Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Mikong 1 579]

Hant86 , зачем бросаться в крайности? Можно же лить хорошие, кряковые, недорогие масла на современных пакетах и совсем горя не знать.

[знаток 6 536]

C00LM4N   Кстати та бурда намешанная в  твоем 15-40 случайно не делает его более жидким ?  А то может у тебя там 5w уже. 

 

Jet имеет вязкость 5 при kv100 и замерзание ниже 60 градусов .   Явно там уже не 15-40.

Изменено 14 марта 2021 пользователем знаток

[power1 36 053]

Цитата

C00LM4N сказал
Что за факт-то? Где он этот факт? Покажите мне чем плохо. Каждый пишет, что плохо, но никто не показал в чем заключается этот вред. Где этот страшный износ?

 

ну вроде как по этому поводу было столько исследований даже в прошлые времена, единственное что я хочу подчеркнуть отдельно - срабатывание датчика указателя давления совершенно не говорит о том что масло дошло до точек смазки

 

 

[Hant86 3 248]

1 час назад, Mikong сказал:

Hant86 , зачем бросаться в крайности? Можно же лить хорошие, кряковые, недорогие масла на современных пакетах и совсем горя не знать.

Уже накупил на лето, надо искатать. Думаю плохого не будет. В прошлом году катал..масло как масло.

[Alickaps 774]

1 час назад, Mikong сказал:

Можно же лить хорошие, кряковые, недорогие масла на современных пакетах

Странное предложение в рамках темы в которой это написано

[Валентин80 88]

2 часа назад, Mikong сказал:

Hant86 , зачем бросаться в крайности? Можно же лить хорошие, кряковые, недорогие масла на современных пакетах и совсем горя не знать.

Хотя бы затем что тема имеет название "любителей минеральных масел" разница существенна

[Евген48 29 020]

2 часа назад, Mikong сказал:

Hant86 , зачем бросаться в крайности? Можно же лить хорошие, кряковые, недорогие масла на современных пакетах и совсем горя не знать.

 

36 минут назад, Alickaps сказал:

Странное предложение в рамках темы в которой это написано

 

18 минут назад, Валентин80 сказал:

Хотя бы затем что тема имеет название "любителей минеральных масел" разница существенна

Валите демона

Скрытый текст

 

[Dimitreska 2 217]

Вот, наконец-то. ДДавления не последняя инстанция, подтверждающая приход смасзки в отдаленные районы. А только о том, что в месте его расположения есть давка. Но поток ли? 

И оттого же вопрос - ГДЕ расположен этот датчик у вас?

[NAK 1 552]

59 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

Вот, наконец-то. ДДавления не последняя инстанция, подтверждающая приход смасзки в отдаленные районы. А только о том, что в месте его расположения есть давка. Но поток ли? 

И оттого же вопрос - ГДЕ расположен этот датчик у вас?

Не знаю кому адресован ваш меседж 

В нормальных авто ДДМасла расположен в голове.

[Hant86 3 248]

3 минуты назад, NAK сказал:

В нормальных авто ДДМасла расположен в голове.

У меня возле маслянного насоса..сверху. И то на ВО 15-40 в мороз 3сек не мог потухнуть)

[Hant86 3 248]

Этим летом планирую откатать 2 интервала на минералке по 150-180ч..в среднем 3-3,5ткм по городу. Буду миксовать РН оптимум 15-40 SG 2л/2л с РН М8В. Потом РН оптимум 10-30 SG 3:1 РН М8В. Думаю норм будет.

[Dimitreska 2 217]

@NAK, Да всем, кому из-за слова давления больше ничего не видно)

Совсем нет- У меня внизу, после фильтра, теплообменник, в который прибацали ДДмасла. Икстрейл - нормальное авто?))

 

Ну, "придавило" датчик, а когда оно будет в крайней точке - мне не известно.

И, получается, у меня маслёнка гаснет быстрее, чем, у людей, у кого в голове, но совсем не значит, что уже все ок.

 

 

Изменено 14 марта 2021 пользователем Dimitreska190388

[NAK 1 552]

10 минут назад, Hant86 сказал:

У меня возле маслянного насоса..сверху. И то на ВО 15-40 в мороз 3сек не мог потухнуть)

Я не отрицаю варианты расположения датчика, просто написал о том, что мне больше нравиться объективность датчиков расположенных в голове.

Также больше нравятся картриджи фильтров, а не фильтры в жестяном корпусе с непонятным клапаном 

Изменено 14 марта 2021 пользователем NAK

[Hant86 3 248]

5 минут назад, NAK сказал:

Также картриджи фильтров, а не фильтры в жестяном корпусе с непонятным клапаном

Согласен насчёт фильтра. У меня фильтр без клапана. Клапан где то в магистрали. Так и должно быть. А то фильтр с косячным клапаном попадётся и горя хапнеш с мотором.

Изменено 14 марта 2021 пользователем Hant86

[знаток 6 536]

8 минут назад, Hant86 сказал:

Этим летом планирую откатать 2 интервала на минералке по 150-180ч..в среднем 3-3,5ткм по городу. Буду миксовать РН оптимум 15-40 SG 2л/2л с РН М8В. Потом РН оптимум 10-30 SG 3:1 РН М8В. Думаю норм будет.

 

А я тупо РН максимум 15-40 залью и париться не буду.