Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее

[torcon 81 662]

Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее за анализ спасибо людям что скинулись на его проведение Inzhener, viktor_ccs, ezhzhyk, Smook, АлексейА, Accept2, Vik, Святослав, akatala, Любознательный, Ustner.

Образец для анализа закупал на Озоне у продавца Upec Delivery.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

https://youtu.be/ZxGY81CyNJ8

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6А; разработано с учетом следующих спецификаций GM Dexos1 Gen2.

1) Вязкость, это конек завода UPEC, сколько не смотришь, всегда все точно. Вязкость при 40С = 60 - как обычно у ILSAC масел. Вязкость при 100С = 10,68 - как обычно у API ILSAC масел, с приставкой Dexos1.

2) Щелочное число = 7,61 - среднее. Как тут правильно сказали, не нужно переоценивать возможности стандарта API SP ILSAC GF-6A - он создан для того, чтобы менять его короткими интервалами смены и масло дешевле стоило. Хотя дальше, по анализу увидим, что не такое уж оно простое и дешевое по составу. Почти во всех японских, корейских, китайских двигателях, оно нормально отработает 200мч или примерно 5000-7500км. Что обычно и рекомендует их мануал в тяжелых условиях города.

3) Зольность сульфатная = 0,81% - низкая, безопасная. Масло отлично подходит современным двигателям, в том числе с прямым впрыском в камеру сгорания. Меньше золы - меньше нежелательных зольных/абразивных отложений. 

4) Температура вспышки = 233С - фишка этого масла. За счет добавления ПАО синтетики, оно термостабильнее, чем обычная масса API SP ILSAC GF-6A. Хорошая термостабильность при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 8% - говорит о том же самом. ПАО явно улучшило высокотемпературные свойства Mirax. Если сравнивать с одноклассникам, для них нормально это 11%. Здесь значительно лучше. Mirax не склонно к повышенному расходу на угар и частым доливкам между сменами масла. В теории, это лучше скажется и в плане отложений. (тут конечно по мимо NOACK, может быть много факторов возникновения отложений, но это все равно лучше, чем масло с NOACK 11%)

6) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 4327мПас - отличная, в духе этого стандарта API SP ILSAC GF-6A. Хотя, я люблю масла с CCS = 5600-6000, тогда еще круче термостабильность, и еще круче NOACK - но это личные хотелки. А тут все таки должны следовать рецептуре. Да еще, плюс добавление ПАО - которое улучшает CCS. Mirax MX9 хорошо ведет себя при низких температурах. Запуск в морозы до -30С -32С пройдет уверенно.

7) Температура застывания -42С - даже удивительно, что добавили ПАО, и температура застывания стала, например, не -48С. Видимо ПАО высоковязкое, вязкости 6. Поэтому температуру застывания это не сильно снизило. С другой стороны - это хороший знак - вон какая отличная термостабильность. (вспышка и NOACK)

8) Содержание серы = 0,191% - прям минимальное. Мне это говорит о том, что у Mirax очень чистые на серу - базовые масла. Я видел готовые масла на этом пакете присадок, с серой 0,215-0,236%. Видимо здесь, так называемый "супер-кряк".

9) Пакет присадок Infineum P5908. Здесь есть органический молибден, модификатор трения снижающий расход топлива. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - их содержание соответствует стандарту и не превышено >800ppm. Сукцинимидные дисперсанты - бор - поддерживающие двигатель в чистоте. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция и магния. Последние сберегают малообъемные турбо двигатели от детонации LSPI. Новые современные присадки. 

11) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного ПАО (около 10%). Видно, что есть дисперсанты. Плюс масло содержит аминные антиоксиданты. Короче все что нужно маслу API ILSAC - присутствует, и даже чуть больше. 

 

Вывод: Если бы это масло стоило 4000р за канистру, его бы сейчас тут здорово все критиковали - есть у нас такой грешок  Но так-как оно стоит 1800р за канистру, да еще при хорошем качестве - грех его не похвалить за это! Mirax MX9 сделано на базе гидрокрекинга VHVI + улучшили свойства добавлением ПАО синтетики. Отсюда, у него хорошие высокотемпературные свойства. Оно ведет себя чуть лучше, чем обычно ведут себя API ILSAC. Низкотемпературные характеристики, позволяют использовать его на всей территории России, кроме пожалуй северных регионов, где неделями стоят морозы за -35С. Например, я в Западной Сибири (Тюмень) - залью такое спокойно на круглый год. За эти деньги, его можно набрать и заставить им все полки в гараже, на несколько лет вперед... Но мне так жить не интересно...  За счет чистых баз, низкой испаряемости при высоких температурах, современного пакета присадок с невысокой золой - это масло должно чисто работать в двигателе. Единственно, не забывать менять его заблаговременно, раз в 200-250мч или 5000-7500км.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

607028 - Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 1L

607029 - Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 4L

607002 - Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 60L

607003 - Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 200L

[kos7500 718]

17 часов назад, Игорь_Ник сказал:

В реальной эксплуатации это ведь еще надо прибавлять и разжижение масла топливом. Или нет?

Shear stability предназначен для оценки устойчивости полимерного загустителя к механической деструкции.

Разжижение масла топливом - другой процесс. 

 

17 часов назад, Игорь_Ник сказал:

падение вязкости к нижней границе допуска

Какого из допусков? По версии API нижняя граница - 8.5 сСт. До неё, как до Луны пешком.

 

17 часов назад, Игорь_Ник сказал:

для меня это плохой показатель

ACEA и API другого мнения, но они, видимо, просто не разбираются в вопросе.

Изменено В субботу в 03:23 пользователем kos7500

[Игорь_Ник 53]

2 часа назад, kos7500 сказал:

Shear stability предназначен для оценки устойчивости полимерного загустителя к механической деструкции.

Разжижение масла топливом - другой процесс. 

 

Какого из допусков? По версии API нижняя граница - 8.5 сСт. До неё, как до Луны пешком.

 

ACEA и API другого мнения, но они, видимо, просто не разбираются в вопросе.

Ага, а падение вязкости как итог происходит в результате и первого и второго процессов.

Как говорится, подучите матчасть, товарищь:))

Я даю оценочное суждение показателю, с учетом того, что произойдет на практике, а вы включили механическую запись "Всё в пределах нормы".

Ну да, в пределах нормы. Так я и не спорил с этим, вы просто ломитесь в открытые двери.

Изменено В субботу в 04:51 пользователем Игорь_Ник

[TUBAZIT 132]

С самого появления на нем,масло норм мне зашло,в третий раз буду заливать но уже миксом,не стал литруху докупать,разбодяжил с 10/30 gf5 на остатках,добавив 100 грам эстеров.

[=SmiLe= 622]

12 часов назад, Hasen сказал:

=SmiLe= конечно кэшбэк крутой у тебя. 

А где покупал то вопрос остался не раскрытым. 

Озон. Примерно месяц-полтора назад. Но сейчас озон не входит в перечень магазинов, за покупку на котором даётся каша 25%. Благо я 3х5л взять успел ))

[rusn 145]

Залил только что себе в Tucson, двиг - g4nl. Дата производства октябрь 2024,  возможно сделаю анализ отработки. Меняю  все масла каждые 5к км, это + - 150 мото часов. Счетчик от сигналки - старлайн.

Изменено В субботу в 08:00 пользователем rusn

[kos7500 718]

5 часов назад, Игорь_Ник сказал:

Как говорится, подучите матчасть, товарищь:))

Вот и подучите, прежде чем писать глупости 

 

5 часов назад, Игорь_Ник сказал:

Я даю оценочное суждение показателю

Которого не существует. Вы ещё изменения щелочного и температуры вспышки посчитайте в процентах.

Изменено В субботу в 09:51 пользователем kos7500

[=SmiLe= 622]

1 час назад, rusn сказал:

Залил только что себе в Tucson, двиг - g4nl. Дата производства октябрь 2024,  возможно сделаю анализ отработки. Меняю  все масла каждые 5к км, это + - 150 мото часов. Счетчик от сигналки - старлайн.

На таком пробеге всё будет в порядке. Имхо, бессмысленный анализ будет. 300мч тогда да. 

[Игорь_Ник 53]

20 минут назад, kos7500 сказал:

Вот и подучите, прежде чем писать глупости 

 

Которого не существует. Вы ещё изменения щелочного и температуры вспышки посчитайте в процентах.

Что значит не существует оценочных суждений?

Кому-то нравятся масла с высоким щелочным числом, а кого-то устраивает и масло со средним значением. Кому-то требуется масло с высокой вспышкой и покупает GTL, а кому-то за глаза и обычной минералки.

Каждый оценивает тот или иной параметр, исходя из собственных предпочтений.

Но при этом каждое из масел будет соответствовать техническим стандартам.

Если до вас не дошло, то ещё раз, тук-тук: я не спорю с тем, что масло соответствует техническим параметрам, мне не нравится в нём тот или иной показатель.

А почему он меня не устраивает, это уже не ваше дело.

[kos7500 718]

57 минут назад, Игорь_Ник сказал:

Что значит не существует оценочных суждений?

Вы либо читаете по диагонали, либо не понимаете прочитанного.

Не существует "падение вязкозти в процентах".

Цитата

Каждый оценивает тот или иной параметр, исходя из собственных предпочтений.

Вы же оцениваете параметр, которого не существует.

Изменено В субботу в 11:01 пользователем kos7500

[ОлегМурманск 11 134]

Надеюсь закончили с загустителем, переливать из пустого в порожнее.

Нам подарили прекрасное масло, есть повод порадоваться

[Небритый 9]

Факт, хорошее масло 

купил в Equus 5.0 Tau V8 GDi по 1620руб за 4л в Метро.

 

[Stans 2 812]

3 часа назад, ОлегМурманск сказал:

Надеюсь закончили с загустителем, переливать из пустого в порожнее.

Нам подарили прекрасное масло, есть повод порадоваться

Скажем так-продали но не дорого

[Игорь_Ник 53]

Странным образом товар полностью исчез из Озон...

Изменено В воскресенье в 01:40 пользователем Игорь_Ник

[evalar 687]

1 час назад, Игорь_Ник сказал:

Странным образом товар полностью исчез из Озон.

Да вроде на месте всё.

[ModeratorSigma 7 777]

Игорь_Ник kos7500 предлагаю самостоятельно на этом закончить никому не нужный спор