Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[anyway 37]

Двигатель G4EE, в инструкции 2009 года рекомендация ILSAC GF-3 либо SJ, но в инструкции на год позже уже SL))

Будет ли критичным если на лето залить обычную полусинтетику 10W-40 SG?

Изменено 14 марта 2024 пользователем anyway

[Толстый Макс 2 952]

10 часов назад, anyway сказал:

Двигатель G4EE, в инструкции 2009 года рекомендация ILSAC GF-3 либо SJ, но в инструкции на год позже уже SL))

Будет ли критичным если на лето залить обычную полусинтетику 10W-40 SG?

Илсак же вроде ещё и энергосберегающие масло, разве бывает "40ой", вроде как ограничен "30й". Тогда "критичным" является не класс по API, а вязкость по САЕ ("40"). Разбавить, наверное, хотя бы литром М8В.

Изменено 15 марта 2024 пользователем Толстый Макс

[celer 2 707]

12 часов назад, anyway сказал:

Двигатель G4EE, в инструкции 2009 года рекомендация ILSAC GF-3 либо SJ, но в инструкции на год позже уже SL))

Будет ли критичным если на лето залить обычную полусинтетику 10W-40 SG?

Ничего критичного. У некоторых производителей SL ничем особо не отличается от SG.  Замените чуть пораньше и всё. 

[celer 2 707]

1 час назад, Толстый Макс сказал:

Илсак же вроде ещё и энергосберегающие масло, разве бывает "40ой", вроде как ограничен "30й". Тогда "критичным" является не класс по API, а вязкость по САЕ ("40"). Разбавить, наверное, хотя бы литром М8В.

Не надо ничего разбавлять, тем более на лето. Я ещё не видел двигателей, кому бы летом навредила 40-ка вместо 30-ки. Никакого ощутимого "энергосбережения" от бурды с литром автола вы не получите. 

[BECHA 1 061]

12 часов назад, anyway сказал:

залить обычную полусинтетику 10W-40 SG

да хоть 10w30.

[Толстый Макс 2 952]

59 минут назад, celer сказал:

Не надо ничего разбавлять, тем более на лето. Я ещё не видел двигателей, кому бы летом навредила 40-ка вместо 30-ки. Никакого ощутимого "энергосбережения" от бурды с литром автола вы не получите. 

Типичные для п/с 10-40 КВ40=96-9-100, КВ10=14-16 сст. Зачем, даже если летом, такое масло, если "30ка" илсачная - за глаза по вязкости?

[hellopashka 1 722]

1 час назад, celer сказал:

Не надо ничего разбавлять, тем более на лето. Я ещё не видел двигателей, кому бы летом навредила 40-ка вместо 30-ки. Никакого ощутимого "энергосбережения" от бурды с литром автола вы не получите. 

В темах выбора масла для этого двигателя были жалобы как на 40-ку, так и на 30-ку A3/B4 

Как например тут https://www.oil-club.ru/forum/topic/18786-kakoe-maslo-lit-v-kia-rio-14-g4ee-2010/

 

 

13 часов назад, anyway сказал:

Двигатель G4EE, в инструкции 2009 года рекомендация ILSAC GF-3 либо SJ, но в инструкции на год позже уже SL))

Будет ли критичным если на лето залить обычную полусинтетику 10W-40 SG?

Залейте, а там уж на ощущения ориентируйтесь как машина себя ведет. А что за масло кстати? Просто сейчас как правильно подметил @celer некоторые SL как SG и наоборот

Ну и да лучше в теме выбора масла для своего двигателя поинтересоваться а не тут

Изменено 15 марта 2024 пользователем hellopashka

[_AI_ 2 847]

когда начинаются споры за 30ку или 40ку, я вспоминаю два паспорта одного масла с разной вязкостью:

т.е. 30ка от 40ки иногда отличается меньше чем на один сст....

[Styler 2 570]

_AI_ Мы тут недавно видели тридцатку с вязкостью 9,37

[celer 2 707]

4 часа назад, Толстый Макс сказал:

Типичные для п/с 10-40 КВ40=96-9-100, КВ10=14-16 сст. Зачем, даже если летом, такое масло, если "30ка" илсачная - за глаза по вязкости?

Человек спрашивал про 40-ку, можно или нет. Зачем её летом намеренно бодяжить автолом? Чтобы какие бонусы получить? Тут некоторые летом 10ДМ заливают с вязкостью по 15-16 сст и ездят, не отмечая повышения расхода топлива. 

[celer 2 707]

3 часа назад, hellopashka сказал:

В темах выбора масла для этого двигателя были жалобы как на 40-ку, так и на 30-ку A3/B4 

Как например тут https://www.oil-club.ru/forum/topic/18786-kakoe-maslo-lit-v-kia-rio-14-g4ee-2010/

 

 

Залейте, а там уж на ощущения ориентируйтесь как машина себя ведет. А что за масло кстати? Просто сейчас как правильно подметил @celer некоторые SL как SG и наоборот

Ну и да лучше в теме выбора масла для своего двигателя поинтересоваться а не тут

Я выше давал ссылку на видео с Ютуба, где Киа Рио летом на волга-ойловском автоле 3000 км отходила и ничего критичного по примитивному анализу там не нашли.

Ответил на конкретный вопрос человека, а уж что он будет лить это его личное дело. 

[знаток 6 540]

6 минут назад, celer сказал:

Человек спрашивал про 40-ку, можно или нет. Зачем её летом намеренно бодяжить автолом? Чтобы какие бонусы получить?

Понизить анилиновую точку.

[celer 2 707]

48 минут назад, знаток сказал:

Понизить анилиновую точку.

А без её понижения летом прям никак? 

[Hant86 3 248]

8 минут назад, celer сказал:

А без её понижения летом прям никак? 

Это разве не бонусы, когда мотор легче крутится и масло лучше растворяет отложения и моет чуть лучше. 

[celer 2 707]

1 час назад, Hant86 сказал:

Это разве не бонусы, когда мотор легче крутится и масло лучше растворяет отложения и моет чуть лучше. 

Т. е. если я в полусинтетику Мобил Ультра, которое 10/40 налью литр автола, мотор станет легче крутиться и полученная бурда станет лучше мыть и растворять отложения, чем  изначальное Мобил Ультра?