Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Sportage72 6 990]

3 минуты назад, KotKamelot сказал:

Про окисление базы и отложения на турбине твердите как мантру сектантскую какую то. Никто не ездит на минералке столько же сколько на синтетике - вы этого никак понять не можете или не хотите? Не успеет ваша драгоценная база окислиться.

Интересно что будет для мотора полезнее и для трубины особенно ездить на минералке по 3-5 тыс км или ездить на синьке по 7-10-15 тыс км?  Вопрос решаем только исследованием.

а вы понять не можете, что вами и другими гаражными "дядь васями" мир не ограничивается и есть достаточно большая коммерческая составляющая использования масел, когда у тебя к примеру в организации 300 единиц техники, никому не интересно менять чаще, чем предписывает производитель - это большие лишние траты и масло должно ни больше ни меньше отработать положенный интервал, чего я не наблюдал на практике на чистой минералке 1 группы и о чем нам и пишут Chevron и Mobil, что в HDMO маслах 1 группа имеет слабую эффективность и изжила себя

17 минут назад, KotKamelot сказал:

Туева куча старых комтрансовых тягачей ходит на минералке - турбины там живут.

Это КАМАЗы арбузовозы чтоли? Охотно верю

[Илья optima 64]

Кстати про камазы и вообще про русскую технику. Я вот живу в Москве и в Москве пруд пруди этих камазов, мазов и тд, и в 90% случаев за ним ехать просто не возможно, каптят, не едут ( нет тяги), дымят, моторы ревут, дышать не возможно и тд. И я вот уверен, что весь этот транспорт ездиет на самом дешевом масле и все они убитые уже. А те 10% это либо совсем новые либо частные, где хозяин думает, что лить, переплатить 2000₽ за масло и ездить спокойно или экономить на масле и потом в кредит ремонтироваться или продавать этот камаз арам на рынок.

[KotKamelot 2 108]

Только что, Sportage72 сказал:

а вы понять не можете, что вами и другими гаражными "дядь васями" мир не ограничивается и есть достаточно большая коммерческая составляющая использования масел, когда у тебя к примеру в организации 300 единиц техники, никому не интересно менять чаще, чем предписывает производитель - это большие лишние траты и масло должно ни больше ни меньше отработать положенный интервал, чего я не наблюдал на практике на чистой минералке 1 группы и о чем нам и пишут Chevron и Mobil, что в HDMO маслах 1 группа имеет слабую эффективность и изжила себя

Это КАМАЗы арбузовозы чтоли? Охотно верю

Во первых камазы сейчас на дальнобой вообще не ходят. Посмотрите просто трафик на трассе.

 

Во вторых - подход у вас гаражный, точнее на основе вашего гаража 300 единиц техники.

Речь не идёт надо вашему гаражу переходить на минералку или нет.

Речь идёт о том, что кто то тут в теме заливает минеральные масла, меняет их часто и не видит никакого негатива в этом.

А вы пытаетесь доказать что минеральное масло зло. Не приводя никаких доказательств кроме вашего гаража и брошюрок, которые показывают что у минералки ресурс меньше ( но это ж всем давно известно!!! )

Это идеалистический подход, основанный на веру в светлую синтетику и порицание мерзкой минералки.

[Sportage72 6 990]

30 минут назад, sanchell сказал:

Роснефть Optimum Diesel CI-4 15W-40 (API CI-4/SL)

https://www.drive2.ru/b/507618131338854456/

10 минут назад, KotKamelot сказал:

Statoil MaxWay 15W-40 - API CI-4 / SL

судя по описанию может без гидрокрекинга там не обошлось, по хорошему msds надо смотреть

Цитата

Основано на минеральном масле с низкой летучестью и отличной устойчивостью к окислению.

 

но к слову не видел чтобы масла которые по API имеют реальный допуск CI-4, были чисто минеральными, это достаточно требовательный уже для спецтехники допуск

[Sportage72 6 990]

1 минуту назад, KotKamelot сказал:

Во первых камазы сейчас на дальнобой вообще не ходят. Посмотрите просто трафик на трассе.

я смотрю у вас обширные знания современного грузового парка автомобилей, советую изучить такую технику как КАМАЗ 5490

у нас тут одна организация перевозчик 50 таких машин в прошлом году купила

4 минуты назад, KotKamelot сказал:

Во вторых - подход у вас гаражный, точнее на основе вашего гаража 300 единиц техники.

гаражный подход к сожалению это у вас: "куплю подешевле - нормально походит"

5 минут назад, KotKamelot сказал:

А вы пытаетесь доказать что минеральное масло зло. Не приводя никаких доказательств кроме вашего гаража и брошюрок, которые показывают что у минералки ресурс меньше ( но это ж всем давно известно!!! )

Это идеалистический подход, основанный на веру в светлую синтетику и порицание мерзкой минералки.

я не пытаюсь доказать, я видел на практике, что минеральное масло не функционирует как необходимо при тяжёлых нагрузках и стандартном заводском интервале

то есть если вы не видели что земля круглая, на самом деле это не значит что она не круглая, как бы так. 

[Илья optima 64]

И ещё мне вот интересен подход, льём минералку и меняем ее 3-5 тыс км и будет все шоколад, мотор защищён, чистый, ни каких проблем и тд.

Вы серьезно? Я автомобиль покупал для того что бы ездить, а не масло в нем менять каждые 2 месяца. Да в рот ноги такую экономию на масле, когда постоянно находишься в гаражной яме, это только любителям за шиворот залить хорошо, отмазка перед женой, мол я в гараж масло менять, а мотом на рогах домой, с гордо поднятой головой. 

А если мотор чипованный, то вообще минералку менять через 2-3 тыс км, то есть вообще практически жить в гараже и быть по уши в масле, как трактористы в 90-х. 

Да я лучше куплю масло по дороже и буду менять его реже, мотору хуже не будет, обеднеть из за этого тоже не выйдет. 

Самим то не стыдно выкраивать мизерную экономию на масле, за то пивка попить на пару тыс рублей это запросто, и выссать потом за углом))

я вот не понимаю логику.

[KotKamelot 2 108]

5 минут назад, Sportage72 сказал:

https://www.drive2.ru/b/507618131338854456/

судя по описанию может без гидрокрекинга там не обошлось, по хорошему msds надо смотреть

 

но к слову не видел чтобы масла которые по API имеют реальный допуск CI-4, были чисто минеральными, это достаточно требовательный уже для спецтехники допуск

тотал прямо не таясь пишет: Минеральное масло для дизельных двигателей дорожной техники

МОТОРНОЕ МАСЛО TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40

API Cl-4/CH-4/SL

 

Не надо натягивать сову на глобус. Такие масла есть у Шелл, Мегуин, BP и т.д.

 

Допустим, первая группа в самом деле "ужасна и страшна" - это значит такие именитые производителей масел глупы и не понимают таких простых истин. Но это весьма странно и противоречиво.

Или же они знают что ничего страшного в ней нет и поэтому применяют её чистую или в смеси с гидрокряком (для повышения индекса вязкости например) - тогда всё логично и нет противоречий.

 

[AleksFreeman 1 520]

14 минут назад, Sportage72 сказал:

https://www.drive2.ru/b/507618131338854456/

Класс, разогрел-заморозил и считает что кряк есть (скорее всего это в пакете присадок 10-15%). Ну если подсолнечное заморозить тоже помутнеет. Паспорт безопасности надо читать...

[KotKamelot 2 108]

3 минуты назад, Илья optima сказал:

И ещё мне вот интересен подход, льём минералку и меняем ее 3-5 тыс км и будет все шоколад, мотор защищён, чистый, ни каких проблем и тд.

Вы серьезно? Я автомобиль покупал для того что бы ездить, а не масло в нем менять каждые 2 месяца. Да в рот ноги такую экономию на масле, когда постоянно находишься в гаражной яме, это только любителям за шиворот залить хорошо, отмазка перед женой, мол я в гараж масло менять, а мотом на рогах домой, с гордо поднятой головой. 

А если мотор чипованный, то вообще минералку менять через 2-3 тыс км, то есть вообще практически жить в гараже и быть по уши в масле, как трактористы в 90-х. 

Да я лучше куплю масло по дороже и буду менять его реже, мотору хуже не будет, обеднеть из за этого тоже не выйдет. 

Самим то не стыдно выкраивать мизерную экономию на масле, за то пивка попить на пару тыс рублей это запросто, и выссать потом за углом))

я вот не понимаю логику.

Ну и флаг вам в руки. Лейте синьку, вас же никто не заставляет переходить на минералку.

Зато адепты синьки как сектанты какие то всё агитируют за переход на синьку.

[KotKamelot 2 108]

7 минут назад, Sportage72 сказал:

я не пытаюсь доказать, я видел на практике, что минеральное масло не функционирует как необходимо при тяжёлых нагрузках и стандартном заводском интервале

то есть если вы не видели что земля круглая, на самом деле это не значит что она не круглая, как бы так. 

Млять..человек..буквы читать способность есть?????

Сто раз написали что никто не ездит на минералке стандартный заводской минерал.

 

[Sportage72 6 990]

1 минуту назад, sanchell сказал:

Класс, разогрел-заморозил и считает что кряк есть (скорее всего это в пакете присадок 10-15%). Ну если подсолнечное заморозить тоже помутнеет. Паспорт безопасности надо читать...

ну так он и пишет там что соответствует паспорту безопасности, где то читал значит

3 минуты назад, KotKamelot сказал:

тотал прямо не таясь пишет: Минеральное масло для дизельных двигателей дорожной техники

МОТОРНОЕ МАСЛО TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40

API Cl-4/CH-4/SL

 

Не надо натягивать сову на глобус. Такие масла есть у Шелл, Мегуин, BP и т.д.

 

Допустим, первая группа в самом деле "ужасна и страшна" - это значит такие именитые производителей масел глупы и не понимают таких простых истин. Но это весьма странно и противоречиво.

Или же они знают что ничего страшного в ней нет и поэтому применяют её чистую или в смеси с гидрокряком (для повышения индекса вязкости например) - тогда всё логично и нет противоречий.

просто они многие не пишут когда используется 2 группа, что это полусинтетика, хотя по факту её используют, как в Роснефти выше, но в MSDS если посмотреть будет HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS, что есть гидрокрекинг

[Sportage72 6 990]

5 минут назад, KotKamelot сказал:

Ну и флаг вам в руки. Лейте синьку, вас же никто не заставляет переходить на минералку.

Зато адепты синьки как сектанты какие то всё агитируют за переход на синьку.

что есть синька? гидрокрекинг или 4, 5 группа? я называю вещи своими именами

2 минуты назад, KotKamelot сказал:

Млять..человек..буквы читать способность есть?????

Сто раз написали что никто не ездит на минералке стандартный заводской минерал.

подгорело чтоли? язык то за зубками подержи, с тобой пока нормально тут общаются

[Илья optima 64]

А в чем спор то вообще? 

Вот я для себя понял одно, что минералка допустим пусть даже лучше синтетики , но ее долговечность ставит для меня крест. Я не хочу лить пусть очень дешевую жижу, но менять ее постоянно. 

Я куплю дороже в двое, но залью и на год забуду про эту процедуру. 

[KotKamelot 2 108]

Только что, Sportage72 сказал:

ну так он и пишет там что соответствует паспорту безопасности, где то читал значит

просто они многие не пишут когда используется 2 группа, что это полусинтетика, хотя по факту её используют, как в Роснефти выше, но в MSDS если посмотреть будет HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS, что есть гидрокрекинг

Есть объективные доказательства? или это только вера в это?

Даже если и так - адепты секты синтетических масел и такое масло не зальют же

[KotKamelot 2 108]

Только что, Илья optima сказал:

А в чем спор то вообще? 

Вот я для себя понял одно, что минералка допустим пусть даже лучше синтетики , но ее долговечность ставит для меня крест. Я не хочу лить пусть очень дешевую жижу, но менять ее постоянно. 

Я куплю дороже в двое, но залью и на год забуду про эту процедуру. 

Отлично, вас никто и не призывает лить минералку.

Зато все адепты синтетических масел считают своим долгом сказать про окисление базы, более частую смену - как будто америку открывают. Это всё давно известно.