Клуб любителей минерального масла

[Stater 997]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Stans 3 187]

  11.01.2025 в 20:40, Fujik сказал:

 А кто масла будет брать по 3-4-5 тыс за канистру ?

Устроили тут понимаешь подрыв экономики +))))

Раскрыть  

Как кто?Водители авто в инструкциях которых прописаны всякие цифры типо вольво,вагино,мерсо ИТП допусков.

[More 2 170]

  12.01.2025 в 13:31, Stans сказал:

 типо вольво,вагино,мерсо ИТП допусков.

Раскрыть  

 

Это всё уже уходит в историю, и скоро их будут помнить только аксакалы с седыми бородами. ))

Сейчас в моде другие буквы алфавита - всякий Инь, Вань, Фав, Гав, и прочее. 

Слово "допуск" они тоже выучили, так что экономика может быть спокойна. 

 

 

[Gaikovert678 47]

  10.01.2025 в 02:51, celer сказал:

У меня залита полусинтетика Зик Гфф 75/85 и то при -15 после пуска двигателя машина при отпускании педали сцепления на нейтрали "хочет ехать", настолько оно уже густое. 

Раскрыть  

Не согласен. Зик ГФФ 75/85 (если оригинал) и при больших минусах нормально держится, никуда машина на нейтрали не едет. У самого такое залито. 

[celer 3 310]

  12.01.2025 в 14:35, Gaikovert678 сказал:

Не согласен. Зик ГФФ 75/85 (если оригинал) и при больших минусах нормально держится, никуда машина на нейтрали не едет. У самого такое залито. 

Раскрыть  

Ну если бы не ехала, то я бы наверное не говорил. Оригинальнее некуда, брал дважды в одном питерском магазине по маслам и в жестянке и в пластике. Вообще есть желание перейти на моторку в КПП, на 21099 заливал в коробку М-10Г2к и гораздо мягче передачи включались по сравнению с трансмиссионкой.

[Gaikovert678 47]

  12.01.2025 в 17:22, celer сказал:

Ну если бы не ехала, то я бы наверное не говорил. Оригинальнее некуда, брал дважды в одном питерском магазине по маслам и в жестянке и в пластике. Вообще есть желание перейти на моторку в КПП, на 21099 заливал в коробку М-10Г2к и гораздо мягче передачи включались по сравнению с трансмиссионкой.

Раскрыть  

Не не, с маслом у тебя что-то явно не то. У меня из довоенной партии, чистый оригинал. В -30 никаких проблем. Пободрее чем на ГПН 75/90. 

Насчёт моторки в коробку. Ну х. его знает. Сейчас такой выбор трансмиссионок. Короче, хозяин барин.

[Gaikovert678 47]

Я себе наверно потом такое буду брать. Тоже южнокорейское. С двойным допуском, хоть в коробку, хоть в мост. И цена не кусается. Зик ГФФ уже где-то под 3тыс. стоит.

 

 

[celer 3 310]

  12.01.2025 в 20:39, Gaikovert678 сказал:

Не не, с маслом у тебя что-то явно не то. У меня из довоенной партии, чистый оригинал. В -30 никаких проблем. Пободрее чем на ГПН 75/90. 

Насчёт моторки в коробку. Ну х. его знает. Сейчас такой выбор трансмиссионок. Короче, хозяин барин.

Раскрыть  

Я осенью 2022-го менял сцепление и докупал литрушку, до этого масло было в жестянке 4 литра. Оно и прошлой зимой было густое в -28, в коробке как будто кисель налит. 

Люди вон АТФ в МКПП заливают и проблем не знают, у родственника в Ссанг Йонге с завода АТФ и в МКПП и в раздатке круглый год и вообще не мёрзнет. Причём по мануалу положено именно АТФ. 

[celer 3 310]

Вот хотел показать, как выглядит на щупе М-8Г2к Волга-ойл (канистры 20 литров не сохранилось, отдал под солярку) за наработку 1 год и 3 месяца и не меньше 1,5 тысячи моточасов при регламентной замене через 300 в алтайском дизеле А-01 на ДЭС. На щупе холодное отстоявшееся масло после выходных девственно-чистое и на салфетке оно жёлтое, но двигатель загадило шламом капитально, специально вскрыл клапанную крышку для наглядности, год назад регулировал клапана на этом дизеле и всё было чистое. Ковырнул отвёрткой и вот такой шлам на внутренностях. Сегодня мороз -16, заводить не буду для замены масла, подожду оттепели,но после работы щуп моментально чёрный и грязный, вся грязь потом оседает на дно поддона. Так что не стоит "клевать" на чистое холодное масло на щупе. 

[gallrad 36]

нащет пререработки отработки   никому это не надо слишком  дорого выйдет,  проще купить  оптом и разлить в канистры ну можно еще недолить  10%  гешефт будет намного больше чем покупать отработку и перерабстывать , отработку используют для отопления

[Pavel_NSK 9 570]

  13.01.2025 в 08:45, celer сказал:

двигатель загадило шламом капитально, специально вскрыл клапанную крышку для наглядности, год назад регулировал клапана на этом дизеле и всё было чистое

Раскрыть  

300 моточасов много наверное или масло такое.

До этого масла что было? Чисто ведь было и вряд ли интервал между ТО был меньше.

celer Твои мысли какие?

UPD. Увидел что не меньше 1500 часов

[Шиза 4 001]

  13.01.2025 в 08:25, celer сказал:

Люди вон АТФ в МКПП заливают и проблем не знают, у родственника в Ссанг Йонге с завода АТФ и в МКПП и в раздатке круглый год и вообще не мёрзнет. Причём по мануалу положено именно АТФ. 

Раскрыть  

Значит у вашего родственника стоит мкпп мерседесовская, с определенным номером и допусками ATF dex 2 или GL4/5, ничего сверхъестественного. А вот в раздатку никогда ATF не была в заводских допусках, если мне память не изменяет.

[Gaikovert678 47]

  13.01.2025 в 08:25, celer сказал:

Я осенью 2022-го менял сцепление и докупал литрушку, до этого масло было в жестянке 4 литра. Оно и прошлой зимой было густое в -28, в коробке как будто кисель налит. 

Люди вон АТФ в МКПП заливают и проблем не знают, у родственника в Ссанг Йонге с завода АТФ и в МКПП и в раздатке круглый год и вообще не мёрзнет. Причём по мануалу положено именно АТФ. 

Раскрыть  

Насчет АТФ согласен. Оно всеж трансмиссионное. 

Ну у меня Зик реально нормально работает. Это при том, что у тебя коробка тросовая, а у меня еще на тягах. И ничего рычаг колом не стоит. Ну за -30 не спорю, уже густовато, оно и понятно. Ну всё таки не как ГПН 75/90, хотя масло само по себе неплохое, мне понравилось.

А может тебе правда вместо моторки АТФку попробовать? Коробочка только спасибо скажет.

[знаток 6 866]

  13.01.2025 в 14:57, Pavel_NSK сказал:

300 моточасов много наверное или масло такое.

Раскрыть  

Там 1500 часов.

[Gaikovert678 47]

  13.01.2025 в 14:57, Pavel_NSK сказал:

300 моточасов много наверное или масло такое?

Раскрыть  

Извините, что вклиниваюсь, но тут явная переработка по моточасам на данном масле. Сталкивался с такой фигней. 

[Godself 238]

  13.01.2025 в 15:21, Шиза сказал:

в раздатку никогда ATF не была в заводских допусках

Раскрыть  

У меня на Дюранго (и думаю что в jeep этих года тоже было) в раздатку по мануалу ATF+4