Pakelo Krypton MBK 10W-40 свежее

[Evgen_Ab 8]

Pakelo Krypton MBK 10W-40 свежее

Всем привет. Вопрос  знатокам - во вложении скрины анализа масла, которое направлял на Анализ 10w40, на сколько оно "лучше" чем Maxima full syn 10w40 ?

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN, JASO MA2.

1) Вязкость при 40С = 101,76 - очень высоковязкое 10W-40. Если на непрогретом моторе, будет держать за жопу мотоцикл - не удивляйтесь.

2) Вязкость при 100С = 15,66 - выше чем обычно, но полностью удовлетворяет стандарту SAE J300 (от 12,5 до 16,3.). В целом - густое мотоциклетное масло 4T. Это инициатива Pakelo, так как одноклассники на этой рецептуре имею вязкость 14-14.5.

3) Щелочное число = 7,04мгКОН - среднее, как и полагается мотоциклетному маслу. За интервал смены его вряд ли посадишь, это не автомобиль. Так зачем его держать высоким? Что бы увеличить золу? Нормальное щелочное, его хватит на весь интервал - даже еще останется. 

4) Температура застывания -43С - здесь есть ПАО, эстеры, но они высоковязкие, поэтому температуру застывания не улучшили. Обычная хорошая температура застывания - если кому то это нужно зимой.

5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -25С = 4759мПас - можно было ее не тестить. Для мотоцикла она наверное не актуальная. Но говорит о том, что Pakelo удовлетворяет стандарту SAE, это действительно 10W-40.

6) Отличная испаряемость NOACK = 6,2% - узнаю 4T, выполненное на высоковязких базовых маслах. Плюс здесь добавили ПАО синтетику - это еще улучшило испаряемость. Pakelo не боится высоких температур, требует минимум доливки, минимизирует отложения. 

7) Температура вспышки = 241С - отлично! Термостабильно при высоких температурах. Это не бутафория, это действительно мотоциклетное масло. Видно, что производитель сделал Pakelo на вязкости 8-10cst. Эти базы дают хорошую термостабильность.

8) Зола сульфатная = 0,80% - не высокая. Считаю, что это хорошо для горячего, высоко-оборотистого мотоциклетного двигателя, камеры сгорания, клапанов, турбины - если такая присутствует. Не нужно ее увеличивать за зря...

9) Содержание серы = 0,245% - этот параметр помогает нам понять, что простой сернистой минералки в качестве базы, здесь нет.

10) Пакет присадок настоящий 4T, разработанный специально для мотоциклов. У нас есть уже анализы 4T масел на таких пакетах. Это Liqui Moly, Motorex, Maxxima. Здесь есть немного молибдена - для снижения коэффициента трения. Его нужно рассматривать только в роли снижения шума и как антиоксидант. Понятно, что при такой густой вязкости, да еще на мотоцикле, большой экономии топлива он не даст. Так же, здесь присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Есть и дисперсанты (бор), помогающие поддерживать двигатель в чистоте и не давать загрязнениям скапливаться в крупные отложения. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция и магния. В общем весь набор.

11) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло сделано на базе гидрокрекинга + добавили ПАО синтетику + немного эстеров (около 3%). Есть аминные антиоксиданты и дисперсанты. 

 

Вывод: Хорошее 4T масло. Единственное, что они перезагустили его полимерным загустителем, можно было и поменьше. Это видно в сравнении с маслами на этой же рецептуре, которые имеют вязкость 14-14,5, а здесь 15.66... Сделано на высоковязких гидрокрекинговых базовых маслах, поэтому у него такие хорошие NOACK = 6,2% и температура вспышки = 241С. Плюс добавили ПАО и Эстеры - это тоже дало свой эффект. Зольность не высокая. Должно чисто работать и мало угорать. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

0441.17.47 - Pakelo Krypton MBK 10W-40 1L

0441.17.41 - Pakelo Krypton MBK 10W-40 4L

0441.17.39 - Pakelo Krypton MBK 10W-40 20L

0441.17.30 -Pakelo Krypton MBK 10W-40 60L

[torcon 81 053]

@ModeratorSigma добавь пожалуйста его в нашу сводную таблицу. 

[mixanix 510]

Почему API SN? Вроде современный пакет SP.

Для тех кому нужен C3 и гуталин 

Масло очень достойное!

 

@Evgen_Abэто масло лучше: щелочное выше, кислотное ниже, на серу чище - должно дольше ходить.

Изменено В среду в 13:42 пользователем mixanix

[torcon 81 053]

Автор анализа попросил меня сравнить два масла Pakelo Krypton MBK 10W-40 и Maxima Racing Oils Full Syn 10W-40. Хотя сравнивать нужно скорее с Maxima 4T SynBlend Semi-Synthetic 10W-40 - это одноклассник Pakelo, на одном и том же пакете присадок. Поэтому сравнение будет легковеса с тяжеловесом - не знаю зачем я это делаю, но попросили дать оценку.  

 

1) Maxima Racing Oils Full Syn 10W-40 - содержит больше молибдена, больше противоизноски (фосфор  цинк), больше дисперсантов (бор) - это масло для более серьезных, спортивных нагрузок.

2) В Maxima Racing Oils Full Syn 10W-40 больше эстеров. Если в Pakelo 3%, то в Maxima 10% - снижают износ, коэффициент трения. 

3) Maxima тоже сильно загущено полимерным загустителем - это больше всего в ней не нравится. Индекс вязкости 188, вязкость при 100С = 16,49. Тут два расклада. Если тут крепкий полимерный загуститель, да еще дающий мало отложений, то это круто, оно будет спортивнее и в тоже время давать большую мощность. Если обычный, то вязкость быстро просядет, загуститель будет только создавать лишние отложения - смысла в этом нуль. 

4) По термостабильности эти масла одинаковы, разница не существенна.

5) У Maxima больше золы, потому что жирнее пакет присадок (смотрим молибден и фосфор цинк)

 

Maxima спортивнее. Если вы гонщик, держите мотор в нагрузке, то Maxima предпочтительнее. Если вы для города, резко прохватить со светофора или разогнаться по трассе - уместнее Pakelo. А вообще, повторюсь - одноклассники Pakelo - это Maxima 4T SynBlend Semi-Synthetic 10W-40.

[Frodo 34]

У пакело индекс вязкости 164 - это норма для 10в 40 масел, тем более, что база кряк +ПАО, так что ничего не перезагущено. Вот у Максимы  индекс вязкости 188, тут можно задуматься, хотя по мне так тоже не критично, ибо не вижу смысла использовать дешёвый загуститель в дорогом масле из топовых компонентов.

Изменено В среду в 14:31 пользователем Frodo

[Hanval Rus 2 282]

Помоему  JASO MA2 с ПАО все близнецы .

Toyo G 

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/88166-toyo-g-extra-speed-10w-40-ester-svezhee/

 

Изменено В среду в 15:31 пользователем Hanval Rus

[torcon 81 053]

Frodo а ты посмотри в сводную таблицу, найди масла на таких же пакетах присадок (по элементам присадок). Посмотри на их вязкость 14-14.5 на их индексы вязкости. А потом сравни с Pakelo по вязкости 100 и индексу вязкости. Перезагущено оно...

[Frodo 34]

Вы мне пару масел подскажите с одинаковым пакетом присадок, чтобы я совсем в таблицы то не зарывался

[torcon 81 053]

конечно

Maxima 4T SynBlend Semi-Synthetic 10W-40

Motorex 4T Top Speed 10W-40

Liqui Moly Motorbike 4T Basic Street 10W-40