Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[джин Тони 817]

18 часов назад, знаток сказал:

Что цинк с кольцами делает ?

Как это работает ?

 

 

Wear - это износ. Если что...

Получается так: 

Больше zddp = больше износа

Меньше zddp = ваще дохрена износа.

Но характер износа разный: адгезивный и коррозионный.

И, как я понимаю, для ускоренной "посадки" колец по цилиндру коррозионный износ - благо. Равномерный, контролируемый износ. Без задиров и т.п.

 

Но, есть ещё одно важное "но": нужно, чтобы детергенты не мешались у zddp под ногами. Потому что они тоже умеют выступать в роли Extreme Pressure Additive и, если их дохрена, они конкурируют с zddp за "место под солнцем".

 

Скользкие синтетические базы, всякие молибдены, понижающие трение очень мешают этому процессу.

А вот как влияют всякие твердые мелкодисперсные модификаторы трения, вроде нитрида бора - я хз. Быть может тоже на благо обкатки сработает, как притирочная паста)))) Есть желание попробовать, но под рукой нет желающих так поэкспериментировать (на себе не хочу))))

Изменено 7 июня 2024 пользователем джин Тони

[знаток 6 522]

12 минут назад, джин Тони сказал:

 

И ?   

Хрень подсунул какую то. ))

Изменено 6 июня 2024 пользователем знаток

[знаток 6 522]

джин Тони Перевёл картинку - нет там связи зддп и колец. Написано только про более слабую пленку. 

зддп - только про толкатели написано.

 

Изменено 6 июня 2024 пользователем знаток

[знаток 6 522]

29 минут назад, джин Тони сказал:

 

 

Wear - это износ. Если что...

Получается так: 

Больше zddp = больше износа

Меньше zddp = ваще дохрена износа.

Но характер износа разный: адгезивный и коррозионный.

И, как можно догадаться, для ускоренной "посадки" колец по цилиндру коррозионный износ - благо. Равномерный, контролируемый износ. Без задиров и т.п.

 

Но, есть ещё одно важное "но": нужно, чтобы детергенты не мешались у zddp под ногами. Потому что они тоже умеют выступать в роли Extreme Pressure Additive и, если их дохрена, они конкурируют с zddp за "место под солнцем".

 

Скользкие синтетические базы, всякие молибдены, понижающие трение очень мешают этому процессу.

А вот как влияют всякие твердые мелкодисперсные модификаторы трения, вроде нитрида бора - я хз. Быть может тоже на благо обкатки сработает, как притирочная паста)))) Есть желание попробовать, но под рукой нет желающих так поэкспериментировать (на себе не хочу))))

Это вы сами придумали что ли ? ))

Там написано что для притирки колец нужно просто хреновое масло и ВСЁ !

Про зддп там ни слова.

[джин Тони 817]

17 часов назад, знаток сказал:

И ?   

Хрень подсунул какую то. ))

Предполагал, что будет непонимание. И дополнил коммент с картиной пояснением - то как я понимаю эти процессы.

 

Картинку ту тиснул вот из этого видео:

 

Скрытый текст

https://youtu.be/erxjPicpYyw?si=P1NxIWY_1DbXc-7H

 

Изменено 7 июня 2024 пользователем джин Тони

[джин Тони 817]

17 часов назад, знаток сказал:

Это вы сами придумали что ли ? ))

Там написано что для притирки колец нужно просто хреновое масло и ВСЁ !

Про зддп там ни слова.

Вы конкретно так переоцениваете мои способности к придумыванию.

 

Было нужно показать, что все рекомендуют как минимум минералку, а лучше специальную минералку для этого предназначенную на период обкатки. И/или наоборот НЕ рекомендуют синтетику.

И что у тех, кто не следует этим советам есть проблемы с притиркой колец.

Я показал.

 

Про ЗДДП в контексте минералка vs синтетика не нужно было показывать, так как это отдельная тема для разговора.

Изменено 7 июня 2024 пользователем джин Тони

[More 1 858]

2 минуты назад, джин Тони сказал:

Было нужно показать, что все, абсолютно все рекомендуют как минимум минералку ю, а лучше специальную минералку для этого предназначенную на период обкатки. И/или наоборот НЕ рекомендуют синтетику.

 

Осталось только договорить до конца, и озвучить причину этой рекомендации.))

[mihail026 5 629]

джин Тони это не пруфы, а бред собачий. Учите теорию, чтобы не сидеть в галоше как сейчас.

[mihail026 5 629]

9 часов назад, джин Тони сказал:

Скользкие синтетические базы

это как горячий лёд, сухая вода, холодная жара.

Поколение ЕГЭ...

[mihail026 5 629]

8 часов назад, More сказал:

Осталось только договорить до конца, и озвучить причину этой рекомендации.))

Схватил он значит какие-то вершки с стенок туалета, что-то там отвлечённо покумекал, приснился сон, да и картинку какую-то увидел в интернете и всё - унитазная теория готова. 

Даже опровергать эту третьесортную бредятину нет желания. Обычное дно. Скучно.

[Dimoll 144]

1 час назад, mihail026 сказал:

это как горячий лёд, сухая вода, холодная жара.

Поколение ЕГЭ...

Вас прочитаешь, них... не понятно!

Вот и Сергея Смирнова слушаю на видео, никогда прямо ничего не говорит. Все запутано и завуалировано, много всего расскажет, а по факту ничего!

[mihail026 5 629]

40 минут назад, Dimoll сказал:

Вас прочитаешь, них... не понятно!

Да всё понятно. Ну может не всем, это возможно.

Понимаете, любая наука имеет свой язык. Простым языком излагаются её самые азы, её основы, начало. Т.е. изучение этих основ - это изучение языка любой науки. Это база, фундамент, от которых отталкиваешься на более высокие уровни.

И когда читаешь бред типа "скользкая синтетика" и далее по списку, то уровнь компетенций собеседника не вызывает никаких иллюзий.

[More 1 858]

1 час назад, Dimoll сказал:

Вас прочитаешь, них... не понятно!

 

Так я ж говорю, если действительно хотите что-то понять, начните с базовых знаний.

Составы масел, технология производства, влияние их свойств на двигатель, компоненты присадочных пакетов, и т.д.

Потому и "завуалировано" всё, так как у слушателя предполагается наличие хотя бы начального уровня знаний.

[kit72 476]

3 часа назад, mihail026 сказал:

это как горячий лёд, сухая вода, холодная жара.

Поколение ЕГЭ...

Вы хотите сказать, что минеральные базы имеют более низкий коэффициент трения, чем синтетические? Может есть какие пруфы? 

[BECHA 1 060]

27.05.2024 в 12:51, celer сказал:

момент истины для Продтеха и ОйлРайта

прожарил это масло - больше часа при температуре 380+

ничего фатального - масло достойно выдержало испытание. осадка ни на дне, ни на боковых стенках колбы нет. цвет да, темный, но масло термостабильное!

 

 

Изменено 7 июня 2024 пользователем BECHA