80w-90 или 75w-90? Московский регион.

[-=Andrew=- 0]

Добрый день. Что лить в редукторы и раздатку?

Выбираю между Kixx GEARTEC GL-5

75W-90 или 80W-90

 

По мануалу 80W-90, а если зимой будут периоды -25...-30 (а наверно с десяток дней точно будет)? Можно ли тогда будет с таким маслом эксплуатировать авто или нет?

[ES 476]

11км поездка по городу, ну да не жарко и не быстро ехал, но не нагрелось ничего в мостах. Проверял пирометром.

 

Воздух 26С

Асфальт 31С

ДВС поддон 80С

ГБЦ 93С

Блок 88С

Пер.  редуктор 43С

Зад. редуктор 42С

[skorp777 13 912]

ES пирометр- это хорошо!Будет возможность, проверьте после длительной езды по трассе, хотя бы 1 час, а лучше три. Попадалась информация в сети, что на заднеприводных авто, при длительной езде, температура масла становится равна скорости, на которой машина едет.  Самому интересно, я еще могу поверить в т. редуктора 80, если ехать долго 110 км/ч, но вот чтоб стало 120 град, если 4 часа топить 120 км/ч- как то слабо верится. Сам вряд ли проверю, пирометр есть, но одно авто по факту переднеприводное, с изредка подключаемым через вискомуфту задним мостом, другое, Паджеро-Мини, просто больше часа по трассе со скоростью  90 км/ч не ездит.

[sds-vr 4]

2 часа назад, skorp777 сказал:

Попадалась информация в сети, что на заднеприводных авто, при длительной езде, температура масла становится равна скорости, на которой машина едет

Если речь о редукторах, то такого не может быть в правильно настроенном редукторе, если затянуть хвостовик килограмм на 50 или ездить без масла, то вполне возможно

[skorp777 13 912]

sds-vr если такого не может быть, зачем на алюминиевых картерах редукторов при независимой подвеске, ребра охлаждения делают? Для красоты?

Изменено 14 июня 2024 пользователем skorp777

[sds-vr 4]

skorp777 затем, что это не ребра охлаждения,  а ребра жесткости. вообще представляешь температуру редуктора 120 градусов?

[skorp777 13 912]

sds-vr все ясно, читай мою подпись)))

[sds-vr 4]

24 минуты назад, skorp777 сказал:

читай мою подпись

и что с того?

[Volvo85 565]

2 часа назад, skorp777 сказал:

sds-vr все ясно, читай мою подпись)))

Парни, вы оба правы. В конструкцию узла заложены ребра жесткости - они же и охлаждают. 

[Volvo85 565]

Все же, убеждаюсь (ибо меняю сам)- 75w90 для москвы и области более подходит,  чем 80w90. На нем меньше видимого износа и более живое чем 80ка. Но, несомненно еще от авто зависит.

[Perch 575]

6 часов назад, skorp777 сказал:

sds-vr если такого не может быть, зачем на алюминиевых картерах редукторов при независимой подвеске, ребра охлаждения делают? Для красоты?

Не только на алюминиевых, есть и на стальных мостах с самоблоком.

 

1 час назад, Volvo85 сказал:

Все же, убеждаюсь (ибо меняю сам)- 75w90 для москвы и области более подходит,  чем 80w90. На нем меньше видимого износа и более живое чем 80ка. Но, несомненно еще от авто зависит.

Я бы предложил более универсальное определение. В регионах где зимой температура часто держится в районе - 20 град, уместнее лить в трансмиссию брукфильд пониже. Т.к. часто 75w90 могут быть условной полусинтетикой, которая то же не вполне годиться да же для такого небольшого минуса. 

[dimm7777 5 704]

А я скажу еще проще и понятнее. 

Даже во Франции в Рено и Ситроен давным давно шло и сейчас идет с завода 75в или 75в80. 

Но москалия - это не Франция, тут можно и 80в90 попробовать...

[Xesha 50]

14.06.2024 в 18:36, dimm7777 сказал:

А я скажу еще проще и понятнее. 

Даже во Франции в Рено и Ситроен давным давно шло и сейчас идет с завода 75в или 75в80. 

Но москалия - это не Франция, тут можно и 80в90 попробовать...

 

Нифига себе проще и понятнее

 

Буду Заливать минералку 85-140 в КПП    (по мануалу  думаю синтетика )

 

И расскажу как КПП греется  после 3-4 часов в экстремальных условиях

Но это видимо в другую тему нужно переносить ))))

Изменено 22 июня 2024 пользователем Xesha

[Rost310 66]

14.06.2024 в 18:36, dimm7777 сказал:

А я скажу еще проще и понятнее. 

Даже во Франции в Рено и Ситроен давным давно шло и сейчас идет с завода 75в или 75в80. 

Но москалия - это не Франция, тут можно и 80в90 попробовать...

Почему тогда у меня на Додж рам в мануале прописано лить 80w-90 ? 

Причем если мост Дана, то 75w-90 а если мост крайслер, то 80w-90. И все в рамках одной книги.

Если  75w-90 лучше, то почему не предлагают лить везде одно и тоже?

Изменено 12 августа 2024 пользователем Rost310

[veluk 374]

59 минут назад, Rost310 сказал:

Почему тогда у меня на Додж рам в мануале прописано лить 80w-90 ? 

Причем если мост Дана, то 75w-90 а если мост крайслер, то 80w-90. И все в рамках одной книги.

Если  75w-90 лучше, то почему не предлагают лить везде одно и тоже?

Они посчитали что 80w-90 будет достаточно, но это не значит, что 75w-90 нельзя, тем более оно работает в более широком диапазоне температур

[Rost310 66]

12.08.2024 в 14:03, veluk сказал:

Они посчитали что 80w-90 будет достаточно, но это не значит, что 75w-90 нельзя, тем более оно работает в более широком диапазоне температур

Ну это только ваши фантазии. Если можно и тот другое, написали бы что можно и то и это.

Изменено 17 августа 2024 пользователем Rost310