Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 1 834]

1 час назад, celer сказал:

И чьего завода будут эти 5 литров М8В от Роснефти?

 

Это уже второй вопрос. На первом месте был вопрос про цену.

[More 1 834]

1 час назад, celer сказал:

Новокуйбышевск мне и задёшево не нужен, густоват для зимы

 

Для моей зимы мне лично без разницы, какого завода Роснефти это М8.

Тут по ходу дела и на М-10Г2к можно было весь сезон пройти.

 

"Восьмёрку" солью с окончанием календарной зимы, раз уж всё-равно залил.

Изменено 7 января пользователем More

[celer 2 536]

38 минут назад, IvanRND сказал:

Речь про Продтех, мне показалось, что вы пользуете это масло. А Люкс полусинтетический прям шедевр? По мне нет.

Есть масла хорошей рецептуры, но стоить они не могут, как Продтех, ну или как Волга по 400руб.

 

Я что, похож на безнадёжно больного, чтобы заливать Продтех? Это вообще не масло, а жижа. С Продтехом в двигателе это к Аибер88 и Море, у него местные спецы со Смоленщины форумов не читают, льют Продтех в трактора и ЗИЛы и счастливы. 

Я от масла многого не требую, поэтому Волга меня устроит. 

 

[celer 2 536]

26 минут назад, More сказал:

 

Для моей зимы мне лично без разницы, какого завода Роснефти это М8.

Тут по ходу дела и на М-10Г2к можно было весь сезон пройти.

 

"Восьмёрку" солью с окончанием календарной зимы, раз уж всё-равно залил.

"Не говори "гоп", пока не перепрыгнешь", зимы ещё 2 с лишним месяца. Автол от Роснефти с любого завода я в зиму лить не буду, потому как холодная вязкость у него высокая, это уже при -5 чувствуется. На М-10Г2к зимой ездить невыгодно, особенно на короткие расстояния, расход бензина будет раза в 2 больше нормы. Я его на Ниве в зиму заливал, поскольку на нём не было проблем с давлением масла и бензин с работы был практически бесплатный. 

[More 1 834]

1 час назад, celer сказал:

"Не говори "гоп", пока не перепрыгнешь", зимы ещё 2 с лишним месяца.

 

Ой, да. Вот такой "зимы"... ))

 

[More 1 834]

1 час назад, celer сказал:

Автол от Роснефти с любого завода я в зиму лить не буду, потому как холодная вязкость у него высокая, это уже при -5 чувствуется. На М-10Г2к зимой ездить невыгодно, особенно на короткие расстояния, расход бензина будет раза в 2 больше нормы. 

 

Было до -7, никакого "в два раза больше" нет и в помине.

Такая огромная разница и без борт.компа заметна, сразу чувствуешь, когда машина жрать бензин начинает.

Но ничего подобного не было.

[celer 2 536]

10 минут назад, More сказал:

 

Было до -7, никакого "в два раза больше" нет и в помине.

Такая огромная разница и без борт.компа заметна, сразу чувствуешь, когда машина жрать бензин начинает.

Но ничего подобного не было.

Да любой зимы с минусовыми температурами, чай не Краснодарский край.

Значит ездил мало, потому и незаметно. Когда на авто каждый день накатываешь хотя бы километров 30-40, из которых половина до работы, потом стоянка несколько часов и снова холодный пуск, то уже ясно чувствуется. 

[More 1 834]

10 минут назад, celer сказал:

Значит ездил мало, потому и незаметно. Когда на авто каждый день накатываешь хотя бы километров 30-40, из которых половина до работы, потом стоянка несколько часов и снова холодный пуск, то уже ясно чувствуется. 

 

30-40 в день я не езжу, но заправляюсь 1 раз в две недели.

Маршруты те же, дистанции те же, поэтому всё хорошо видно.

Нет никакого увеличенного в два раза расхода.

[hellopashka 1 713]

6 часов назад, celer сказал:

Волга-ойл кого-то с паспортом напарила? Тогда где хоть один анализ полусинтетики Лукойл Люкс, который показал, что там с присадками дела "неважнец"? Продтех заливать это к Аибер88, а меня и волговские моноградные продукты устраивают. 

Не устану скидывать сюда этот анализ 

 

[hellopashka 1 713]

6 часов назад, More сказал:

 

Какую полусинтетику с современным допуском можно купить за 1000р 5 литров?..

Если акции мониторить можно найти и синтетику, но 5 литров едва ли, не самая распространенная канистра

Прямо сейчас эти акции не актуальны, проверять и разоблачать меня не надо )

[Максим Л. 3 133]

34 минуты назад, hellopashka сказал:

Не устану скидывать сюда этот анализ 

 

А что ни так с той отработкой? Присадки вроде на месте.

[hellopashka 1 713]

6 минут назад, Максим Л. сказал:

А что ни так с той отработкой? Присадки вроде на месте.

Вязкость же просела, предположительно из-за загустителя

Изменено 7 января пользователем hellopashka

[Максим Л. 3 133]

26 минут назад, hellopashka сказал:

Вязкость же просела, предположительно из-за загустителя

Та,чини проблема,у меня и сильнее проседала на 5w40 sn . Чего от полусинтетики недорого ждать.

[hellopashka 1 713]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Та,чини проблема,у меня и сильнее проседала на 5w40 sn . Чего от полусинтетики недорого ждать.

Форумчанин видел красивые VOA лучка полусини, видел конкретно эту не очень хорошую UOA, но все равно залил масло и за 40к получил мотор в лаке.

Является ли просевшая на пару единиц вязкость сама по себе проблемой? Нет, тем более, что изначальная вязкость высокая

Является ли развалившийся за 5к загуститель в масле плохим? Думаю, что да

Мог этот самый плохой загуститель залачить мотор? Я склоняюсь, что да, и некоторые форумчане в этой теме тоже. Более того, они грешили на загустит даже не ссылаясь на этот UOA, тут уже я полез проверять гипотезу и наткнулся на этот UOA

Если есть идеи, что еще могло стать причиной лака при интервалах в 5к, буду рад прочитать

[Максим Л. 3 133]

30 минут назад, hellopashka сказал:

Если есть идеи, что еще могло стать причиной лака при интервалах в 5к, буду рад прочитать

Я читал как у celer угадился мотор на Лукойл, честно сказать даже не знаю почему. Интервал у него короткий был. Я видел мотор угаженный луком полусинью и не один. Но там люди по 10000 катали. Почему так у celer получилось, хз. Может моточасов много было.