Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 1 835]

7 минут назад, hellopashka сказал:

Пятерка почему не подходит?

 

Ну вам же нужен гарантированный пуск. А пятёрка и -30 это уже на грани. 

Даже в жигулёвском мануале -30 указано как минимально допустимое значение жля масел 5W.

А для 0W минимальным указано "ниже -35".

 

Хотя по опыту пуски на 5W в -30 вполне возможны.

Изменено 27 января пользователем More

[MeatGrinder 286]

Fujik да это понятно, я просто к тому, что человеку мотор-то попачкала в результате не минералка или синтетика будь они уже обе не ладны, а банальный недосып пакета, база мгновенно скопытилась и начала лечить... И тут дело может вовсе не в минералке/синтетике и не в загустителе/его отсутствии. 

Мы же все знаем, что когда бы такое было, что в документах написали что есть, а на деле нет... Не бывало такого)))))))

21 минуту назад, More сказал:

 

А я ещё помню на своей памяти Volvo 760, у которых были тены прямо в поддоне, и их можно было включать на подогрев в обычную розетку 220V. )

Это вообще козырная опция! Очень полезная особенно в условиях непредсказуемой погоды!

[hellopashka 1 713]

18 минут назад, More сказал:

Ну вам же нужен гарантированный пуск. А пятёрка и -30 это уже на грани. 

 Пуск то почему не гарантирован?

[More 1 835]

6 минут назад, hellopashka сказал:

 Пуск то почему не гарантирован?

 

Я не знаю как вам это объяснить. ))

Вот здесь один из наших популярных автомобильных листков рассуждает на эту тему: Вязкость и зима

Изменено 27 января пользователем More

[hellopashka 1 713]

3 минуты назад, More сказал:

 

Я не знаю как вам это объяснить. ))

Вот здесь одни из наших популярных автомобильных листков рассуждает на эту тему: Вязкость и зима

Там не написано про запуск в -30 на пятерке

[Fujik 1 284]

hellopashka 

 

 

 

SAE J300 от 2024 г. Там все расписано.

 

[Stans 2 518]

Я так погляжу многие в этой ветке могли бы работать рьяными проповедниками

[MeatGrinder 286]

Stans Впрочем, равно, как и в любой другой! 

[More 1 835]

Изначально я пришёл в эту ветку за информацией по опыту эксплуатации минеральных моторных масел.

Но, для того чтобы получить хоть какие-нибудь сведения, пришлось перелопатить полторы тысячи страниц флуда.

Ветка давно превратилась в отборный флуд, излюбленное место расчёсывания своего эго прогрессивными сторонниками всего самого лучшего.

 

Её можно переназвать как "Флуд вокруг минеральных масел".

И открыть новую ветку - "Опыт эксплуатации минеральных моторных масел", где оставлять только информацию имеющую к этому непосредственное отношение.

А разношёрстный флуд там безжалостно чистить.

Изменено 28 января пользователем More

[MeatGrinder 286]

Вот да! Я вот читаю-читаю и думаю, а есть какой-то перечень относительно толковых производителей? Ну РН, ГПН, Лук, Волга допустим, может есть ещё какие марки или бренды которые в использовании себя зарекомендовали, как рабочие варианты в практике форумчан?

[More 1 835]

MeatGrinder  В основном как раз перечисленные. 

Я думаю, что все остальные вне зависимости от этикетки используют базы первых трёх.

У меня тут относительно рядом есть ещё один крупный производитель - белорусский Нафтан.

Летом хочу взять на пробу их М-10Г2к.

[IvanRND 2 960]

1 час назад, MeatGrinder сказал:

Вот да! Я вот читаю-читаю и думаю, а есть какой-то перечень относительно толковых производителей? Ну РН, ГПН, Лук, Волга допустим, может есть ещё какие марки или бренды которые в использовании себя зарекомендовали, как рабочие варианты в практике форумчан?

По каким критериям считать смотря.

[MeatGrinder 286]

MoreДа про базы, я почти уверен что там самые крупные ребята крепко держат всех в кулаке, сидя на железном троне. Я имею ввиду те бренды, которые кем-то использовались/используются но такие, из серии, ноу-нейм. Которых в телевизоре не бывает, кто не рассказывает о национальных достояниях, что-то вроде "OilRight", озон листал, наткнулся на какое-то масло "РусОил", какое-то "YamOil" (не уверен,что правильно написал), но интересует пользовался ли кто?... OilRight,ом я например пользовался и ШРУС смазкой, и литолом, и смазкой 158 (мажу УАЗу и Тоёте карданы и рулевые тяги прямо сейчас, уже 2ой год, нареканий нет, все крутится все вертится), ТАД17 их брал, что бы до места на УАЗе доехать, но  моторное масло никогда... Вот и интересно, может кто использует, какие-то бренды и они себя показывают с хорошей стороны, несмотря на своё "ноу-неймство"?

[MeatGrinder 286]

IvanRND Да общий опыт, вот я выше про смазоны написал, вот тоже самое про масло, More верно написал, что 

3 часа назад, More сказал:

Опыт эксплуатации минеральных моторных масел

, вот я и решил спросить. Можно указать где прменялось, как долго и т.д. в рамках форума и текстового формата, это может быть, в некоторых случаях, даже информативней анализов, потому что это будет живая практика, растянутая во времени, т.е. процесс, а анализ это, все всяких сомнений, хорошо и полезно, но это все же момент, как ни крути.

[celer 2 550]

38 минут назад, MeatGrinder сказал:

MoreДа про базы, я почти уверен что там самые крупные ребята крепко держат всех в кулаке, сидя на железном троне. Я имею ввиду те бренды, которые кем-то использовались/используются но такие, из серии, ноу-нейм. Которых в телевизоре не бывает, кто не рассказывает о национальных достояниях, что-то вроде "OilRight", озон листал, наткнулся на какое-то масло "РусОил", какое-то "YamOil" (не уверен,что правильно написал), но интересует пользовался ли кто?... OilRight,ом я например пользовался и ШРУС смазкой, и литолом, и смазкой 158 (мажу УАЗу и Тоёте карданы и рулевые тяги прямо сейчас, уже 2ой год, нареканий нет, все крутится все вертится), ТАД17 их брал, что бы до места на УАЗе доехать, но  моторное масло никогда... Вот и интересно, может кто использует, какие-то бренды и они себя показывают с хорошей стороны, несмотря на своё "ноу-неймство"?

У ОйлРайт моторка была худо-бедно нормальная до 2024 г. Потом стали лить откровенное говно. Не рекомендую для двигателя брать пушкинские масла, делают по ТУ вместо ГОСТа и присадок кладут по мизеру. Вдобавок база дешёвая. 

"Русойл" это Тюмень, "Элтон" это Новосибирск, первое более серьёзное производство.