Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 2 755]

12 минут назад, Dimoll сказал:

Кемерово! Покупал, хотел загустить масло на холодную и разжижить на горячую. Но так и не решился.

Может действительно ангарские литрушки у вас в Сибири, хотя я ангарского автола не помню, они раньше в основном дизельные масла делали. В общем сделайте фото тыльной этикетки полностью, тогда узнаем. 

Не решились, значит наверное и не стоило. А масло какое изначально залито и в какой двигатель? 

[Dimoll 144]

58 минут назад, celer сказал:

Может действительно ангарские литрушки у вас в Сибири, хотя я ангарского автола не помню, они раньше в основном дизельные масла делали. В общем сделайте фото тыльной этикетки полностью, тогда узнаем. 

Не решились, значит наверное и не стоило. А масло какое изначально залито и в какой двигатель? 

Непомню уже, что было залито. ДВС g4na

[More 1 868]

1 - Ангарск

2 - Новокуйбышевск

3 - Рязань

 

На канистре которая на фото - 1.

[Hant86 3 248]

Dimoll Ангарское м8в. Хорошее масло должно быть. 

[Hant86 3 248]

А вот моя Роснефть Ангарская. Залил 50/50 с рязанским м8в. 

[hellopashka 1 722]

Ну наверное логично в Кемерово ангарское масло продавать? Зачем туда везти рязанское или самарское?

[celer 2 755]

1 час назад, Dimoll сказал:

Непомню уже, что было залито. ДВС g4na

Да, действительно сибирское, у нас в Европейском регионе такого автола нет и не было. В любом случае можно применять безбоязненно, там различия только по чистоте базы. Так лучше поменять масло на свежее, если не помните, что было залито. 

[celer 2 755]

1 час назад, hellopashka сказал:

Ну наверное логично в Кемерово ангарское масло продавать? Зачем туда везти рязанское или самарское?

В 90-е масла Ангрол продавали и в СПб, поскольку компании боролись за выживание и искали новый рынок сбыта.

А почему тогда Рязань продавали только в таре не больше 5 литров? Я думаю просто добивали старые запасы сырья со времен ТНК. 

[hellopashka 1 722]

14 минут назад, celer сказал:

В 90-е масла Ангрол продавали и в СПб, поскольку компании боролись за выживание и искали новый рынок сбыта.

А почему тогда Рязань продавали только в таре не больше 5 литров? Я думаю просто добивали старые запасы сырья со времен ТНК. 

Ну в 90-е наверняка это были разные компании, а теперь то одна. И смысла никакого нет в Тулу со своим самоваром ехать.

Хотя у себя на заправке я именно рязанский автол брал, в литрушках, на трассе которая вела в Новокуйбышевск в том числе 

[celer 2 755]

2 часа назад, hellopashka сказал:

Ну в 90-е наверняка это были разные компании, а теперь то одна. И смысла никакого нет в Тулу со своим самоваром ехать.

Хотя у себя на заправке я именно рязанский автол брал, в литрушках, на трассе которая вела в Новокуйбышевск в том числе 

ГПН например с Омска возит свой ГОСТ по всей стране и вроде проблем не испытывает, правда и ценник за него дерёт лютый. 

Так это когда было? В том то и дело, что только новокуйбышевский он был в старой таре из зелёного пластика, а рязанский автол в тару больше 5 литров не фасовали. 

[hellopashka 1 722]

6 часов назад, celer сказал:

ГПН например с Омска возит свой ГОСТ по всей стране и вроде проблем не испытывает, правда и ценник за него дерёт лютый. 

Так это когда было? В том то и дело, что только новокуйбышевский он был в старой таре из зелёного пластика, а рязанский автол в тару больше 5 литров не фасовали. 

Осенью взял на промывку несколько канистр по 1 литру РН рязанские

А у ГПН один завод разливает минералку? Если один, то я не вижу подвоха. У РН то 3 завода, и нет смысла таскать продукцию с одного конца страны в другой

[celer 2 755]

11 часов назад, hellopashka сказал:

Осенью взял на промывку несколько канистр по 1 литру РН рязанские

А у ГПН один завод разливает минералку? Если один, то я не вижу подвоха. У РН то 3 завода, и нет смысла таскать продукцию с одного конца страны в другой

Так это остатки и распродавали. 

Я у ГПН масла ГОСТ видел только омские, хотя у них и в подмосковном Фрязино завод есть и ещё где-то. 

[Alex M.S. 133]

Откатал на РН М-10Г2К 5500км, хотя изначально хотел 3000. Долил в общей сложности 700 грамм масла, другого. В основном под конец интервала после М-11 Москва-Питер на высокой скорости. Это не столько из-за масла, сколько из-за особенностей ЕР6 и общего пробега 222000км. Масло слилось тёмное, но не чёрное и по моему мнению ещё можно было на нём 1000км проехать с моим трассовым на 80℅ пробегом, но через 10 дней выдвигаюсь в район Геленджика из Питера, а потом обратно, поэтому нужно было ТО. 

Залил PLM Нектар 15w40 плюс добавил 250мл Алкилированных нафталинов от Полимериума. Разница в масле немного чувствуется, но думаю не надолго. После юга покатаюсь ещё на этом масле, а потом снова залью М-10Г2К до конца осени. 

Изменено 10 июня 2024 пользователем Alex M.S.

[More 1 868]

23 минуты назад, Alex M.S. сказал:

Откатал на РН М-10Г2К 5500км, хотя изначально хотел 3000.

 

У меня тут есть камрад, ездит на Ситроене Ц5, вроде тоже мотор ЕР6.

Рассказал ему о вашем опыте эксплуатауции на М-10Г2к, у него глаза на лоб полезли, говорит - "не может быть!"... ))

Сам он признаёт для заливки исключительно рекомендованный Total.

Изменено 10 июня 2024 пользователем More

[Ares 35 1 483]

Только что, More сказал:

у него глаза на лоб полезли, говорит - "не может быть!"

Ходют мифы, что половина минералку льют только ради таких реакций