Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Dimka1986 53]

1 час назад, Godself сказал:

Сейчас я ищу в зиму наиболее "минералистое" масло, но такое, чтобы хотя бы до -23с оно не вставало колом

как вариант Лукойл Стандарт 10w30

[знаток 6 546]

2 часа назад, Godself сказал:

Какое есть, новое из канистры - это РН, а не Волга.

Надо celer у  показать. ))

Кажется тут даже его любимый Продтех отдыхает. )

[Godself 236]

7 часов назад, Dimka1986 сказал:

как вариант Лукойл Стандарт 10w30

К Лукойлу у меня отношения двоякое - из-за гуталина в поддоне прошлой машины, в которой катал Люкс10-40. Как сняли поддон - просто толстенный слой ила масляного, а под клапанной - все ок. При том что за 5 лет до этого поддон снимался и промывался.

Буду честен, катал по 10-12 тыс, потому что молодой был, неопытный + надеялся на газ. Но все же - осадочек от Лукойла остался. Да и у меня есть пунктик на "по больше зддп", а у Стандарта его там ... (субъективно)

 

Поэтому пока в моих "зимних" фаворитах Волга 15-40, РН utto 10-30 (болт на то, что оно называется трансмиссионным из-за серы) и favorit stahlsynt sl 10-40. Это по итогу моей последней заморозки.

Изменено 20 июня 2024 пользователем Godself

[celer 2 734]

4 часа назад, Godself сказал:

Уже неоднократно тут рассказывал - да, можно, но только м8 и при этом быть морально стойким к потугам стартера при -15с и ниже. Это лично мои выводы из лично моего эксперимента. Возможно кому-то пригодятся. Кто считает иначе - не вопрос. 

Сейчас я ищу в зиму наиболее "минералистое" масло, но такое, чтобы хотя бы до -23с оно не вставало колом.

Ну если ГОСТ, то уже говорил, волговское 8ДМ в -25 на щупе висит тягучей соплей, запуск очень и очень тяжкий, его либо греть в поддоне надо, либо с вечера добавлять бензин. На М-5/12Г сильно лучше не будет. 

[mihail026 5 630]

1 час назад, Godself сказал:

РН utto 10-30

Кручусь вокруг этого масла как лиса у блина со сметаной. И хочется, и колется. Вот бы анализ отработки глянуть... Будет?

[Dimka1986 53]

2 часа назад, Godself сказал:

Да и у меня есть пунктик на "по больше зддп", а у Стандарта его там

РН Максимум 10w30 чем не устраивает?

 

[BECHA 1 062]

1 час назад, mihail026 сказал:

Кручусь вокруг этого масла как лиса у блина со сметаной.

почему именно вокруг него? у РН есть еще Revolux D3 10W-30 например. чем оно хуже?

[skorp777 14 023]

17 часов назад, celer сказал:

Если изготовитель написал, что надо заливать масло класса SG и менять его через 15000 км, значит он не считает это опасным для ресурса ДВС) Запомните это раз и навсегда) 

Да, только 15000 км- это для 1 категории эксплуатации- ровный город до 100000 населения, без пробок и частых остановок. есть еще 2 категории, с более частым регламентом ТО. Будет время, найду их описание в "Учебнике шофера 3 класса". Знаете про такую книжку?

[_AI_ 2 855]

17 часов назад, celer сказал:

Если изготовитель написал, что надо заливать масло класса SG и менять его через 15000 км, значит он не считает это опасным для ресурса ДВС) Запомните это раз и навсегда)

Очередное подтверждение тому, что вас читать не стоит...

[Godself 236]

3 часа назад, mihail026 сказал:

Кручусь вокруг этого масла как лиса у блина со сметаной. И хочется, и колется. Вот бы анализ отработки глянуть... Будет?

Нет, я ICP по части иллюстрации износа не верю.

 

Просто решил для себя что буду пробовать (и уже купил) на основании общения с человеком, который на маслах UTTO накатал уже не один десяток тыс. км. на Хонде и Тойоте 2010-х гг. и все норм + общался тут на форуме с другим человеком, непосредственно причастным к практике блендинга, и он подтвердил мое предположение, почему UTTO не рекомендуется в двигатель современных авто:

 

"Элементы по УТТО на пакете эфтон прилагаю (чтоб разницу по сере видно было)

0,1413 (P)

0,1566 (Zn)

0,8531 (S)

0,3871 (Ca)"

 

То есть "много" серы, которая вместе с мощной дозой Цинка и Фосфора дает GL-4. 

Но насчет "много", я бы поспорил, потому как в ГОСТах от РН (м8г2к), ГПН и Волги - примерно столько же и даже больше.

[More 1 868]

5 часов назад, Godself сказал:

Поэтому пока в моих "зимних" фаворитах Волга 15-40, РН utto 10-30 (болт на то, что оно называется трансмиссионным из-за серы) и favorit stahlsynt sl 10-40. Это по итогу моей последней заморозки.

 

Газпромнефть Super 10W30 ещё есть. 

Я его планирую в Ниву на ближайшую замену, пробеги небольшие, буду на нём в осень заезжать, ну и до НГ примерно.

[Godself 236]

3 часа назад, Dimka1986 сказал:

РН Максимум 10w30 чем не устраивает?

 

Потому что я сторонник проверки масла путем так называемой "прожарки" - более объективно его назвать стресс-термо-тест, по результатам которого Максимум 10-40 несколько раз показала себя больше как кряк, чем минералка (лак, небольшие отложения). Паспорта на Максимум 10-40 (который я тут уже выкладывал) это примерно и подтверждают - хотя бы очень низкой температурой застывания.

+ в комментах тут на форуме и на Д2 периодически проскальзывали мнения, что Максимумы страдают просадкой давления.

 

По совокупности этих причин и потерял интерес к ней. Хотя 10-30 может и отличается от 10-40 в лучшую сторону. Но вязкость у нас совсем не распространенная, да и характеристики не особо захватывающие.

[More 1 868]

Табличка газпромовского UTTO:

 

[Godself 236]

8 минут назад, More сказал:

 

Газпромнефть Super 10W30 ещё есть. 

Я его планирую в Ниву на ближайшую замену, пробеги небольшие, буду на нём в осень заезжать, ну и до НГ примерно.

Этот Супер, только 10-40, мягко говоря не очень проявил себя в термо=стресс=тесте (прожарке), поэтому это масло не рассматриваю.

Но кто в это не верит - почему бы и нет.

 

Но я еще особо не гонюсь за именно 10-30 - главное чтобы термостабильное и крепкое по zddp и "загустителю" было. А вязкость +-5сСт меня особо не напрягает.

 

Только недавно ездил на Teboil SHPD 15-40. Там горячая вязкость вообще 15,7 заявлена на мою партию масла - и нормально так едет.

Сейчас залил Favorit Stahlsynt Intellect SL 10-40, с горячей вязкостью 14 - особо разницы не вижу, все устраивает.

Изменено 20 июня 2024 пользователем Godself

[celer 2 734]

2 часа назад, _AI_ сказал:

Очередное подтверждение тому, что вас читать не стоит...

Очередное подтверждение тому, что не всем знакомо слово "сарказм".