Клуб любителей минерального масла

[Stater 941]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[KotKamelot 2 035]

10 минут назад, avignon сказал:

Допуск по CCS возрастает с повышением первого числа. 0W - 6200 мПа*с при -35, 5W - 6600 мПа*с при -30, 10W - 7000 мПа*с при -25, 15W - 7000 мПа*с при -20, 20W - 9500 мПа*с при -15, 25W - 13000 мПа*с при -10...

Суть не в этом, а в том, что при -25 работа масла регламентирована для 10в40. 

Тем более что масла как правило с запасом по CCS.

И по большому счету, как мне кажется, что 6600 что 7000 - для мотора особо без разницы

[Паршев 52]

22 минуты назад, avignon сказал:

Ну, 3S-GTE(или чего у вас там?)  отнюдь не вечный мотор, так что я бы не зарекался...

Вы и правда не читаете всё, а только то, что надо? Где вы видели 3s с НВ (непосредственный впрыск)? И 3s таки очень вечный

Изменено 15 мая 2020 пользователем Паршев

[avignon 2 364]

1 минуту назад, Паршев сказал:

Вы и правда не читаете всё, а только то, что надо? Где вы видели 3s с НВ (непосредственный впрыск)?

Вы фразу про чтение лучше себе адресуйте. Я написал - GTE, а не FSE. 

[avignon 2 364]

8 минут назад, KotKamelot сказал:

Суть не в этом, а в том, что при -25 работа масла регламентирована для 10в40. 

Тем более что масла как правило с запасом по CCS.

И по большому счету, как мне кажется, что 6600 что 7000 - для мотора особо без разницы

Отнюдь не всегда с запасом, т.к. этот запас означает принесение в жертву характеристик при рабочей температуре. Но одно дело запускаться на 10W в -25, а другое на 20W при той же температуре - тут разница будет уже приличная...

[KotKamelot 2 035]

Только что, avignon сказал:

Отнюдь не всегда с запасом, т.к. этот запас означает принесение в жертву характеристик при рабочей температуре. Но одно дело запускаться на 10W в -25, а другое на 20W при той же температуре - тут разница будет уже приличная...

Это то понятно. Я ж приводил пример 10W. Ясен красен, что для 20W запуск в -20 не регламентирован.

Поэтому я и говорил, что запуски в -36 на минералке - это всё на свой страх и риск.

[Hant86 2 771]

Не понимаю зачем экспериментировать в -36 на моноградных, когда есть много хороших не дорогих на 3гр

[ffusse 59]

Максим Л. откуда инфа про виталия прожарщика и ксенум 7,5-40?

[Максим Л. 2 877]

ffusse сайт конкурент

[Паршев 52]

1 час назад, Hant86 сказал:

Не понимаю зачем экспериментировать в -36 на моноградных, когда есть много хороших не дорогих на 3гр

Хотя бы ради того, чтоб знать наверняка, что это возможно. Хотя многим с дивана виднее. На м10дм этот номер не пройдет.

[ffusse 59]

Паршев что с Виталиком не так?

[coronamark2 4 201]

3 часа назад, avignon сказал:

Ну, 3S-GTE(или чего у вас там?)  отнюдь не вечный мотор, так что я бы не зарекался...

Серия S практически вечная...Только таких уже не делают... Самый "не вечный" - 5S, да и он у меня до 330000 км. по спидометру (сколько скрутили не знаю) масло ел умеренно (150-200 гр. на 1000 км)… 

[coronamark2 4 201]

3 часа назад, avignon сказал:

Отнюдь не всегда с запасом, т.к. этот запас означает принесение в жертву характеристик при рабочей температуре. Но одно дело запускаться на 10W в -25, а другое на 20W при той же температуре - тут разница будет уже приличная...

А...Значит вы собираетесь на 20/50 пускаться в минус 25???? Ну, удачи... Для этого соответствующие масла есть...

5 часов назад, Паршев сказал:

Да, морозилка чудесная.

Маркировку в студию! Мне тоже надо!

[avignon 2 364]

4 минуты назад, coronamark2 сказал:

А...Значит вы собираетесь на 20/50 пускаться в минус 25???? Ну, удачи... Для этого соответствующие масла есть...

Нет, конечно же, тут выше один запускал мотор в морозы на М8ДМ...

 

11 минут назад, coronamark2 сказал:

Серия S практически вечная...Только таких уже не делают...

Атмосферная с обычным впрыском да. С остальными сложнее, насколько знаю...

[Паршев 52]

9 часов назад, coronamark2 сказал:

 

Маркировку в студию! Мне тоже надо!

Не вижу проблем с поиском. В любом специализированном магазине вас с удовольствием проконсультируют.

 

9 часов назад, avignon сказал:

Нет, конечно же, тут выше один запускал мотор в морозы на М8ДМ..

И без проблем откатал зиму. Может уже теоретикам закрыть пдфы, слезть с дивана и сделать что-то руками? Найти какие-то практические доказательства своим словам. 

[coronamark2 4 201]

14 часов назад, avignon сказал:

Нет, конечно же, тут выше один запускал мотор в морозы на М8ДМ...

 

Атмосферная с обычным впрыском да. С остальными сложнее, насколько знаю...

На 8-ке возможно и получится... 

С обычным инжектором, ессно… Все навороты, что потом пошли и смена чугунных блоков на люминиевые отвратило меня навсегда  от Тойоты...