мгКОН/г 2,84 высокое, скорее всего из-за ZDDP
Зола сульфатная, % 1 а вот это круто. Для GDI и TSI/FSI/TFSI идеально
Температура застывания, С -38C тут минералкой не отсвечивает
Температура вспышки, С 218C по факту гораздо выше, но не точно
Вязкость CCS, мПа*с 5880(-25) вроде без запаса, но в -30С заводится
Испаряемость по Ноаку, % 7,86 компоненты 6сСт и 8сСт, без минералки
Сера, % 0,45 почему-то многовато, сульфонаты кальция подняли серу?
Молибден, ppm 70 удивительно его увидеть в полнозольном 10W40
Фосфор, ppm 962 отлично, защита от износа даже для дизелей CF-4
Цинк, ppm 1076 ZDDP не кастрировали (отсюда SL) и это очень хорошо
Бор, ppm 237
Магний, ppm 9 нет в пакете
Кальций, ppm 2317 для щелочного около 8 это нормальное содержание
Индекс вязкости 149 нормальный для 10W40, загустителя минимум
Дельта щелочное-кислотное 4,775 вроде немного, но не все так просто
Отн.щелочное число/зола 7,62 много ZDDP и мало кальция…
Примерное содержание ZDDP 2 038 для гражданских дизелей пойдет
Температурный диапазон 256C вроде не высокий, но по факту выше
Цена 220р/1литр в целом для такого масла — не высокая цена.

Вновь полусинтетическое масло оказалось чисто гидрокрекинговым, но благодаря высоковязким крепким и стойким компонентам (8сСт и 6сСт очень дороги в производстве) с малым количеством загустителя масло можно рекомендовать для езды на лето и в мягкую зиму до -25С. Некоторый катаются на нем зимой и проблем не видят, заводятся даже в -30С, но не буду вам рекомендовать такой экстрим. Зола в 1% позволяет лить это масло в непосредственный впрыск — GDI/FSI/TSI/TFSI. Масло полнозольное, ZDDP много, а зола всего 1% — такого масла не припомню. Высокая вязкость при 100С и содержание ZDDP позволяет его лить в дизеля требующие CF-4. Некоторые меняют его раз в 10 000км по городу и двигатель у них чистый и не ест масло…не смотря на невысокое щелочное. Видимо база не склонна давать отложения и отрыгивать присадки. Для любителей анализов — в масле вполне современный пакет присадок, тут вам и бор и молибден и ZDDP от души наложили.

Вообще я могу так-же уйму масел привести в пример которые здесь на форуме проводили лабоанализ с описанием Торкона как гидрокрекинг 3 группы и все они 64742-54-7 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS . Это и то-же Виско 5000 5w40 и Мобил cупер3000 5w40 и Петронас синт и Вальволин макслайф 5w30 и много много много других . Ладно, я больше спорить не буду, остаюсь при своём мнении. Пойду спать))

Изменено 30 октября 2020 пользователем Vasya-

[avignon 2 569]

  29.10.2020 в 22:47, Vasya- сказал:

Вот нашел у себя , выписывал когда-то часть из теста и анализа

Раскрыть  

Угу, а масла на гидрокрекинге это товарищ записывает в ПАО-содержащие. 

  29.10.2020 в 22:47, Vasya- сказал:

Вообще я могу так-же уйму масел привести в пример которые здесь на форуме проводили лабоанализ с описанием Торкона как гидрокрекинг 3 группы и все они 64742-54-7 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS .

Раскрыть  

Вы забываете в какие времена мы живём. Уж скорее гидрокрекинговое масло назовут 100% Synthetic и поднимут цену на него, нежели наоборот. Если память не изменяет, именно Castrol в своё время топил за то, что бы гидрокрекинг, тогда именуемый полусинтетикой, называть синтетикой...

[coronamark2 4 577]

  30.10.2020 в 08:16, avignon сказал:

именно Castrol в своё время топил за то, что бы гидрокрекинг, тогда именуемый полусинтетикой, называть синтетикой...

Раскрыть  

Вот они, подонки гламурные, во всем и виноваты...

[(Konstantin) 15]

Парни, пора о лете задуматься. Распродают РОСНЕФТЬ М-10ДМ РНПК 5л 40621250 = 450р.

[coronamark2 4 577]

  31.10.2020 в 08:36, (Konstantin) сказал:

Парни, пора о лете задуматься. Распродают РОСНЕФТЬ М-10ДМ РНПК 5л 40621250 = 450р.

Раскрыть  

Мне доставка станет под 500-700 р...У меня по 555 р. ВСЕГДА ...

[Sedemin 108]

  06.10.2020 в 17:10, (Konstantin) сказал:

может анализ 20-50 замутим ?

Раскрыть  

Я как раз такое в мотоцикл заливаю.

[Alickaps 774]

(Konstantin) 20ка стоит 1900,я её буду брать на лето. Да и по твоему артикулу у меня дороже в автодоке чем 40621259

Изменено 7 ноября 2020 пользователем Alickaps

[konung 6 822]

  29.10.2020 в 17:13, KotKamelot сказал:

а какие ещё есть? я только такой знаю 

Раскрыть  

KotKamelot , извиняюсь за пинги с ответом:

LUKOIL LUXE SLS    10W-40 SL

  Показать содержимое

 

[FenixDv 354]

Ну что, за бортом -2, -5 по ночам, полёт нормальный шумное на прогреве, прокрутка не изменилась.

м8дм + 26% Mobil JO2

Изменено 7 ноября 2020 пользователем FenixDv

[KotKamelot 2 114]

  07.11.2020 в 11:31, konung сказал:

KotKamelot , извиняюсь за пинги с ответом:

LUKOIL LUXE SLS    10W-40 SL

  Показать содержимое

 

Раскрыть  

Это что за птица такая? "Мой Яндекс" такое масло не знает

[Hant86 3 252]

Докатываю Волга ойл 15-40 SG. До 0* масло норм, заводиться на нём можно, но чуть минус и ДВС при запуске начинает трясти понемногу первую минуту. Ради интереса по незнанию запустил при -15* (было у нас с утра 2дня таких) это был трэш какой то..ДВС колбасило очень сильно с глухим стуком пару минут, короче я сильно пожалел что такой стёб над двигателем устроил. В общем масло норм но до минус 3-5 градусов. Завтра менять буду тк морозы начинаются со следующей недели.

То что здесь писали про запуск на 15-40 в -35* это дичь какая то...

Изменено 7 ноября 2020 пользователем Hant86

[ss333 1 197]

Ребят, в чем сложность забить модель двс и текущее масло в профиль

[konung 6 822]

ss333 , всё обычно: 

  Показать содержимое

"Религия не позволяет" (с)

 

[KotKamelot 2 114]

  07.11.2020 в 13:54, ss333 сказал:

Ребят, в чем сложность забить модель двс и текущее масло в профиль

Раскрыть  

у меня масло всякий раз разное