Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 209]

Дмитрий Иванович Я вот сейчас на ниве м 8ДМ катаю от роснефти, пока до работы доезжаю 4 км, оно до рабочей температуры не успевает прогреться. Я фильтр рукой спокойно держу. И все, стоп. Домой, обратно, такая же ситуация. Перед радиатором картонка, термостат нормально работает.

[Дмитрий Иванович 858]

Только что, dima015 сказал:

Дмитрий Иванович Я вот сейчас на ниве м 8ДМ катаю от роснефти, пока до работы доезжаю 4 км, оно до рабочей температуры не успевает прогреться. Я фильтр рукой спокойно держу. И все, стоп. Домой, обратно, такая же ситуация. Перед радиатором картонка, термостат нормально работает.

В картере температура одна, на цилиндрах и поршнях другая. А если топливом разбавить, да еще на изношенном двигателе.  

[More 1 857]

Я М8В катаю в двигателе ВАЗ-2106 с конца декабря.

Есть много коротких поездок, и есть длинные, где двигатель по 20-30 минут работает на оборотах 4000/мин. (это скорость около 100кмч на КПП-4).

В начале марта буду менять, очень сильно удивлюсь, если там найдётся какая-то стружка...)))

[Дмитрий Иванович 858]

10 минут назад, More сказал:

Я М8В катаю в двигателе ВАЗ-2106 с конца декабря.

Есть много коротких поездок, и есть длинные, где двигатель по 20-30 минут работает на оборотах 4000/мин. (это скорость около 100кмч на КПП-4).

В начале марта буду менять, очень сильно удивлюсь, если там найдётся какая-то стружка...)))

Так вот кто меня все время дальним светом из полосы шугает.

[dima015 209]

16 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

В картере температура одна, на цилиндрах и поршнях другая. А если топливом разбавить, да еще на изношенном двигателе. 

Я уже несколько раз писал, что у меня давление на м8дм в норме. На холодную на ХХ между 0и4, прогретый ХХ- около 0, лампочка не загорается. Около 3000 оборотов - около 4. Показометр 2106.

[Дмитрий Иванович 858]

3 минуты назад, dima015 сказал:

Я уже несколько раз писал, что у меня давление на м8дм в норме. На холодную на ХХ между 0и4, прогретый ХХ- около 0, лампочка не загорается. Около 3000 оборотов - около 4. Показометр 2106.

Одни плюсы. Хотелось бы и о минусах поговорить. 

[dima015 209]

3 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

Хотелось бы и о минусах поговорить.

Минусы. Очкую при прогнозе погоды. Малый пробег до замены - 1500 км. Но, это больше - мягкая промывка и эксперимент.

[знаток 6 447]

4 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

Одни плюсы. Хотелось бы и о минусах поговорить. 

Думаю кольца сотрутся к херам. )

[dima015 209]

5 минут назад, знаток сказал:

Думаю кольца сотрутся к херам. )

Да, ладно. Что-то здесь, чем больше в лес, то одни противоречия. Сегодня - все круто, максимальная защита, менять чаще. Завтра - все плохо, только тележкам колеса мазать, кольца сотрутся при первом прогреве. 

Изменено 10 февраля пользователем dima015

[Дмитрий Иванович 858]

3 минуты назад, dima015 сказал:

Минусы. Очкую при прогнозе погоды. Малый пробег до замены - 1500 км. Но, это больше - мягкая промывка и эксперимент.

Я вчера одному товарищу посоветовал этилцеллозольв для промывки, если ему димексид надоел. Но как по мне, димексид дешевле и эффективнее. 

 

Но если быть совсем честным, то своевременная замена терморегулирующих устройств избавит от проблем с лаком, нагаром и т.п. 

[Дмитрий Иванович 858]

4 минуты назад, dima015 сказал:

Да, ладно. Что-то здесь, чем больше в лес, то одни противоречия. Сегодня - все круто, максимальная защита, менять чаще. Завтра - все плохо, только тележкам колеса мазать, кольца сотрутся при первом прогреве. 

В Ниве четыре литра масла на восемьдесят лошадок. Такому двигателю должно быть стыдно срабатывать масло за полторы тысячи. 

[dima015 209]

Только что, Дмитрий Иванович сказал:

димексид дешевле и эффективнее.

С димексидом это уже не мягко, а радикально. Это уже почти как боржоми, когда почки.... Средство последнего шанса.

У меня просто, профилактика. Мотор в отличном состоянии.

[dima015 209]

1 минуту назад, Дмитрий Иванович сказал:

Такому двигателю должно быть стыдно срабатывать масло за полторы тысячи.

Это профилактика. А так, именно на Нивах, в отличие от классики, масло быстрее темнеет, замечено на многих машинах. Впритык его, а кому то и мало. Шестеренок в Ниве, на 2 жигуля.

[Дмитрий Иванович 858]

1 минуту назад, dima015 сказал:

С димексидом это уже не мягко, а радикально. Это уже почти как боржоми, когда почки.... Средство последнего шанса.

У меня просто, профилактика. Мотор в отличном состоянии.

У меня пока так. Хочу еще машину отца сфотографировать. Он на полусинем луке по десять тысяч гоняет. 

[знаток 6 447]

8 минут назад, dima015 сказал:

Сегодня - все круто, максимальная защита, менять чаще.

Просто кольца ещё ни кто не смотрел. )

Потому что их не видно. ))