Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дмитрий Иванович 837]

39 минут назад, MeatGrinder сказал:

А она для производителя и никакая не другая)))) Они один хрен основную часть масел, судя по диаграмме, бодяжат из 1ой и 2ой группы, только в одном случае депрессор есть, а в другом нет, или его меньше))) Теорема Эскобара, как она есть))))

Судя по порталу Закупок, производитель масла НордОил, собирается бадяжить свою жижу из И-10, И-20, MVI-2, HVI-8 и т.п.

Изменено 29 января пользователем Дмитрий Иванович

[hellopashka 1 714]

44 минуты назад, MeatGrinder сказал:

А она для производителя и никакая не другая)))) Они один хрен основную часть масел, судя по диаграмме, бодяжат из 1ой и 2ой группы, только в одном случае депрессор есть, а в другом нет, или его меньше))) Теорема Эскобара, как она есть))))

Так они не только PCMO делают, но и всякие трансформаторные масла например, для поршневой авиации, компрессоров, тепловозов и т.д.

А инфы сколько произведенной 1 2 3 группы на что идет как я понимаю нет

[celer 2 555]

1 час назад, знаток сказал:

Ну вот, может хоть технике бы полегче было, производители о ней заботятся, а вы не хотите мануал соблюдать.

Я соблюдал мануал, залив Лукойл Люкс, прямо прописанный в мануале к Гранте. Думаю, больше можно не продолжать, кто там о чем заботится. 

[celer 2 555]

1 час назад, Дмитрий Иванович сказал:

Счет выйдет не в пользу М-10. Иначе рыночная ситуация была бы иная.

 

Так М-10 у трактористов пользуется большим спросом, чем Лукойл Авангард. 

[Дмитрий Иванович 837]

5 минут назад, celer сказал:

Так М-10 у трактористов пользуется большим спросом, чем Лукойл Авангард. 

Я передам нашим. А то они в РСМ-2400 что-то не то льют. Какой-то G-Profi, что это вообще за минералка такая?

[знаток 6 395]

7 минут назад, celer сказал:

Я соблюдал мануал, залив Лукойл Люкс, прямо прописанный в мануале к Гранте. Думаю, больше можно не продолжать, кто там о чем заботится. 

Это случай особый.  Залейте любое другое масло и не будет ни чего подобного.

[Дмитрий Иванович 837]

9 минут назад, celer сказал:

Я соблюдал мануал, залив Лукойл Люкс, прямо прописанный в мануале к Гранте. Думаю, больше можно не продолжать, кто там о чем заботится. 

Продолжи. Движок в утиль?

[hellopashka 1 714]

1 минуту назад, Дмитрий Иванович сказал:

Я передам нашим. А то они в РСМ-2400 что-то не то льют. Какой-то G-Profi, что это вообще за минералка такая?

Скрытый текст

Аналогично, у тестя как-то за столом спросил, М-10 льете в трактора свои? Посмотрел как на дурака, говорит никто такое не льет уже давно, все на 10W-40 перешли

 

[hellopashka 1 714]

1 минуту назад, знаток сказал:

Залейте любое другое масло и не будет ни чего подобного

Дельфина? 

[знаток 6 395]

1 минуту назад, hellopashka сказал:

Дельфина? 

Я же сказал - Масло. ))

А где масло, или где не масло, думаю на форуме можно понять.

Изменено 29 января пользователем знаток

[Дмитрий Иванович 837]

5 минут назад, hellopashka сказал:

  Показать содержимое

Аналогично, у тестя как-то за столом спросил, М-10 льете в трактора свои? Посмотрел как на дурака, говорит никто такое не льет уже давно, все на 10W-40 перешли

 

Вот если с трактором сравнивать, там быстро каждая потерянная копейка будет отмечена. Бортовые компьютеры считают все параметры эффективности и владелец трактора явно не будет заинтересован. Тем более поля обрабатываются круглый год, хоть в снег, хоть в мороз. Так что сейчас требования к качеству масла значительно выше чем раньше. 

[GAZ-69 338]

1 час назад, MeatGrinder сказал:

А она для производителя и никакая не другая)))) Они один хрен основную часть масел, судя по диаграмме, бодяжат из 1ой и 2ой группы, только в одном случае депрессор есть, а в другом нет, или его меньше))) Теорема Эскобара, как она есть))))

Львиная доля супостатовских автомобильных масел серьёзных брендов бадяжится на ll группе. l группа идёт в основном на индустриальные масла. Там и объёмы на порядок больше по сравнению с автомаслами.

[IvanRND 2 960]

28 минут назад, celer сказал:

Так М-10 у трактористов пользуется большим спросом, чем Лукойл Авангард. 

смотря где, у нас на юге только самые мелкие фермера им пользуются, на такой технике:

 

крупные все перешли на всесезонку даже если это только летние работы. А некоторые уже в трактора синтетику льют и им это нравится.

Изменено 29 января пользователем IvanRND

[hellopashka 1 714]

9 минут назад, GAZ-69 сказал:

Львиная доля супостатовских автомобильных масел серьёзных брендов бадяжится на ll группе. l группа идёт в основном на индустриальные масла. Там и объёмы на порядок больше по сравнению с автомаслами.

По Штатам вот нашел стату https://www.lubesngreases.com/magazine/29_9/the-valued-pcmo-market/

[Дмитрий Иванович 837]

9 минут назад, hellopashka сказал:

По Штатам вот нашел стату https://www.lubesngreases.com/magazine/29_9/the-valued-pcmo-market/

Картинка хорошо отражает перевод количества в качество. Можно катать и миньку, но нужно будет ее намного больше. Да и уровень автомобилизации подрос за 20 лет в графике. Это значит, что автомобили стали потреблять более чем в два раза меньше масла только благодаря замещению половины минеральной базы.