Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 1 854]

Для разнообразия на зиму.

[Толстый Макс 2 852]

11 часов назад, celer сказал:

И зачем оно

Наверное, для тех же целей, как и в общем зачем нужны моторные масла.

12 часов назад, celer сказал:

 тем более для вазовского мотора? 

То есть вазовский мотор не достоин? А чего он достоин, "камазовского", слитого из бочки на автобазе?

[celer 2 598]

26 минут назад, Толстый Макс сказал:

Наверное, для тех же целей, как и в общем зачем нужны моторные масла.

То есть вазовский мотор не достоин? А чего он достоин, "камазовского", слитого из бочки на автобазе?

Смысла использовать для вазовского мотора импортную минералку нет никакого, знаю ещё по Эссо Юнифло 10/40. Стоит как аналогичная полусинтетика, но имеет худшие показатели, прежде всего низкотемпературные. Поэтому целесообразности применения таких масел в нашенских моторах не усматриваю. Отечественные минералки ничем не хуже, а стоят на порядок дешевле. И можете мне не рассказывать про другой пакет и пр.

[celer 2 598]

26 минут назад, Толстый Макс сказал:

Наверное, для тех же целей, как и в общем зачем нужны моторные масла.

То есть вазовский мотор не достоин? А чего он достоин, "камазовского", слитого из бочки на автобазе?

Смысла использовать для вазовского мотора импортную минералку нет никакого, знаю ещё по Эссо Юнифло 10/40. Стоит как аналогичная полусинтетика, но имеет худшие показатели, прежде всего низкотемпературные. Поэтому целесообразности применения таких масел в нашенских моторах не усматриваю. Отечественные минералки ничем не хуже, а стоят на порядок дешевле. И можете мне не рассказывать про другой пакет и пр.

[Pls22 481]

Смысл лить вообще минералку в конце 24 года XXI веке ?

[More 1 854]

 

25 минут назад, celer сказал:

Смысла использовать для вазовского мотора импортную минералку нет никакого, знаю ещё по Эссо Юнифло 10/40. Стоит как аналогичная полусинтетика,

 

Так там и была полусинтетика. 

 

Вот заладили... смысл-смысл... смысл примерно такой же, как и посещение всеми ищущими смысл этой площадки.

Можно вполне обойтись и без этого, можно вообще наплевать на все технические нюансы, и обслуживать машину на сервисе целиком и полностью. Но интересно же... 

 

Вот мне тоже говорили - какой смысл лить летнюю моноградку на 3 месяца в году? А сейчас декабрь на носу, а в Жигуляторе до сих пор М-10Г2к...))

Изменено 29 ноября 2024 пользователем More

[Толстый Макс 2 852]

37 минут назад, celer сказал:

Отечественные минералки ничем не хуже, а стоят на порядок дешевле. 

Вы использовали S-Oil 10W-30 продолжительное время, чтобы писать, что не хуже?

32 минуты назад, celer сказал:

Поэтому целесообразности применения таких масел в нашенских моторах не усматриваю. И можете мне не рассказывать про другой пакет и пр.

Ну да. Вы усрали сначала двигатель дешевым шмурдяком, потом перешли на еще более дешевый шмурдяк.  

Выходит "нашинским" моторам прописан только шмурдяк. Так? Правда в руководстве об этом не написано...

[hellopashka 1 714]

2 часа назад, celer сказал:

Смысла использовать для вазовского мотора импортную минералку нет никакого, знаю ещё по Эссо Юнифло 10/40

Отечественный лучок 10W-40 вот это дело 

[celer 2 598]

2 часа назад, Толстый Макс сказал:

Вы использовали S-Oil 10W-30 продолжительное время, чтобы писать, что не хуже?

Ну да. Вы усрали сначала двигатель дешевым шмурдяком, потом перешли на еще более дешевый шмурдяк.  

Выходит "нашинским" моторам прописан только шмурдяк. Так? Правда в руководстве об этом не написано...

Я продолжительное время использовал другие импортные масла. Не такой уж он и дешёвый, 1500-1700 руб. за 4 литра. Более дешёвый адекватно темнеет и потихоньку растворяет то что оставил старый. 

Нашенскии моторам прописано то, что их не пачкает за короткий пробег и стоит адекватных денег. 

[celer 2 598]

28 минут назад, hellopashka сказал:

Отечественный лучок 10W-40 вот это дело 

Был бы нормальный бельгийский Мобил Ультра по адекватной цене, я бы ни на какие "лучки" в жизни не посмотрел. 

[celer 2 598]

2 часа назад, More сказал:

 

 

Так там и была полусинтетика. 

 

Вот заладили... смысл-смысл... смысл примерно такой же, как и посещение всеми ищущими смысл этой площадки.

Можно вполне обойтись и без этого, можно вообще наплевать на все технические нюансы, и обслуживать машину на сервисе целиком и полностью. Но интересно же... 

 

Вот мне тоже говорили - какой смысл лить летнюю моноградку на 3 месяца в году? А сейчас декабрь на носу, а в Жигуляторе до сих пор М-10Г2к...))

Странная вязкость для полусинтетики. Я придерживаюсь принципа, что лучшее враг хорошего и если на масле за умеренную цену всё нормально, то и незачем ловить рыбку в мутной воде. Я на М-10Г2к раньше круглый год ездил и ни о каких синтетиках даже не мечтал. 

[More 1 854]

2 минуты назад, celer сказал:

Странная вязкость для полусинтетики. Я придерживаюсь принципа, что лучшее враг хорошего и если на масле за умеренную цену всё нормально, то и незачем ловить рыбку в мутной воде.

 

Обычная вязкость для полусинтетики, их много и наших и импортных.

Мне понравилось как на Ниве мотор работал на газпромовском 10W30, теперь хочу попробовать в следующий раз что-то другое.

А Жигулятор будет круглый год на моноградках.

[AleksFreeman 1 508]

Только что, More сказал:

Мне понравилось как на Ниве мотор работал на газпромовском 10W30

В королле и старом дизельке почти чистая магнитная пробка на этом масле была после 150мч. 

[знаток 6 413]

3 часа назад, More сказал:

А сейчас декабрь на носу, а в Жигуляторе до сих пор М-10Г2к...))

Не было бы Нивы - не было бы в Жигуляторе М10. )

[hellopashka 1 714]

50 минут назад, celer сказал:

Был бы нормальный бельгийский Мобил Ультра по адекватной цене, я бы ни на какие "лучки" в жизни не посмотрел. 

А чем корейский s-oil плох? И почему цена на него неадекватна? 

44 минуты назад, celer сказал:

Я придерживаюсь принципа, что лучшее враг хорошего и если на масле за умеренную цену всё нормально, то и незачем ловить рыбку в мутной воде

Описание прям про s-oil