Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 2 707]

Искал тут паспорта на продукцию ОйлРайт, обнаружить оных не удалось, зато нашёл любопытную бумагу Пушкинского завода от 2013 г. как раз на автол М8В, где сообщается, что ТУ, по которым он сделан, соответствуют общепринятому ГОСТ 10541-78. Правда окончание действия сего сертификата- конец сентября 2023 г. Вот и моя литрушка новогородского разлива как раз сентябрь 2023 г. и в ней нормальное масло. Спустя полгода (а возможно и раньше) ОйлРайт начал фасовать ту самую тёмную субстанцию, качество базы даже чисто визуально стало значительно хуже. Так что имейте ввиду- масла ОйлРайт выпуска до конца сентября 2023 г. худо-бедно ещё чему-то соответствовали. 

[Толстый Макс 2 952]

32 минуты назад, More сказал:

Это всё бесспорно так, но есть нюанс.

Если бы в этой теме поменьше активничали люди которым минералка совершенно не интересна, и которые заходят сюда лишь в попытках расчесать своё эго, то таких высказываний в этой теме было бы на порядок меньше.

"Не мы такие, жизнь такая")))

[Шиза 3 941]

41 минуту назад, More сказал:

Это всё бесспорно так, но есть нюанс.

Если бы в этой теме поменьше активничали люди которым минералка совершенно не интересна, и которые заходят сюда лишь в попытках расчесать своё эго, то таких высказываний в этой теме было бы на порядок меньше.

Есть еще один нюанс...

Если бы минеральщики в этой ветке не придумывали мифы и не унижали синтетику по выдуманным признакам в попытке расчесать свое эго, то в этой ветке было бы спокойней.

Изменено 24 августа 2024 пользователем Шиза

[More 1 865]

24 минуты назад, Шиза сказал:

Есть еще один нюанс...

Если бы минеральщики...

 

Вот этого я не понимаю совершенно. Даже если и загибают здесь что-то минеральщики, кому какое дело? Вам обязательно надо ответить чтобы что?

Почему я например, не бегаю в другие темы форума по обсуждению разных синтетических масел, и на каждую колкость отпущенную в сторону минеральных масел, не бросаюсь с шашкой на ура?

Мне совершенно не интересно, что и в какой другой теме напишут про минералку.

 

А здесь у нас в этой теме совершенно другой случай получается, из рубрики "не смог пройти мимо"...

[Толстый Макс 2 952]

29 минут назад, Шиза сказал:

Есть еще один нюанс...

Если бы минеральщики в этой ветке не придумывали мифы и не унижали синтетику по выдуманным признакам в попытке расчесать свое эго, то в этой ветке было бы спокойней.

Тут ведь дело такое. Кто эти минеральщики, что придумывают мифы? Никакого фактического отношения ни к индустрии производства масла, ни к проектированию и производству двигателей не имеющие персонажи. Прочитали пару брошюр, способные понять и 2-3 статьи, которые показывают мир под удобным им углом. И вот начинают вещать, что можно сделать двигатель на 2 млн км ресурса. Откуда они это взяли? двигатель для какого рода техники? (обобщили судовой и для легкового транспорта?). На основании чего эти заявления. И, хорошо, да, можно сделать сейчас такой двигатель, ну не на 2 млн, но 1-1,5 млн. Но кому он будет нужен в современном мире? Потому что это будет нечто с динамикой 21й Волги и жрущее ведро бензина на сотню. Потому что нельзя сделать двигатель "и/и/и/и", только "или/или/или/или". Учитывая, что производитель ориентируется на прогрессивные рынки, а это Северная Америка, Европа, Китай, то там такие автомобили не нужны. Будущий покупатель справедливо полагает, зачем мне ресурсы на 2 млн, если ЭТО не едет, много потребляет топлива (много денег), если автомобиль за это время 3 раз сгниет? Да и вообще через 3-4 года выдет новая модель и есть желание и возможность поменять старый а/м на новый. Да и, н-р, в Москве и Питере, зачем двигатель на 2 млн км? Там обычно за 15 лет накатывают не более 200 т км. А авто гнить начинает гораздо раньше.

И та же тема про достаточность SG в современном двигателе. На чем основано, какие знания, факты за этим стоят? 15 анализов на Ойл Клубе и соответственный опыт в "Жигулях"? Достойный багаж))

[Толстый Макс 2 952]

17 минут назад, More сказал:

 

Вот этого я не понимаю совершенно. Даже если и загибают здесь что-то минеральщики, кому какое дело? Вам обязательно надо ответить чтобы что?

 

А может жизненная позиция такая? Ответить мракобесам, чтобы мозги не пудрили неокрепшим умам. Как тебе такое? Форум что, закрытый, дрез-код есть? 

[More 1 865]

4 минуты назад, Толстый Макс сказал:

Ответить мракобесам,

 

Пример для Pavel_NSK , кто тут регулярно разгоняет срач.

[More 1 865]

7 минут назад, Толстый Макс сказал:

Ответить мракобесам, чтобы мозги не пудрили неокрепшим умам. Как тебе такое? Форум что, закрытый, дрез-код есть? 

 

Светоч несущий истину?.. Ну-ну...

PS. Дресс-код.

Изменено 24 августа 2024 пользователем More

[Толстый Макс 2 952]

Только что, More сказал:

 

Светоч несущий истину?.. Ну-ну...

PS. Дресс-код.

Не буду в этом с тобой спорить. Правописание никогда не было сильной моей стороной. Что не стало поводом писать о заговоре маркетологов, журнал "Крокодил", про цирк и чепчики, мотивируя это тем, что как бы не было это написано, всем же итак понятно, тогда зачем лить масло в двигатель в соответствии с требованиями"букваря", если можно минеральное SG из прошлого века? Тьфу, писать как хочется, вон я сам пишу и 15 человек пишут, все нормально. А всех остальных разводит система.

[Hant86 3 248]

22 минуты назад, Толстый Макс сказал:

А всех остальных разводит система.

К сожалению да, еще как разводит. Если кому то не нравится слоган Михаила, так и не пишите ему, ответа смеющегося в лицо не будет. Он же ездит на минералке, опытом делится, отработки делает. Всё нормально, всё по теме. А что ему писать, если мотор работает отлично, отработка после полного зимнего интервала отличная? Что мол ерунда, наверное случайно получилось, скоро должен мотор накрыться..не верю. Так же нам специально обученные люди объясняют.  Синтетическое масло только достойно быть в твоем моторе, ты же не тупой лить древнюю минералку. И продукты лучше гмо и пластмасс, запивая кока колой, ты же современный человек..ну и тд.

[More 1 865]

34 минуты назад, Толстый Макс сказал:

тогда зачем лить масло в двигатель в соответствии с требованиями"букваря", если можно минеральное SG из прошлого века?

 

В те которые можно, почему бы и нет? А это подавляющее большинство масс-маркетных малолитражных атмосферников созданных в конце прошлого, и начале этого века.

Что в этом такого страшного?

Настоящий момент предоставляет выбор, тем и хорош.

И этот выбор каждый делает самостоятельно, исходя из условий, задач, приоритетов и предпочтений.

[Толстый Макс 2 952]

10 минут назад, More сказал:

 

В те которые можно, почему бы и нет? А это подавляющее большинство масс-маркетных малолитражных атмосферников созданных в конце прошлого, и начале этого века.

Что в этом такого страшного?

Настоящий момент предоставляет выбор, тем и хорош.

И этот выбор каждый делает самостоятельно, исходя из условий, задач, приоритетов и предпочтений.

Ты зачем меня насчёт дреСС-кода поправил? Что бы не писать там где "можно", а это большинство мест, где писать с ошибками можно.

"Что в этом страшного?"

"Настоящий момент предоставляет выбор, тем и хорош.

И этот выбор каждый делает самостоятельно, исходя из условий, задач, приоритетов и предпочтений"

Скопировал, лень писать, не обессудь.

[Godself 236]

2 часа назад, celer сказал:

Искал тут паспорта на продукцию ОйлРайт, обнаружить оных не удалось

Скрытый текст

 

 

[celer 2 707]

11 часов назад, Godself сказал:

  Показать содержимое

 

 

Благодарю) Да, состав присадок скрывают- "соответствует" и всё.... У 15/40 и SF/CC ЩЧ всего 3,5 это вообще что-то новенькое.... Странные показатели. 

[celer 2 707]

Вчера в Питере на АЗС РН встретил многими тут любимый рязанский автол ещё 2020 г. выпуска в количестве 2-х канистр, но ценник 1410 руб. за 5 литров- это явный "перебор".... Причём на ценнике почему-то указано "М-8ДМ", я специально сходил у кассира уточнил, оно у них заведено под такой маркой и цена верная.... Для сравнения 5 литров новокуйбышевского 2023 г. выпуска у нас в районе на АЗС стоят 970 руб. По Питеру на других АЗС, где он мне попадался, цена такая же. А тут вообще "дичь" какая-то....