Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[AleksFreeman 1 516]

7 часов назад, Novichok сказал:

А интересно, есть масла с допуском 229.5

по второй группе ком масла ck-4/sn я думаю будет лучше-интересней 229.5 и диапазон вязкостей широк (лето с минимальным загустителем 10w-30, 15w-40) на зиму вязкости на любой вкус

[Pechnik 2 147]

vcxz4321 ELM327 выдает 97-98 гр. после остановки двигателя темп. растет до 99-101 гр. До минералки никогда такого не было. Хотя и жары такой не было, но всё же странно. Вот и решил спросить, сталкивался ли тут кто-нибудь с повышением температуры после перехода на минералку?

[AleksFreeman 1 516]

4 минуты назад, Pechnik сказал:

vcxz4321 ELM327 выдает 97-98 гр. после остановки двигателя темп. растет до 99-101 гр. До минералки никогда такого не было. Хотя и жары такой не было, но всё же странно. Вот и решил спросить, сталкивался ли тут кто-нибудь с повышением температуры после перехода на минералку?

POE 55 и температура уйдет вниз, у меня по крайней мере 5-10 градусов снимает с кряка или минералки. А так отличий кряк-минералка особо не припомню, возможно особенность двигателя....

[Novichok 391]

10 минут назад, Pechnik сказал:

vcxz4321 ELM327 выдает 97-98 гр. после остановки двигателя темп. растет до 99-101 гр. До минералки никогда такого не было. Хотя и жары такой не было, но всё же странно. Вот и решил спросить, сталкивался ли тут кто-нибудь с повышением температуры после перехода на минералку?

просто сравните вязкость нынешней минералки при 40 о С и прежних масел....разница может быть в 1,5 раза и ею тоже можно объяснить повышенную температуру... @SAE20 всегда говорит про избыточность высокой вязкости, которая ведет к меньшему потоку масла и к большим теплонагрузкам...

[polik 82]

16.07.2021 в 20:43, Mikong сказал:

Не ну не стоит так категорично, почему гЭ? У ГТЛ много плюсов, лично я считаю данную базу куда лучше III+, а с минералкой так и сравнивать нечего.

я не верю ни топливу, синтезированному из газа, ни маслам, из этого же газа синтезированным. 

[KotKamelot 2 108]

1 час назад, Pechnik сказал:

vcxz4321 ELM327 выдает 97-98 гр. после остановки двигателя темп. растет до 99-101 гр. До минералки никогда такого не было. Хотя и жары такой не было, но всё же странно. Вот и решил спросить, сталкивался ли тут кто-нибудь с повышением температуры после перехода на минералку?

Это из за жары. После остановки ДВС поршни и клапана продолжают отдавать тепло.

В жару подкапотное пространство сильно нагревается, и от мотора тепло хуже отводиться после остановки

 

У меня в жару температура доходит до 98-100 градусов после остановки, когда умеренно тепло - до 94-95 грудусов.

Хотя средняя температура при езде 90 градусов.

 

Какой то разницы от минералка/синтетика не замечал.

[Mikong 1 579]

53 минуты назад, polik сказал:

я не верю ни топливу, синтезированному из газа, ни маслам, из этого же газа синтезированным. 

Аргументировано 

[Максим Л. 3 165]

9 минут назад, Mikong сказал:

Аргументировано 

Точняк  у меня от gtl самые лучшие впечатления

[veev2 3 295]

Маленько про температуру масла. Честно говоря разницы от минеральности-синтетичности я не замечал. Видел разницу в температуре масла, при разнице КВ100 в ± два раза тоесть жидкая 30 vs. густая 50.

 

Особняком стоит жидкая 30, а именно Castrol Power1 Racing 4T 10W-30, по сравнению с таким же по вязкости AVENO MINERAL STANDARD SAE 10W-30, касторка себе ведёт стабильно на 3-5°C горячей при схожей t° на улице. Никогда ранее в один день vq35de небыл горячее cdab, а теперь бывает. Как-то так.

[Lobshter 1 029]

15 минут назад, veev2 сказал:

Маленько про температуру масла. Честно говоря разницы от минеральности-синтетичности я не замечал. Видел разницу в температуре масла, при разнице КВ100 в ± два раза тоесть жидкая 30 vs. густая 50.

 

Особняком стоит жидкая 30, а именно Castrol Power1 Racing 4T 10W-30, по сравнению с таким же по вязкости AVENO MINERAL STANDARD SAE 10W-30, касторка себе ведёт стабильно на 3-5°C горячей при схожей t° на улице. Никогда ранее в один день vq35de небыл горячее cdab, а теперь бывает. Как-то так.

Все догадки, но в 4T масла должны зачастую обеспечивать работу не только мотора, но и сцеплений и чтоб они не проскальзывали, нужно так сказать, трение выше. Может по этой причине мотор немного более греется?

[veev2 3 295]

2 часа назад, Lobshter сказал:

Все догадки, но в 4T масла должны зачастую обеспечивать работу не только мотора, но и сцеплений и чтоб они не проскальзывали, нужно так сказать, трение выше. Может по этой причине мотор немного более греется?

Если бы не была включена температура моторного масла, а как по умолчанию только температура антифриза и масло вариатора. То фиг бы я чего заметил, звук отличный, машинка едет. А так да, разница есть. Стоит заметить, что uoa будет не корректным, как и на авено, сам себе повредил впускной коллектор и только не давно понял как))) сейчас вроде подсоса нет, но был сначала не большой, а потом стал по более(

 

П.с было-бы круто залить совершенно другое 4Т в тойже вязкости ,а потом просто тридцатку с тем же кв100. Чтоб сравнить наверняка. 

[Валентин80 88]

18.07.2021 в 21:54, Novichok сказал:

А вязкость и стабильность как связаны? В этом разделе все масла потенциально так себе стабильны (если мы про стабильность вязкости, в зависимости от температуры). Не менее важна ведь окислительная стабильность сама по себе, а она от вязкостей вроде не зависит прямо или я снова чего-то не знаю...

Да все норм будет при смене 5-6т, не успеет оно уронить щелочное, наверное) 

[Lobshter 1 029]

4 часа назад, veev2 сказал:

Если бы не была включена температура моторного масла, а как по умолчанию только температура антифриза и масло вариатора. То фиг бы я чего заметил, звук отличный, машинка едет. А так да, разница есть. Стоит заметить, что uoa будет не корректным, как и на авено, сам себе повредил впускной коллектор и только не давно понял как))) сейчас вроде подсоса нет, но был сначала не большой, а потом стал по более(

 

П.с было-бы круто залить совершенно другое 4Т в тойже вязкости ,а потом просто тридцатку с тем же кв100. Чтоб сравнить наверняка. 

На самом деле гоняться за этими пару градусами при исправной системе охлаждения не имеет никакого смысла. Я видел у нас это масло по 30р за 4л, но не решился себе брать, так как вязкость 10, а я из немного староверов. Хотя само по себе масло мне очень понравилось по составу. Тут тебе и 1000 фосфора, и зола 1, и база неплохая, почти мечта.)

[vcxz4321 828]

Pechnik сами же пишите теплее стало. Я так может минералка в зазоре цилиндр-поршень после остановки ДВС лучше отводит тепло от поршней, вот и температура больше.

[ai_gelios 2 306]

Как лето, господа минеральщики?

 

я с апреля на М9ДМ  гоняю, радует практически полным отсутствием расхода масла и комфортной вязкостью на горячую.