Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 1 837]

3 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

Менее экономичная, конечно, но в России бензин стоит копейки.

 

Ой, вот не надо вот это вот всё...

Делал замеры сколько раз, абсолютно пофиг.

По сравнению и с 5W40, и 5W30и 10W40.

От стиля вождения изменение расхода больше зависит, и от направления ветра, чем от этого...

Там если и есть какая экономия/перерасход, это в микроскоп разглядывать надо.

Даже при текущей "копеечной" цене бензина, это не интересует совершеннно.

[Дмитрий Иванович 848]

Только что, More сказал:

 

Ой, вот не надо вот это вот всё...

Делал замеры сколько раз, абсолютно пофиг.

По сравнению и с 5W40, и 5W30и 10W40.

От стиля вождения изменение расхода больше зависит, и от направления ветра, чем от этого...

Там если и есть какая экономия/перерасход, это в микроскоп разглядывать надо.

Даже при текущей "копеечной" цене бензина, это не интересует совершеннно.

Да и масло тоже копеечное, хоть и приходится менять раз в две недели.)

[More 1 837]

1 минуту назад, Дмитрий Иванович сказал:

Да и масло тоже копеечное,

 

Вот масло да, абсолютно...))

[dima015 197]

6 минут назад, More сказал:

А если хорошенько буксануть где-нибудь в сугробе придётся?

Или прицеп гружёный тащить...

Нет, не хочу я в свою Ниву "восьмёрку" на зиму.

Вот оно. О чем я здесь пытаюсь говорить. У всех, все разное.

Дмитрий Иванович представляет эксплуатанта как - криворукого интеллигентика в очечках, живущего "на этаже" и для которого автомобиль - средство  передвижения. А его основная сфера деятельности лежит в далекой от автомобилей плоскости.

More - наоборот, брутальный тип, возможные тяжелые условия, все сам.

 

А у меня, то же все сам, занимаюсь только автомобилями и вся жизнь, только вокруг автомобилей, но эксплуатация личных автомобилей у меня легкая, никаких буксований и сугробов, тем более прицепов, только ровный асфальт.

 

У всех, все разное.

[dima015 197]

7 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Да и масло тоже копеечное, хоть и приходится менять раз в две недели.)

Нет никакой проблемы в замене масла, если потребуется - могу хоть через день его менять. Вот как это объяснить. Я исхожу из этих условий. Мне главное, что бы мотор красиво работал.

Что там не говорите, но М-8ДМ РН, которое я сейчас катаю, по ощущениям, БОМБА, по сравнению с любым 5W40 которые я использовал на протяжении порядка 15 лет

[Дмитрий Иванович 848]

7 минут назад, dima015 сказал:

только ровный асфальт.

 

Так может рассмотреть М-8 на лето, но с добавкой 50-150 ppm MoDTC для синергии?

Быстро окислится, но у тебя интервалы короткие и все должно быть отлично.

Изменено 4 марта пользователем Дмитрий Иванович

[More 1 837]

4 минуты назад, dima015 сказал:

More - наоборот, брутальный тип, возможные тяжелые условия, все сам.

 

Тут не столько тип, сколько географическое местоположение и его реалии...))

Маленький посёлок на краю озера посреди лесов.

До ближайшего крупного города 120км.

В округе одна хорошая дорога, остальные так себе, или вообще нет.

Поэтому, зимой бывает всякое. Иной раз 100 метров от двора до улицы только на Ниве и пройдёшь.

С обслуживанием тоже самое.

До райцентра, где есть знакомый сервис с хорошими ребятами - 50км.

Поэтому, в основном всё сам.

А уж всякую текучку типа масло/фильтры/колодки и подавно.

А так-то я человек достаточно ленивый, в общем... 

[dima015 197]

1 час назад, aidarkins сказал:

Здравствуйте!
правда, что дизельная минералка немного отмывает отложения в двигателе?
это которые м8/10 дм?
если так, это из-за кальция?
есть реальные примеры?

Обычная минералка M -8 /10, очень хорошая основа для разного рода добавок. Если надо отмыть, добавляйте в нее мягкие промывки и смещайте акцент масла в сторону моющих свойств. 

 

Реальные примеры можете сделать только сами, готового решения не будет, я летом, возможно, буду пробовать эстеровую присадку, либо от полимериума, или L132. Она и мыть поможет и масло "пластифицирует".  

[Дмитрий Иванович 848]

Только что, dima015 сказал:

я летом, возможно, буду пробовать эстеровую присадку, либо от полимериума, или L132. Она и мыть поможет и масло "пластифицирует".  

Я все жду реальных работ и отзывов о работе ДОТФ. Он и в товарном масле имеется, и на Озоне можно купить хоть канистру.)

[celer 2 565]

4 часа назад, More сказал:

 

Г2? Может быть... Но кто её льёт-то сейчас? Все минеральщики сидят на ДМ, Г2к и В в крайнем случае. 

Глянул на Озоне эти масла от Русойла, в описании сами себе противоречат. М-10Г2 оказывается только для дизелей, для бензомоторы "не рекомендуется", а М-8Г2 и в бензинки годится....... И у М-8Г2 описание на этикетке канистры полностью взято с М-8Г2к, хотя для двигателей КамАЗ масла Г2 без буквы "к" никогда официально не рекомендовались. 

[dima015 197]

9 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

о с добавкой 50-150 ppm MoDTC

Это про авиамасло от Mobil? Эстеры планировал, выше написал. Но, в M-10ДМ от РН, она как раз, густая и кальция с избытком. Снизится вязкость, лишний кальций - к месту и моющие свойства. В теории, то что мне нужно

 

[dima015 197]

2 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

и на Озоне можно купить хоть канистру

Укажите, на Ваш взгляд, правильный продукт

[dima015 197]

3 минуты назад, celer сказал:

хотя для двигателей КамАЗ масла Г2 без буквы "к"

А многие думают, что "К" - это от названия Камаз. Но, это я не про Вас. Это про большинство

[More 1 837]

4 минуты назад, celer сказал:

М-10Г2 оказывается только для дизелей, для бензомоторы "не рекомендуется", а М-8Г2 и в бензинки годится....... 

 

 

Они и у Газпрома есть, но там вообще без подробностей, для безнаддувных дизелей, и всё: https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/all/m-10g2

[dima015 197]

18 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

но с добавкой 50-150 ppm MoDTC

Я разобрался, интересный вариант. Но, что же лучше - эстеры добавлять или MoDTC?