Kixx PAO1 0W-30 API SP отработка на Mitsubishi Pajero IV после 7200 км

[Amorphis 53]

Kixx PAO1 0W-30 API SP  отработка на Mitsubishi Pajero IV после 7200 км

 

Масло: Kixx PAO1 0W-30 API SP

Автомобиль: Mitsubishi Pajero IV V6 3.8 6G75 2019 АКПП (из ОАЭ)
Общий пробег на одометре: 27543 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7189 км
Моточасы: 164 мч (просто время работы двигателя, без учета нагрузки)

 

Средняя скорость: не считал
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: не доливал, угорело чуть-чуть см. фото внизу
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый без отложений
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: при отрицательных температурах всегда грею автономкой Бинар 5S
Период эксплуатации: 20 октября 2024 по 15 марта 2025
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: бензин Роснефть 95й.  Иногда Газпромнефть 95й (когда нет Роснефти)
Режимы: 30% город, 70% трасса.
Фильтр масляный: Nitto 4M118
Фильтр воздушный: Bronco BRA-0327
Марка антифриза: Coolstream JPN Blue
Объем заливаемого масла: 4.5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.9л)
Отбор масла: при сливе с картера, примерно в середине в чистую ПЭТ бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя (60 градусов, 40 минут после остановки).

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: В топливо добавляю BASF Keropur 3899C в концентрации 7,5 мл на 10л бензина при каждой заправке

Что было до этого масла:

0км - 828 км - МПЗ (слил почти сразу после покупки, т.к. машина стояла 3 года)
828-7 134 - Kixx G1 0W-30
7 134-12 751 - Kixx G1 0W-30

12 751-20 354 - Moly Green Pro S 5W-30

20 354-27 543 - это анализируемое масло

 

Сразу немного прокомментирую:

1. Почему это масло? Ищу масло с наименьшим угаром, Kixx G1 угорало чуть больше половины щупа за аналогичный период, Moly Green Pro S где-то треть щупа, это масло показало лучший результат, фото щупа перед заменой (залито было по центру верхней риски):

 

2. Почему 0W-30? Масло заливалось перед зимой. Машина эксплуатируется в Сибири, АЗ не пользуюсь, машина эксплуатируется не каждый день, двигатель полностью остывает до температуры окружающей среды, грею только Бинаром, поэтому хотелось максимально морозостойкое масло (правда морозов в эту зиму и не было)). Дополнительно понравилось, что у этого масла вязкость при 100 гр. близка к верхней границе W-30, соответственно оно не превратится в W-20 со временем (использование W-20 для этого двигателя явно запрещено в мануале).

 

2. Почему так мало МЧ? В ветке Pajero 4 на Д2 бытует мнение, что из-за малого объема картера 4,9л на 3,8л объема, никакое масло не живет в нем больше 150 мч, решил это проверить на себе. Также в анализах отработок этого масла читал, что оно не особо долгоиграющее. Судя по моему анализу это так и есть, щелочное уже близко к кислотному, я так понимаю при таком же режиме можно было максимум до 200 мч катать? Если я не прав пожалуйста поправьте.

 

Прошу прокомментировать анализ экспертов, износ я так понимаю в норме? Можно ли на этом масле ездить круглогодично?

[Amorphis 53]

  12.04.2025 в 16:06, Oilmann сказал:

Нет, в японском руководстве по эксплуатации указано в том числе и 5w20, но я сам никогда такое не использовал. ДВС 6G72

Раскрыть  

 

6G75 в Японии не продается с 2011 года, за 10 лет требования могли поменяться, фото с книжки от моей машины приведено в теме, там такие требования написаны и я склонен доверять им

  12.04.2025 в 16:36, kos7500 сказал:

И в нём тоже есть в необходимом количестве.

Раскрыть  

Его там не может быть, он давно под санкциями вообще предлагаю перестать оффтопить, тут все таки масло обсуждаем)) есть тема про эти присадки, там все давно разжевано https://www.oil-club.ru/forum/topic/2385-keropur-prisadka-dlja-topliva/page/136/

 

  12.04.2025 в 16:41, kos7500 сказал:

А как же 

Раскрыть  

А как связана вязкость с угаром? Пока что у меня прослеживается связь с базой больше всего угорает кряк, потом GTL, меньше всего ПАО

 

  12.04.2025 в 16:48, kos7500 сказал:

Пожалуйста. Sintec Premium 9000 A3/B4 0W40.

Раскрыть  

SAE20 на вас нет  к Синтеку пригляжусь, но 0W-30 ))

 

 

[Amorphis 53]

  12.04.2025 в 17:05, Lenard сказал:

А этот мотор с масляным радиатором и коробки и двигла ? 

Раскрыть  

да

[mefistofel3042 2 268]

  12.04.2025 в 13:59, Amorphis сказал:

Мобила боюсь в плане подделок)

Раскрыть  

Ну вы тему то хоть гляньте... какие там подделки то.. ораска дело понятное, но не до крайностей же доводить..

[mefistofel3042 2 268]

  12.04.2025 в 16:36, kos7500 сказал:

И в нём тоже есть в необходимом количестве.

Раскрыть  

Та версия керопура это не только чистилка(которой в бензе в таком кол-ве и близко нет, даже в модных г-драйв и тд) но и другие добавки смазывающие, улучшающие горение и даже антифрикционная..  и это как раз для регулярного использования и эффект заметен, как вам и отвечают. Изучили бы хоть темы по ним...

  Показать содержимое

А то только синтек пиарить в каждой почти теме.. обнинск вполне себе молодцы всем пакетом брендов.. но у вас прямо всюду и везде синтек синтек синтек.. 

 

[mefistofel3042 2 268]

  13.04.2025 в 02:15, Amorphis сказал:

Пока что у меня прослеживается связь с базой больше всего угорает кряк, потом GTL, меньше всего ПАО

Раскрыть  

Минеральщики проклянут!

[mefistofel3042 2 268]

  12.04.2025 в 16:48, kos7500 сказал:

Или Rolf Ultfa на GTL с температурой застывания ~ -60°С.

Раскрыть  

В эту машину еслииуж про рольф ультра - то про 0-30й надо говорить)) 

 

А так.. да лить в него пока до конца прикатывается бюджетного индуса пока он распродажный набрать(savsol который), ну например.. и менять раз в 5к и не париться))

Даж я себе не удержался, взял 0-30го 6литрух (под микс наверное).. хотя казалось бы ну куда еще.. 5-30х два на вкус и цвет есть исчо в 4л, 0-30 жирномолибденовый зольный только в литрухах остался. Народ ездил наш клубный и хвалил масла так то.. и анализы есть всякие.. не синтеком единым. (И не мобилом, если меня же поддеть с ранней в теме ссылкой на него) 

 

  Показать содержимое

 https://www.vseinstrumenti.ru/brand/savsol-2094267/#searchQuery=SAVSOL&searchType=autocomplete 

 

Изменено 13 апреля пользователем mefistofel3042

[Pumbaa 286]

  12.04.2025 в 05:23, Amorphis сказал:

Прогревов считай нет, грею бинаром, потом сразу еду, на ХХ машина почти не работает. МЧ столько сколько есть, считал БК и СтарЛайн, показания совпадают.

Насчет 20ки в книжке так написано, возможно ничего страшного и не произойдет, но на своей машине не хочу проверять, да и зачем?

Раскрыть  

0W20 и 5W20 можно заливать только в самых жарких странах мира? Инженеры Mitsubishi явно перечитали ойлклаба )))

Изменено 13 апреля пользователем Pumbaa

[ppp 1]

Индийское масло? 

[AlBER88 324]

  12.04.2025 в 06:14, Amorphis сказал:

Искал по анализам помимо прочего наименее угорающие масла, нашел этот кикс)) Если знаете аналогичные A3/B3 с удовольствием их рассмотрю

Раскрыть  

Попробуйте отечественные масла ГПН, Роснефть, Лукойл продукцию Обнинска (синтек, рольф, такояма, миракс). Стоит дёшево, если не понравится всегда не жалко будет слить, качество и анализы на уровне иностранных компаний. 

[torcon 83 598]

ppp да зря ты, это неплохое масло, (какая разница где оно сделано), на пакетах Lubrizol. Отработки показали, что оно достаточно долго срабатывается, не дорого стоит. 

[AleksFreeman 1 573]

  13.04.2025 в 02:15, Amorphis сказал:

А как связана вязкость с угаром? Пока что у меня прослеживается связь с базой больше всего угорает кряк, потом GTL, меньше всего ПАО

Раскрыть  

Сомнительно, попробуйте летом а-ля soil ilsac 10w30, а зимой, если позволяет температура 5w20. Свои 150мч отработает точно.

[kos7500 784]

  13.04.2025 в 04:53, mefistofel3042 сказал:

но у вас прямо всюду и везде синтек синтек синтек

Раскрыть  

Я им давно и успешно пользуюсь во многих автомобилях, поэтому и другим рекомендую.

  13.04.2025 в 04:53, mefistofel3042 сказал:

Изучили бы хоть темы по ним...

Раскрыть  

За последние 20 лет что-то изменилось?

  13.04.2025 в 02:15, Amorphis сказал:

Его там не может быть, он давно под санкциями

Раскрыть  

А других на планете Земля не существует.  

  Показать содержимое

 

Кстати, Infineum тоже под санкциями, однако каким-то образом присутствует в отечественных маслах. 

 

Изменено 13 апреля пользователем kos7500

[kos7500 784]

  13.04.2025 в 02:15, Amorphis сказал:

А как связана вязкость с угаром?

Раскрыть  

По законам физики, я думаю. 

Возьмёт масло из одной линейки  одного производителя и посмотрим температуру вспышки (косвенный показатель, но всё же).

0W30 A5 - 232°C

0W30 C3 - 235°C

0W40 A3 - 239°C

  13.04.2025 в 02:15, Amorphis сказал:

Пока что у меня прослеживается связь с базой больше всего угорает кряк, потом GTL, меньше всего ПАО

Раскрыть  

Тогда вам нужен Rolf Ultra. В одном флаконе GTL и PAO.

[kos7500 784]

  13.04.2025 в 04:56, mefistofel3042 сказал:

В эту машину еслииуж про рольф ультра - то про 0-30й надо говорить

Раскрыть  

 

  Показать содержимое

 

[kit72 509]

  13.04.2025 в 06:19, Pumbaa сказал:

0W20 и 5W20 можно заливать только в самых жарких странах мира? Инженеры Mitsubishi явно перечитали ойлклаба )))

Раскрыть  

Наоборот - в странах залива 20ку можно только в 3000, в остальных странах и в 3.8)