ГБО - газобаллонное оборудование

[dimonpit 2 199]

ГБО - газобаллонное оборудование

 

Народ,а чего темы про ГБО то нет?

 

Я вот сегодня пол-дня арифметикой занимался. Пробеги в месяц 3-4 тысячи км.,бензин 95-ый 32-33 руб.,расход около 10л/100км

Установка ГБО на Пыжа стоит 24т.руб.,газ около 17руб.,расход (вычитал на пежовском форуме) около 13-ти литров

Т.е. цену ГБО окуплю примерно за 6 месяцев, а далее чистая экономия

 

Кто что может плохого-хорошего вообще про эту затею рассказать?

[Easy 165]

  20.10.2015 в 02:12, Gaffer сказал:

Закончился бак (74л) газа на 231,9 мили ~ 20л/100км, немного ездил и строго по городу в булочную как бы.

 

Для точного определения расхода желательно пару-тройку баков изъездить. Потом по среднеарифметическому смотреть. Сейчас, кстати холодает и машинки жрать начинают немеряно, особенно если в булочную на них кататься на "недогретом" авто

[torcon 84 007]

ну на что ты Gaffer и надеялся как бы - нормально. На сколько в месяц ты раньше заправлялся и посчитай на сколько теперь будешь заправляться примерно. 

[Gaffer 3 298]

откатал второй бак газа, хватило на такую же дистанцию ±

В целом машина на газе едет плавнее как бы.

[VyacheslavS 148]

 

 

  Gaffer писал:

откатал второй бак газа, хватило на такую же дистанцию ±

У меня примерно процентов на 20% расход на газе больше.

[Gaffer 3 298]

  20.10.2015 в 14:26, torcon сказал:

ну на что ты Gaffer и надеялся как бы - нормально. На сколько в месяц ты раньше заправлялся и посчитай на сколько теперь будешь заправляться примерно.

грубый подсчет, заранее как бы по минимуму поездок в месяц: Денег на газ 27600, денег на бензин 75000 при таком же объеме топлива - оправдывает и замену колодок, и синтетическое масло в мотор хоть что каждый месяц - это если посчитать сколько денег я извёл на бензин за пять лет, например, то получается, что все эти опасения по поводу ресурса мотора как бы вообще ничтожны даже. Изменено 24 октября 2015 пользователем Gaffer

[Biokai 3]

Товарищи, посоветуйте контору для установки ГБО в Москве пожалуйста.

На сколько понял из прочитанного это либо аллгаз на Причальном, либо альфагаз на Дорожном. Может есть кто помельче и соответственно подешевле, но без потери качества?

И еще такой вопрос: Мозги в этих конторах шьют после установки ГБО?

Планы на 4е поколение BRC.

[Gaffer 3 298]

Главное, чтобы все компоненты одной фирмы устанавливали, а не солянку с китайским/польскими ремонтируемыми форсунками, и, чтобы не использовали медный газопровод - редуктор должен быть раза в полтора производительнее мощности мотора, пусть редуктор/форсунки/компьютер будет одной фирмы производителя (BRC или LOVATO), а полимерные шланги и хомуты качественного западно-заграничного производства. На самом деле, цена от оригинальности или сборности ГБО не зависит как бы - мне, например, весь оригинал LOVATO (с редуктором 221 kWt) обошёлся в $971, а ребята-конкуренты предлагали польскую солянку за $1061, и основной поставщик (его комплект установлен) LOVATO в Алматы такой же комплект предлагал за $1331 как бы. Смекаете?

[Тэм 114]

  24.10.2015 в 16:56, Biokai сказал:

Товарищи, посоветуйте контору для установки ГБО в Москве пожалуйста.

На сколько понял из прочитанного это либо аллгаз на Причальном, либо альфагаз на Дорожном. Может есть кто помельче и соответственно подешевле, но без потери качества?

И еще такой вопрос: Мозги в этих конторах шьют после установки ГБО?

Планы на 4е поколение BRC.

Резол Автогаз в п.Развилка,но они вроде занимаются установкой Ловато.Позвоните,поспрашайте.

[Gaffer 3 298]

На третьем баке газе проехал 254,7 мили - в этот раз заправилось аж 85 литров газа, посмотрим вначале неделе не обсчитали ли

(вероятно сегодня заеду к установщику на корректировку типа)

[torcon 84 007]

ты почувствовал что машина отупела на газу?  пока свежи воспоминания от бензина...

[Gaffer 3 298]

Оказывается, зависит от газа тоже, как машина едет - оказывается бывает тяжёлый газ, на котором ощущение будто прицепом машинку тащишь как бы.

Не то чтобы отупела - в сравнение с бензином обороты раскручиваются как бы плавнее, нет этой бензиновой резкости и детонации. Плюс еще надо учитывать вес газового бака 45 кг и вес самого газа и еще вес бензина в баке - как будто в машине не один едешь, а с двумя мужиками.

 

(недавно катался в гору по извилистой асфальтированной дороге и специально переключался с газа на бензин и обратно: разгонялся с 20 км/ч до 80 км/ч - надо заметить, что мотор на газе вваливает по крайней мере не слабее, чем на бензине, но на газе мотор работает однозначно плавнее - динамика также зависит от газа, как и на бензине как бы)

Изменено 29 октября 2015 пользователем Gaffer

[Gaffer 3 298]

  29.10.2015 в 09:01, torcon сказал:

ты почувствовал что машина отупела на газу?  пока свежи воспоминания от бензина...

Думаю, что на четырёхлитровой праде ты разницы можешь не почувствовать даже.

[VyacheslavS 148]

 

 

  torcon писал:

...пока свежи воспоминания от бензина...

Нажал кнопку и тут же на бензине поехал. 

[Prosto-Dmitriy 428]

Тут что важно. 1) нормальная фирма по установке. 2) сама модель гбо 3) желательно двурежимную прошивку, если контроллер позволяет.

Чтобы получить экономию и нормальную работу на газе, нужна тонкая и грамотная настройка. Желательно гбо с ОБД коррекцией. Оно проще настраивается. Смесь более близкая к стехиометрии. По прошивке важны углы зажигания до 3000об. При этом нужный как бензиновые, так и газовые углы. Вот тут выручает двурежимка. И тогда мотор будет практически так же тянуть, как на беезине.

[Biokai 3]

  25.10.2015 в 16:08, Gaffer сказал:

весь оригинал LOVATO (с редуктором 221 kWt) обошёлся в $971.

Это сейчас 60к рублей - многие ставят за 30к рублей, ну плюс шланги пластиковые еще тысяч 5 рублей.. Кажется слишком дорого... Опять же прошивку делают?