Масло первой конвейерной заливки на УАЗ Патриот после 1120км

[torcon 81 322]

Масло первой заливки на УАЗ Патриот после 1120км спасибо за анализ клубню с УАЗ Патриот Форума.

Масло: МПЗ
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ 2013 г.в.
Общий пробег: 1120 км.
Пробег на масле: 1120 км.
Моточасы: не измерялись
Израсходовано топлива: примерно 200 литров
Доливка масла: нет
Присутствие отложений: не наблюдал
Автозапуск не использовался
Предпусковые прогревы не использовались
Период эксплуатации: ноябрь-декабрь температура от минус 4 до минус 18
Топливо: 80% ЛУКОЙЛ + 20%ГПН
Режим эксплуатации: 70% трасса + 30% город
Масляный фильтр неизвестно (заводской)
Воздушный фильтр неизвестно (заводской)
Объем заливаемого масла примерно 6,5 л., объем масляной системы 7,0 л., несливаемый остаток примерно 0,5 л.
Отбор масла автомехаником при сливе

Масло первой заливки UAZ PATRIOT 1120 km _UAO BASE_.pdf

[Dimmy 12 037]

1. Лукойл Супер 10-30 не существует.

Это Лукойл Стандарт 10-30, которое у меня на Калине с завода тоже было залито 5 лет назад.

 

2. Ничего с маслом страшного за обкатку не произошло - радует. Значит, можно смело 2-3 тык кататься на таком масле и не заморачиваться, а на масле посерьезнее и 4-5 тык можно проехать в качестве обкатки.

 

3. Щелочное как у свежего, но это понятно: объем 6 л и ДВС девственно чистый. Кислотное вообще сказка. Вязкость тоже в норме. Отлично!

У меня есть Стандарт 15-40 (правда, 2008 г.в.), так что я его теперь смело на 2-3 тык в ВАЗ-2103 залью. Будет как долговременная промывка.

Изменено 23 декабря 2013 пользователем Dimmy

[torcon 81 322]

Железа много нет. Медь может наверное содержать много источников.

Прикол то вот в чем. УАЗ пишет что залито Лукойл Супер 10W-30, но вот судя по пакету это что то другое... Мы это масло правда свежее не тестили, но в инете встречались его анализы. Мало там противоизносных и детергентов для Лукойл Супер. Что они туда залили?

[Dimmy 12 037]

По вязкости, ИВ и TBN - это минералка Лукойл. По пакетам - согласен: ZDDP бедноват и Ca мало, но у него щелочное около 5.5-6 как раз.

Изменено 23 декабря 2013 пользователем Dimmy

[torcon 81 322]

@Dimmy, слушай ты наверное прав, хозяин просто перепутал что у него на стекле написано, это Стандарт. Уточним спасибо!

[Палыч314 1 332]

Странно, что для обкатки заливают масло не содержащее ни бор, ни молибден.

[Dimmy 12 037]

@Dimmy, слушай ты наверное прав, хозяин просто перепутал что у него на стекле написано, это Стандарт. Уточним спасибо!

Я с год назад интересовался у лукойловцев этим вопросом. Если совсем строго, то это приработочно-обкаточное масло ЛУКОЙЛ МПЗ-1. А наклейка для информации владельцу, если понадобится доливка. Это масло не купишь, а Лукойл Стандарт 10-30 в некоторых местах встречается. Только я так и не понял: Лукойл МПЗ-1=Лукойл Стандарт 10-30 или нет. Предположу, что именно урезанным ZDDP оно от Стандарта и отличается как раз для лучшей приработки деталей. Не может обычная минералка с таким бедным защитным пакетом быть.

Изменено 23 декабря 2013 пользователем Dimmy

[Палыч314 1 332]

@Dimmy, в том то и дело, что, например, Red Line специальную добаку в масло для обкатки выпускает, а там ZDDP и молибдена - туча!

[srwrx 33]

А какой мотор патрика?

[torcon 81 322]

В анализе указан двигатель ЗМЗ 409.05

[DIman 618]

а меня одного увидивило TAN 1,05? это изначальное вполне может быть чуть меньше 1!

[torcon 81 322]

@DIman, о точно

[DIman 618]

@DIman, о точно

моё масло мечта это TAN 0.1, TBN 10, 5W30, маловязкое!, с эстерами и бором и ACEA A5 2012

[Prosto-Dmitriy 428]

ИМХО, вот пример того самого "обкаточного" спецпродукта. Противоизноски мало, чтобы не сопротивляться притирке. Щелочное под 10 тоже не нужно, так как сливать все равно после 2500км. Пакет по сути подобран под интервал. На кремний забить можно - первая заправка после сборки.

[Silence 339]

С завода заливают тридцатку, и ничего ,а потом моторы душим сороковками, что ваз что змз, мол 30 для иномарошников