Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[alex323 19 547]

Только что, More сказал:

 

Да, особенно если неожиданно на паль какую-нибудь попасть...)))

Это да, страшный сон).

Как писал вчера один форумчанин, у него в моторе что минералка, что крутой Мобил долго не темнеют. Не стал уже вслух предполагать вариант нахождения в обоих канистрах примерно одинакового содержимого, и это явно не Мобил))).  

[знаток 6 456]

10 минут назад, MeatGrinder сказал:

Это был вообще единственный раз когда я в Toyota налил минералку 1ой группы,

Вот, большинство почему-то только 1 раз и заливают. )

Видимо что-то там всё таки не так. ))

[MeatGrinder 288]

знаток 

Я бы ответил уклончиво: "От суммы и от тюрьмы не зарекайся"... Знавал я людей, которые любили говаривать, что-то типа: "Я в Жигули больше никогда не сяду". В 100% случаев это было напускное конечно, чтоб поважничать. Многие очень это любят)))))

Я вот пожалуй будущим летом всю садовую технику оставлю на М10ДМ, прошлым летом все отработало без нареканий, свечи чистые, старт бодрый, перебоев в работе не наблюдалось. Да и, чем черт не шутит, в Тойоту насыплю, но аккуратно)))) один хрен я масло больше 5000 не катаю, а 7 литров картер позволяет, не успеет сработаться, у меня вот нынче в замену 5000км с копейками было, а м.ч. меньше сотни выходило 78 или 88 около того, не помню уже...

 

 

[GAZ-69 338]

4 часа назад, More сказал:

 

  Скрыть содержимое

Добротная чугунина. Хайлюкс что ли?.. 

 

 

3 часа назад, MeatGrinder сказал:

Lobshter 

  Показать содержимое

Да не, это понятно, был бы он - реальный мороз, было бы хорошо. Я так и рассчитывал, что он будет, ан нет его, мороза-то, вот я и грущу. В мороз-то - не масло а песня, там ещё CCS 3600 или 3800, не помню точно.

Все мне про низковяз-то понятно, по трассе хорошо, там и картер обдувает и сам по себе мотор холодный, но дьявол кроется в деталях: вот допустим 4 человека пассажиров и груза под крышку, да ещё и колёски поширше и побольше штатных, и обороты небольшие, а на дороге снега по бампер, бывает такая шляпа, чистют не ахти, а дорога через ветренное место проходит, т.е. угадать когда заметет и на сколько нет возможности, вот тут 9,5 cCt не подведут ли...

, по этим соображениям и выбирался, чтоб чугуний...

Башка-то люминь, по любому.

[Pavel_NSK 9 499]

4 часа назад, MeatGrinder сказал:

P.S. А вы, часом, не знаете на каком пробеге у вашего друга форсунки скончались? Или не скончались за 500-то тысяч?

Спросил его что ремонтировал, его ответ
- ⁠коса моторного отсека  (вместо форсунок) - перетирается от вибраций, говорит болезнь
- ⁠колпачки
- ⁠задний редуктор

- турбину до меня делали (ремонт, не замена)

Машина конторская, повидавшая многое, он ее купил по списанию за 1 млн.

[celer 2 633]

3 часа назад, MeatGrinder сказал:

знаток 

Я бы ответил уклончиво: "От суммы и от тюрьмы не зарекайся"... Знавал я людей, которые любили говаривать, что-то типа: "Я в Жигули больше никогда не сяду". В 100% случаев это было напускное конечно, чтоб поважничать. Многие очень это любят)))))

Я вот пожалуй будущим летом всю садовую технику оставлю на М10ДМ, прошлым летом все отработало без нареканий, свечи чистые, старт бодрый, перебоев в работе не наблюдалось. Да и, чем черт не шутит, в Тойоту насыплю, но аккуратно)))) один хрен я масло больше 5000 не катаю, а 7 литров картер позволяет, не успеет сработаться, у меня вот нынче в замену 5000км с копейками было, а м.ч. меньше сотни выходило 78 или 88 около того, не помню уже...

 

 

Если гляните сверху анализ отработок дизельных масел в бензиновых двигателях, то сработанных и на большем пробеге с меньшим поддоном там практически не увидите. 

[MeatGrinder 288]

Pavel_NSK Спасибо.

 

5 часов назад, celer сказал:

в бензиновых двигателях,

Да у меня-то дизель, хотя думаю в моем случае не принципиально))))

[MeatGrinder 288]

9 часов назад, GAZ-69 сказал:

Башка-то люминь, по любому.

Да, башка алюминиевая. Я чёт, если честно, и не знаю более-менее современных ДВС с чугунной головкой... Речь-то шла про блок.

[More 1 857]

11 часов назад, MeatGrinder сказал:

один хрен я масло больше 5000 не катаю, а 7 литров картер позволяет, не успеет сработаться,

 

Да при таком раскладе вам минеральные моноградки просто просятся в мотор.))

Определяйтесь с производителем, покупайте 20-литровые канистры масла, ставите в гараже, на одних пишете "лето", на других "зима".))

И забудете все эти масляные переборы на каждую смену как страшный сон.

 

 

[MeatGrinder 288]

2 часа назад, More сказал:

Да при таком раскладе вам минеральные моноградки просто просятся в мотор.))

 

Скрытый текст

Ну, я в общем-то на них и начал смотреть именно по причине того, что я не успеваю масло основательно сработать за свои 5000км, судя по моточасам.  Интервал в 5000 км, я вообще взял не с форума, а из мурзилки к моему "мопеду", там написано про тяжёлые условия экс-ции и про регламент ТО - я в окошко выглянул и пришел к выводу, что любые условия за окном, согласно мурзилке конечно, это тяжёлые условия эксплуатации, а потом дополнил свое видение ещё и опытом товарищей с форума. 

Сейчас у меня на очереди будет Rosneft 10w-30 (я от жадности его наскирдовал аж 5 канистр по 4 литра), оно правда какое-то подозрительное, у моего по паспорту NOAK аж 17 (больше чем в анализе тут) и щелочное маловато, как мне кажется, 6.5, но я думаю, что за мои 100м.ч. и оно испортится не успеет... Заодно поглядим будет оно с таким NOAK'ом угарать или нет, по остальным параметрам более мнее сопоставимо с S-oil...

 

[More 1 857]

MeatGrinder  Про мурзилку и условия абсолютно согласен. Я тоже давно придерживаюсь рекомендаций для тяжёлых условий.

И сейчас на Ниве, и до этого на Дастерах, да и на моноприводных которые были во владении до этого.

10W30 я откатал на Ниве пролым летом. Только у меня была Газпромнефть.

Свои 5000 оно прошло нормально, к тому же на этот пробег пришлось ещё 1000км трассы в самую жару, и двухчасовое толкание в пробке на подступах к Москве.))

Но всё-таки сейчас больше склоняюсь к моноградкам.

В прошлом году Жигули (ВАЗ-2106) на М-10Г2к ездили с мая до конца декабря.

Машина в основном используется для локальных поездок, поэтому пробег за это время еле-еле до 5000 дотянул.

Масло только после 2000км начало чуть темнеть, и очень плавно набирало оттенок до 5000.

Мне нравится эта возможность визуального контроля, прогнозируемое старение, и гарантированное отсутствие возможных проблем с загустителем.

 

[MeatGrinder 288]

18 минут назад, More сказал:

Масло только после 2000км начало

 

У меня вообще никакие масла не темнеют раньше 3000, после 3000 начинают чернеть и это независимо от бренда, вязкости и допуска, что Toyota E.O.(читай Mobil), что LiquiMolly, что TatNeft, что Волговский микс прошлым летом М10 и М8ДМ(50х50). РН ещё не пробовал, вот поглядим))))

[celer 2 633]

4 часа назад, More сказал:

Определяйтесь с производителем, покупайте 20-литровые канистры масла, ставите в гараже, на одних пишете "лето", на других "зима".))

И забудете все эти масляные переборы на каждую смену как страшный сон.

 

 

Только там регион явно не Центр и не Северо-запад, а куда-то поближе к Байкалу, вдобавок тяжёлые условия эксплуатации. Так что насчёт зимнего М-8 в его случае я бы не спешил. Можно конечно как я в 90-е, лить круглогодично летнее 10Г2к, но вряд ли человеку будет интересно с вечера добавлять в поддон бензин или греть его с утра тепловой пушкой. Некоторые в поддон кипятильник клали на дно, выводя провод наружу и по утрам растапливали "солидол", кинув удлинитель из форточки квартиры и смотря, пока со щупа не начнёт капать, но это уже явно архаизмы. 

[MeatGrinder 288]

4 часа назад, celer сказал:

регион явно не Центр и не Северо-запад, а куда-то поближе к Байкалу,

Да нет, все как раз наоборот)))) ЦФО))) А именно - МСК и окрестности в радиусе 400км)))) И, таки да, прошлой зимой например в одной из локаций в которых я бываю температура опускалась до -34С⁰ ( днём -26-28С⁰ было а ночью -32-34С⁰. Минимум который я видел это было -43, но это было всего один раз лет 15 назад, хотите верьте хотите нет)))... Я не стал ставить эксперименты над Тойотой и отогревал поддон паяльной лампой, поскольку надо было ехать, а не ехать я не мог))))

[More 1 857]

22 минуты назад, MeatGrinder сказал:

Да нет, все как раз наоборот)))) ЦФО))) А именно - МСК и окрестности в радиусе 400км))))

 

Тогда вообще вопросов нет. Приличная зима с приличными морозами я уж и не помню когда у нас была.

Эпизоды по паре дней в году не в счёт.