Расход бензина

[OlegArh 1 521]

  13.01.2014 в 17:03, Sour сказал:

ну прям очень хороший показатель, ОКА по-моему так не потребляет

походу китайцы (машина Lifan, я так понимаю) что-то придумали

не надо ничего придумывать,на любой легковой машине с-класса при средней скорости 80-90км/ч будет близкий расход

 

От чего зависит расход:

 

  Показать содержимое

 

  14.01.2014 в 15:03, Javen сказал:

ты такую табличку советских времен не видел что ли:

1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.

2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.

3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.

4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.

5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.

6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.

7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.

8. Износ сцепления — 10%.

9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.

10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.

11. Не отрегулированный сход развал — 10%.

12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2.

13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%.

14. Манера езды на 50%.

15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.

16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%.

17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%.

18. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%.

19. Встречный ветер — до 10%.

20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10%

Сейчас мощности подросли, поэтому я написал 3-5%

 

 

Изменено 17 января 2014 пользователем ModeratorSigma

[Алекс 1 302]

  torcon писал:

ну вот 13-14 на дизельке, а то "6 литров, 6 литров расход..."

Ни чуть не меньше чем на Pajero Sport 2.5TD

 

@torcon, у меня средняя скорость сейчас 42 км., расход 14,8л. при смешаном режиме, вот вам и "бензин сожрет бюджет", не далеко ушел от Pajero Sport 2.5TD, но все же ДТ подешевле 95-го

[Гость Vadim_Mk]

  19.09.2015 в 01:38, torcon сказал:

ну вот 13-14 на дизельке, а то "6 литров, 6 литров расход..."

Ни чуть не меньше чем на Pajero Sport 2.5TD

Мастер по автоспорту на трассе на ручке добивался расхода 6.6 при заявленных и реальных 9 литрах на сотню на трассе..

Ну по сравнеию с 4D56 момента на этом двигателе намного больше..

[torcon 83 412]

, я рад за него, я тоже видел как 2х тонный 4литровый прадо который жрет 17 литров в лучшем случае ехал 8-9 литров по БК. Но это все чушь, ветер в попу, ровная дорога, обман БК для красивой картинки. Смысла нет обсуждать...

[sig72 167]

Летом с Москвы приезжал племянник на Prado 1GR-FE, я интересовался по расходу на трассе,так меньше 12 литров не было за всю дорогу.

[Alehandro 2 697]

  19.09.2015 в 14:04, sig72 сказал:

Летом с Москвы приезжал племянник на Prado 1GR-FE, я интересовался по расходу на трассе,так меньше 12 литров не было за всю дорогу.

спокойно, наверное ездит.

[sig72 167]

  19.09.2015 в 16:03, Alehandro сказал:

спокойно, наверное ездит.

1500 км за 20 часов.

[Alehandro 2 697]

Тогда норм.

[Burton 908]

Lexus lx570 Москва - Сочи средняя скорость 75 км/ч средний расход 15-19 литров. В зависимости от рельефа.

Москва всегда больше 20 литров. Средняя около 20 км/ч. Папан ждет дизельный lx570

[Alehandro 2 697]

У меня тоже на 150"тике около 20л/100км по трассе всегда было. По городу зимой стабильно выше 30л/100км. У кореша 570ый зимой по городу показывает максимум - 49 или 50 и дальше уже не двигается ))))

[sig72 167]

Все таки европейцы при схожих мощностях экономичней.

[Alehandro 2 697]

  19.09.2015 в 20:25, sig72 сказал:

Все таки европейцы при схожих мощностях экономичней.

ну у европейцев кузова другие, высота кузова, привод колес тоже отличается.

 

туарег 3.2 жрет около 13л/100км по трассе у меня.

Изменено 19 сентября 2015 пользователем Alehandro

[DJ Kill 175]

  19.09.2015 в 20:40, Alehandro сказал:

ну у европейцев кузова другие, высота кузова, привод колес тоже отличается.

Эм. Я уазик G63 в Москве в 18 укладываю особо не напрягаясь. В трассовом режиме в 13 его запихиваю.

Значит мазутный G350 можно смело упихать ещё сильнее.

А уж с кузовом, приводом и т. п. у уазика всё хуже чем у любого японца.

[MuscleJuce 832]

С 12.03.2013 по 19.09.2015 и за 63000 км пробега средний расход 9.9 литра(летом 9-10, зимой 11-12, по трассе стабильно 7) бензин Газпромнефть 95 (192тысячи в рублях получается, но за это время я 5 раз заправился до полного бака на бонусы, 10к примерно получается скидка )

[MuscleJuce 832]

Оффтоп

  DJ Kill писал:

Я уазик G63

Мне бы такой уазик

[Alehandro 2 697]

Ну их меньшинство, больше в сотни раз на дорогах туарегов, q7, ml'ек и всякого такого.