Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Dgek 386]

29 минут назад, ai_gelios сказал:

что именно? Kixx Zic S-Oil ?

ZIC X7 LS 10W-40 залил, разбавив 0W-20.

Kixx не пробовал.

S-Oil 5W-30 SN+ через 1000 км загремел. Очень шумно мой ёж на нём стал работать, слил.

[GAZ-69 338]

На дизеле вообще не ощущается утренней тупости, если темп. выше 10°С.

[K0gU2YaBWI 42]

Для тех, кто не верит, что старые двигателя не переносят синтетику.

От самой Liqui Moly, отрывок с журнала Liqui Moly https://www.liqui-moly.com/en/company/stay-informed/monthly-magazine/detail/news/liqui-moly-has-what-it-takes-7315.html

С Google переводом с сайта https://www.autogids.be/autonieuws/gesponsord/motorolie-liqui-moly.html

[KotKamelot 2 108]

17 часов назад, GAZ-69 сказал:

На дизеле вообще не ощущается утренней тупости, если темп. выше 10°С.

на то он и дизель. все обычно смотрят на количество лошадиных сил, тогда как колёса вращает крутящий момент 

[МаксимГомель 114]

4 часа назад, K0gU2YaBWI сказал:

Для тех, кто не верит, что старые двигателя не переносят синтетику.

1.Рассмешили))) Мой двигатель 1997 года выпуска(реальный пробег неизвестен, на моем автомобиле этот двигатель возможно даже второй). Так вот- активно добавляю в минеральное масло 10-15% POE. Нынешние моторные масла с таким содержанием "синтетики" в канистре имеют гордую надпись- СИНТЕТИЧЕСКОЕ..... что то за 55000 км не заметил что бы что то откуда-то подтекало..... Хотя, нет... капает конденсат из кондиционера...

2.Ниже вырезка с https://www.drive2.ru/b/519424412320006451/.... думаю тоже стоит прочесть и вот то же  https://bmwservice.livejournal.com/172347.html интересные исследования и выводы.

П.С. Не претендую на истину но Европой правят экологи и плясать под их законы не стоит. Удачи.

[GAZ-69 338]

7 часов назад, KotKamelot сказал:

на то он и дизель. все обычно смотрят на количество лошадиных сил, тогда как колёса вращает крутящий момент 

Я это и имел ввиду. )))

Лошади - это плюнуть и растереть. Момент определяет тягу. На моём трахтуре он максимальный на 2 200 об..

Изменено 12 мая 2021 пользователем GAZ-69

[veev2 3 295]

Наконец-то сделал 200м/ч на Syntium 7000 DM, и прямо сразу отпустило)

 Начал снова катать авено', пока вроде ничего так. 

[GAZ-69 338]

2 минуты назад, veev2 сказал:

Наконец-то сделал 200м/ч на Syntium 7000 DM, и прямо сразу отпустило)

 Начал снова катать авено', пока вроде ничего так. 

А что до этого не отпускало? )

[K0gU2YaBWI 42]

МаксимГомель возможно там имеются ввиду очень старые двигатели с не поменяными сальниками.

[veev2 3 295]

Таки слил сегодня с CDAB 0в30.

Залил Rosneft м10г2к(стар.) без смены фильтра

Скрытый текст

Прогрел, залил BG109 

Скрытый текст

20 мин на ХХ, далее спомощью спец. игструмента выставил обороты 1470-1490 и оставил на 20 мин

Скрытый текст

спец. инструмент. 

потом ещё 5 мин ХХ и на слив.

После BG109 поставил новый(промывочный) фильтр,

Скрытый текст

залил на промывку Gazpromneft М-10ДМ,

Скрытый текст

Две канистры одной партии

25-30 мин ХХ, время то времени поднимал обороты до 2000. И опять на слив.

Поставил основной фильтр

Скрытый текст

И залил основное масло Gazpromneft М-10ДМ, успел откатать 2м/ч. Масло греется сильнее чем Syntium 7000dm 0W-30, звук меньше нравится чем на прошлом, прогретое за попу не держит(завтра посмотрю как будет на холодном/теплом). План максимум 150м/ч, реально наверное 100м/ч, но если совсем не понравится солью досрочно. 

[знаток 6 542]

5 часов назад, veev2 сказал:

залил основное масло Gazpromneft М-10ДМ

 

Одобрямс.

[veev2 3 295]

Утром t=11°C(падает). Достал щуп, он масло захватил как скорее мазь какую-то. Протёр, опять щуп вставил-достал, опять "мазь" на щупе, скорее "лежит")))

Скрытый текст

Пару лет назад, в Swag longlife 5w-30 добавлял Syntolux L-132(5%), так там масло на щупе как намагниченное было, здесь другое.

Выключил климат чтоб быстрее грелось, 6 мин на ХХ и по тиху поехал. 

Масло греется долго. Антифриз был уже 95°С, а масло до 50° ещё не дошло. Правильнее даже не то чтобы долго, сколько такого разрыва в температуре масло о антифриза обычно у меня небыло. Как прогрелось вроде норм, стараюсь сильно не крутить, что на cdab+dsg7 такое себе.

Ближайшие время у нас дожди и +8°С – +15°С, буду наблюдать дальше.

[KotKamelot 2 108]

9 часов назад, veev2 сказал:

И залил основное масло Gazpromneft М-10ДМ, успел откатать 2м/ч. Масло греется сильнее чем Syntium 7000dm 0W-30, звук меньше нравится чем на прошлом, прогретое за попу не держит(завтра посмотрю как будет на холодном/теплом). План максимум 150м/ч, реально наверное 100м/ч, но если совсем не понравится солью досрочно. 

На сколько градусов сильнее?

сначала не понял как так то..а потом посмотрел на анализ Газпрома, а это же густая 40-ка

[veev2 3 295]

34 минуты назад, KotKamelot сказал:

На сколько градусов сильнее?

сначала не понял как так то..а потом посмотрел на анализ Газпрома, а это же густая 40-ка

Где-то в районе 3-5°С, думаю не критично, просто заметно. До установки холодного термостат(на 82°, режим включения вентилятора не менял), любое масло ещё больше грелось.

[KotKamelot 2 108]

4 минуты назад, veev2 сказал:

Где-то в районе 3-5°С, думаю не критично, просто заметно. До установки холодного термостат(на 82°, режим включения вентилятора не менял), любое масло ещё больше грелось.

то есть сейчас термостат начинает открываться на 82 градусах? и если ехать постоянно и равномерно до какой температуры греется ОЖ?